Worauf ich hinaus will: kann es sein, dass beim bücken unabsichtlich ein Knopf auf dem Schlüssel betätigt wurde?
Ist mir anfangs auch öfters passiert bis ich herausfand, dass es an mir selbst lag.
Hab' dann codiert, dass die Heckklappe erst nach ≥3 Sekunden Tastendruck öffnet. Danach war das Problem weg.
Es liegt an den Bosch Aerotwin! Die Aerotwin sind eigentlich gut- aber nicht für den Mini.
Es ist nicht das erste Mal das dieses Problem hier im Forum auftaucht und ich hab' die Erfahrung auch selbst gemacht.
Nimm' die originalen Wischerblätter und es ist Ruhe!
Mir ist zu Ohren gekommen, dass ab März wieder einzelne Optionen gebucht werden können und somit die Trim-Pakete wohl zumindest etwas „aufgeweicht“ werden.
Dann wäre ja wieder etwas mehr individuelle Konfiguration möglich.
Ich bin gespannt, was da rauskommt…
Ich finde es gar nicht so übel. Kommt meinem Remus-Endrohr mit 102mm sehr nahe…
Ich hatte die Hankooks auf den 7x18 Dezent-Felgen. Fuhr sich gut, waren aber sehr schmal und dementsprechend waren die Felgen absolut ungeschützt.
Bin auf Michelin PS4 gewechselt und die sind wirklich breiter (und fahren sich klasse) und schützen bei leichten Remplern. Aber eigentlich müssten sie noch etwas breiter sein...
Endlich! 
Die Lösung von AC Schnitzer wird sicherlich nicht billig sein, aber ist wohl universeller. Kann so wohl auch am neuen Cabrio oder ohne JCW-Trim funktionieren.
Der Milltek sieht schon sehr an den JCW-Trim des F66 angepasst aus (und macht da auch ne gute Figur). Der F67 "Diffusor" ist ja nicht so schön akzentuiert wie der des F66 und da könnte es schon nicht mehr passen...
