Was beim Verbrenner-MINI unmöglich ist, weil zu wenig Platz dafür wäre ist beim Elektro leichter umzusetzen: hinten noch einen Zusatz-Motor mit rein, schon hat man einen JCW oder GP mit viel Leistung und Allrad.
Sehr viel günstiger und wirtschaftlicher ist es natürlich, einfach mehr Leistung aus dem vorhandenen E-Motor zu holen oder einen größeren Motor einzubauen. Und sehr viel wahrscheinlicher.
Ich kann PDFs komprimieren… 
Bei meiner Fahrweise müssten deutlich über 400 Kilometer drin sein.
Das glaube ich auch.
Wenn ich mir allerdings anschaue, dass der MINI SE im JCW-Trim bei über 45.000 € liegt und ich für 51.200 € einen Tesla Model 3 Longrange mit 630 Kilometern Reichweite bekomme, dann wäre meine Wahl (leider) beim Tesla.
Auf dem Papier sicher. Die Frage ist, welcher mehr Spaß macht. Geht ja nicht nur um Vernunft, sondern auch um Gefühl. Das Model 3 bietet sicher mehr für's Geld. Würden wir aber alle Vernunft-Autos kaufen, hätten wir wahrsch. keinen MINI 
Was es braucht sind vernünftig nutzbare Autos die neu deutlich unter 20k liegen.
Der ID.2 Basis soll ja angeblich schon bei 25.000 € starten. Glaube ich allerdings erst, wenn ich es sehe…
Das ist halt mit einem E-Motor sehr leicht. Man müsste die Leistung extra drosseln. Ich glaube aber nicht, dass das viel von der Reichweite ausmacht.
Die Reichweite hängt viel mehr davon ab, wie viel Energie man benötigt, das Auto bei Autobahn-Geschwindigkeiten durch die Luft zu schieben. Der Luftwiderstand steigt im Quadrat.
Wenn er ca. 150 PS und eine Reichweite von echten 300 km hätte wäre er ideal.
Die Nicht-GTI-Variante soll ja schon 226 PS haben. Beim GTI geht man von 250 oder mehr aus. Reichweite soll um die 400 km sein.
Aber kommt sehr spät.
Kunststoff-Kotflügel-Band wie beim Ur-GTI (meiner war auch Marsrot), bei MINI fallen sie weg.
Schöner Vgl. zum F56. Ist mir bisher gar nicht aufgefallen, dass die zusätzliche Breite nur unterhalb der Gürtellinie statt findet. Innenraum scheint also eher unverändert und nur die Türdicke wächst etwas. https://www.motoringfile.com/2…r-vs-the-j01-mini-cooper/
Was mich auf der Seite viel mehr verwundet: Cooper E wird angeblich ab November diesen Jahres gebaut. Der SE aber im November 2024? Kann das sein?
Auf der MINI-Seite wird ja nur der SE beworben, vom E kein Wort. Müsste doch anders herum sein.
Seit Jahren genau meine Kombination hier im Forum
Wie war das mit der Rot-Grün-Schwäche?
