Beiträge von Logan5

Zitat von fsmini

Wie weit ist es denn bis zum Meer? Nicht jeder will in die Berge.

Ich muss nicht alles machen. Ich kann mich einschränken. Z.B. würde ich gerne nochmal auf eine griechische Insel, aber ich fliege nicht mehr.

Jeder hat doch in seiner Nähe schöne Orte die man besuchen könnte. Viele kennen ferne Länder, aber den größten Teil von Deutschland nicht.

Und sind das nicht Luxusprobleme, die andere Menschen erst gar nicht haben?

Zitat von sir_tobi

Ich schlage vor, wir lesen uns das hier Geschriebene in 10 Jahren noch mal durch und werden über das eine oder andere herzhaft lachen!

Da bin ich mir sogar sicher, dass wir drüber lachen werden. So wie man heute drüber lacht, als VW das 3-Liter-Auto brachte und man meinte, in naher Zukunft (also jetzt) würden alle Autos mit so wenig Sprit auskommen.

Zitat von Northbuddy

Ok... das schränkt natürlich den Urlaubsradius gehörig ein

Von mir aus ist es nicht weit in die Berge

Zitat von Chucky101

oder dem Teppich die Reise antrittst

Wenn's kein fliegender Teppich ist wird es eine laaange Reise

Zitat von Dreass

mit dem SE 5:43 mit dem E300de brauch ich 3,5-4 Stunden. d.H. schon Bier und Grillen

Jetzt ist der SE ein lahmer Lader. Reise-BEVs schaffen bis zu 300 kW, das wird in Zukunft auch noch mehr*. Große Ladestationen haben zudem Pufferakkus, so dass man nicht einfach sagen kann, je mehr gleichzeitig laden, um so langsamer wird es. Da steckt schon Intelligenz dahinter

Laut Going Electric sagt also, der SE lädt 1:43h. Bei einem Auto dass 4x so schnell lädt wären es dann nur noch 25 Minuten. Gerade genug Zeit für Beide vertreten, Pinkeln gehen und was trinken (in beliebiger Reihenfolge).

Man muss halt sehen, dass der SE für die Stadt und das urbane Umland gemacht ist. Mit dem kleinen Akku einfach kein Reiseauto (ist beim Nachfolger schon wieder obsolet) .

Allerdings fahre ich damit trotzdem in den Urlaub. Jedes Hotel bei dem ich in den letzten Jahren war, hatte Ladesäulen (waren alles Bio-Hotels, die achten auf sowas).

Ich lade unterwegs nicht, sondern plane so, dass ich es mit einer Akkuladung bis zum Hotel schaffe.

*) https://www.nationalgeographic…den-so-schnell-wie-tanken

Außerdem haben Wissenschaftler den Prototyp eines Lithium-Akkus entwickelt, der sich in unter drei Minuten zur Hälfte aufladen lässt – und das tausende Male ohne erkennbaren Verschleiß. Er könnte der erste marktreife Akku werden, der in unter zehn Minuten vollständig geladen ist.

Zitat von sir_tobi

So einige BEVs 😉 haben mit der 800V Technologie jetzt schon Ladezeiten die nicht mehr so weit vom normalen Tankvorgang weg sind. Wir werden in den kommenden 10 Jahren da noch mehr erleben. Dann kann man mit dem E Auto auch einfach an die Tankstelle fahren.

So ist es. Da wollen einige das Rad neu erfinden, dabei ist die Technik schon da. Man muss sie nur weiter entwickeln.

Toyota hat sich ja auch sehr lange gegen BEV (= Battery Electric Vehicle) gewehrt, mit dem Mirai eine Totgeburt mit extrem hohem Aufwand entwickelt und gebaut, und jetzt bringen sie nach und nach ein BEV nach dem anderen raus. Frei nach dem Motto "warum einfach, wenn es auch kompliziert geht…"

Zitat von fsmini

ur mal kurz angesehen, das wäre eine Lösung die wohl wirklich brauchbar zu sein scheint:

Alternative zur Brennstoffzelle

Ach ja, der Gumpert. Wo sind denn die Methanolfelder, wo man das Zeug günstig hochpumpen kann? Wasserstoff oder Methanol, die Rechnung bleibt gleich (mies).

In diesem Beitrag wurde doch auch ein Test mit einem Smart gemacht, wenn ich mich recht erinnere: "Wie lange braucht man mit dem Gumpert und dem E-Smart für 120 km."

Dumm nur, dass der Smart nur 100 km Reichweite hat. Ein Schelm, wer böses dabei denkt…

Der Thread driftet in's Depri ab

Gibt es denn keine "guten" News?

Die gerade aussterbenden Tierarten auch.

Zitat von fsmini

Ich bin in der Tat für drastische Maßnahmen um die Umwelt zu retten.

Das wird aber nicht kommen, bzw. sich nicht durchsetzen lassen.

Ich ja auch. Aber damit sich was tut muss man alle mitnehmen. Das geht leider mit drastischem Maßnahmen nicht, auch wenn sie nötig wären um das Ruder noch herum zu reißen (falls überhaupt möglich).

Mit dem E-Auto kann man die Leute wenigstens vom Verbrennen von Öl abbringen ohne dass der Komfort leidet. Von daher eine gute Entwicklung.

Zitat von fsmini

Deswegen entscheide ich rein nach Fahrspaß. Da würde mir ein E-Mini kein Fahrspaß machen.

Da muss ich aber heftigst widersprechen. Der SE ist kein Autobahnauto. Aber auf der Landstraße gibt es sehr wenige, die da mithalten (ok, der 992 Turbo S letztens vor mir war schneller ).

Und Fahrspaß habe ich, und das nicht zu knapp. Meine JCW-Kunden machen immer große Augen, wenn sie mal im SE mitfahren dürfen…

Zitat von fsmini

Von der Kohle sind wir auch lange noch nicht weg. War am Donnerstag noch in einem Kohlekraftwerk. Deren aktueller Block lief bis vor einiger Zeit nur noch an 4 Tagen in der Woche mit gut 50% Leistung.

Aktuell läuft er mit 100% rund um die Uhr und es kam auch schon die Anfrage ob die einen stillgelegten Block nicht wieder ans Netzt bringen könnten.

Dir ist aber schon klar, dass das dem Krieg geschuldet ist. Gas war ja die Übergangs-Energiequelle, das ist jetzt jedoch zum Problem geworden. Generell alle fossilen Energiequellen sind ein Problem.

Atomstrom ist leider eine Sackgasse, denn von wem war das Uran dafür? Richtig, vom Putin.

Der ADAC hat ausgerechnet, ob ein bestimmtes Fahrzeug als Benziner, Diesel oder Elektro auf 5 Jahre mit 15.000 km pro Jahr günstiger zu fahren ist.

Beim MINI:

Der Elektro-Mini (Mini SE) schlägt sein Verbrenner-Pendant kostenmäßig in jedem Fall – auch wenn der mit 15 Prozent Rabatt verkauft wird. Daher sollte man sich das Wunschmodell mit seinen verschiedenen Antriebsvarianten sehr genau ansehen und vor allem auch die jährliche Kilometerfahrleistung berücksichtigen.

Mehr dazu: https://www.adac.de/rund-ums-f…tm_campaign=kor_redaktion