Beiträge von Logan5

Die Wasserstoff-Produktion/Tankstelle kam auch schon im TV (auf Vox glaube ich).

Den Satz ganz am Ende finde ich noch viel interessanter:

Bundesverkehrsminister Scheuer kam persönlich zum Spatenstich im Namen der Nachhaltigkeit. Für die 190 Kilometer lange, finale Teilstrecke von Hamburg nach Sylt nahm er allerdings nicht ein Wasserstoffauto, sondern das Flugzeug.

Typisch Scheuer.
Dabei hatte Robin ein nettes Gespräch mit ihm.

Hatten wir das schon? Feststoff-Batterien bei VW:

Zweite VW-Akkufabrik in Salzgitter?: Kommen Festkörper-Akkus bald aus Deutschland?

Zusammen mit Quantumscape möchte VW wahrscheinlich in Salzgitter eine zweite Batteriefabrik bauen – dieses Mal für Festkörper-Akkus.

www.auto-motor-und-sport.de

Den elektro GP haben wir eigentlich hier:
Exclusive: MINI Prepping all Electric JCW GP for release 8) Elektro GP?

Alle Fotos gibt es hier:
https://www.press.bmwgroup.com…-works-models?language=en

Zitat von Bazinga

Ist nur doof für die, die jetzt den Planeten retten und morgen feststellen dass alles viel teurer wird und sich dann fragen wovon sie das bezahlen sollen...

Ohne Worte...

Carmaniac im Jahresrückblick - ab hier geht es um den SE:

Hatten wir schon - ist aber gut.

Dieser Satz ist interessant - vergisst man gerne mal:

"Im Schnitt reichten dem Tesla Model 3 auf den Langstrecken bei 70 bis 90 km/h auf der Landstraße trotz Kälte 16 kWh je 100 km, der Polestar verbrauchte 20,5. Das klingt viel, ist aber immer noch lediglich soviel Energie, wie in 2,1 Litern Diesel steckt."

Ein Skandal ist das ja nicht gerade - aber schade, dass man da nicht Tacheles spricht.
Könnte aber auch sein, dass man zur Markteinführung noch nicht viel Provision geben kann, weil die Modelle sicher knapp kalkuliert sind.
Vermutlich knapper als Verbrenner. Wenn die Akkus günstiger werden, steigt evtl. auch die Provision.

Dass VW in erster Linie an's Geld denkt, sieht man ja schon daran, dass Verbrenner genauso weiter gebaut und beworben werden.
Würden sie es ernst meinen, gäbe es zu jedem Verbrenner eine E-Alternative, die dann attraktiver als dieser sein müsste.
Z.B. Golf nur mit 150 PS. Will man mehr, muss man zum ID.3 greifen.

Ebenfalls einen guten Rutsch!
Die Links scheinen 2x der Selbe zu sein.

Den Taycan-Sound fände ich schon sexy. Wenn man ihn wahlweise an- und abschalten kann.