Beiträge von Logan5

Die Tieferlegung entschärft die Problematik etwas.

"Wie sein Ahnenmodell verfügt auch die Neuauflage über Hinterradantrieb, diesmal mit in den Hinterrädern integrierten Elektromotoren."

Wie gesagt, für EV-Fahrer braucht's das nicht. Aber die, die meinen sie verlieren den Spaß beim Fahren und das Auto muss "brumm brumm" machen, die holt man mit sowas ab.

Darum bin ich für Sound und simulierte Gänge in einem EV:

Nur so kann man mehr Menschen davon überzeugen, auf Elektro umzusteigen...

Falls es noch nicht irgendwo schon geschrieben wurde: wenn ihr wissen wollt, wie der aktuelle Landestand ist, ohne das Auto zu entriegeln (dann unterbricht er das Laden), einfach den Griff an der Heckklappe drücken.

Zitat von Moeffi

Na ob du mit der Jahresfahrleistung mit einem SE glücklich wirst mag ich bezweifeln.

Welche Jahresfahrleistung meinst du? Hat er doch mit keinem Wort erwähnt.

So viel ich weiß hat das jeder Facelift. Aber nagel mich nicht drauf fest.

Ich habe je den SE Facelift. Perfektes Daily das mir viel Spaß macht.

Zitat von Nadines Red Rocket

Beim genauen hingucken haben wir jetzt gesehen, hat BMW die die Nebelscheinwerfer eingespart hat.

Nebellicht ist beim Facelift im Hauptscheinwerfer integriert. Den Knopf für's Nebellicht noch nicht gesehen?

Zitat von Mini_Nordfriese

Mein Fahrprofil hat sich geändert, sodass ich für mich entschieden habe, a) mich zu verkleinern und b) in die E-Mobilität einzusteigen.

Gratuliere zur Entscheidung. Du wirst es nicht bereuen.

Zitat von Mini_Nordfriese

Benziner Kaufpreis: Bj. 2020 - 42.810 km - 20.400,-

Stromer Kaufpreis: Bj. 2021 - 40.114 km - 14.900,-

Oh, das hätte ich nicht gedacht. Neupreis war ja ähnlich.

Deine genannten Alternativen zum MINI sind alle etwas untermotorisiert. Das kann man vom MINI Cooper SE nicht behaupten