Beiträge von Logan5

In meiner E-MTB Zeitschrift war ein interessantes Interview mit Professor Dr. Doppelbauer vom KIT zum Thema Akkuzukunft abgedruckt:

Die wichtigsten Aussagen:

• Feststoff-Batterien kommen in den nächsten 1-2 Jahren
• Aktuelle Akkus haben eine Energiedichte von 250 Wattstunden pro kg, Feststoff am Anfang 350 Wattstunden/kg, steigern sich dann auf 500, also verdoppelt die Kapazität.
  Fahrzeuge die heute 500 km schaffen, schaffen damit dann 1000 km. (Der SE könnte damit also über 400 km Reichweite schaffen).
• Feststoff-Batterien haben eine ungleich höhere Lebensdauer. Statt 200 - 300.000 km wird mit 1 Mill. km gerechnet.
• Sie vertragen Schnellladen besser und laden schneller.
• Sind nicht entflammbar

Zitat von Kuestenmini

Das sieht toll aus.
Ist die Stoßstange komplett foliert?
Kann der Folierer so genau die Farbe treffen?
Was kostet es die Stoßstange zu folieren?

Stoßstange? Wir reden vom "S" im Cooper S Schriftzug.

Das einzige was auf den Bildern nicht Serie ist, ist die schwarze Waistline und die GP3-Rückleuchten.

Zitat von JCW_Jeremy

Zertifikate für die Felgen sind dabei bei euch/ auch gültig in der Schweiz oder müsste ich die separat noch einholen?

Oh, da bin ich überfragt.

Zitat von JCW_Jeremy

ET absoluter Wert - notiert. Somit würden theoretisch alle Felgen passen mit 18x8, ET45, 5x112?

So gut wie. Es gibt schon Felgen die aufgrund der Speichenform oder -dicke trotzdem nicht passen. Aber bei 8x18" ET45 ist die Chance fast 100% dass es passt.
Aber wie gesagt - einfach in die Gutachten schauen, ob der JCW da enthalten ist. Felgen die garantiert nicht passen erkennt man daran, dass zwar der Cooper S drin ist, der JCW aber fehlt.

Zitat von JCW_Jeremy

Was muss ich alles beachten beim Felgen suchen (ausser das übliche)? Ich mache mir wegen der Bremssättel Sorgen.

Wenn die Felge ein Gutachten für den JCW hat, sollte sie auch passen. Sonst hätte der TÜV die Felge nicht abgenommen.

Zitat von JCW_Jeremy

Ist ET immer die niedrigste Einpresstiefe der Felge oder die höchste?

Verstehe die Frage nicht ganz. Die Einpresstiefe ist die Einpresstiefe der Felge. Nicht höchste oder niedrigste, sondern ein absoluter Wert.

Zur Einpresstiefe - scheint doch ein schwieriges Thema zu sein:
ET45 z.B. bedeutet, dass die Auflagefläche, an der das Rad montiert wird 45 mm von der Felgen-Mitte aus gesehen, weiter nach aussen versetzt ist (linkes Bild). Je höher der Wert, um so weiter innen sitzt die Felge.

image.png

Das ist foliert. Mittlerweile jedoch schwarz.

Ich hatte vor ein paar Tagen ein paar schnelle Schnappschüsse in der Garage gemacht, die kann ich ja zeigen.

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Zitat von Benutzername

Überall wir bei den Lithiumakkus stets eine Vollladung als Zyklus gerechnet, egal ob bei Laptops, E-Bikes oder in E-Auto-Foren.

So ist es. Es ist nicht entscheidend, wie oft man lädt, sondern wie viele Zyklen der Akku hinter sich hat. Ein Akku hat eine begrenzte Anzahl von Zyklen.
Darum sagen auch alle, die sich schon lange mit E-Autos beschäftigen (z.B. genannter Ove) "steht er, dann lädt er" und nicht "leerfahren und dann möglichst voll laden, damit man nur 1x lädt"

Eigentlich wollte ich ihn erst zeigen wenn er komplett fertig ist. Mal schaun...

Stimmt. Ich mach mir da aber keine Sorgen

Ich dachte, es gab da schon mal einen Thread, finde ihn aber nicht mehr. Daher:

Top Gear im Freizeitpark