Beiträge von Logan5

Hab auf Mini.de Prospekte bestellt. Ich hoffe, dass ich nicht die vom R56 bekomme (schon wieder).

Noch lange hin... gibt’s eigentlich schon Prospekte vom F56? Also die richtigen Prospekte mit Fotos.

Bei mir kommt zu 100% das verstellbare Fahrwerk rein. Weil: wenn meine Frau zur Arbeit damit fährt: Normal oder Green. Wenn ich meinen Hund spazieren fahre, dem es leicht schlecht wird im Auto: Green. Aber wenn ich Spaß auf der (bei uns sehr kurvigen) Landstraße haben will: Sport! Bin allerdings, was Fahrwerke angeht, sehr anspruchsvoll. Fahre in der Elise ein Öhlins-Gewindefahrwerk. Das ist komfortabel (für ein Gewindefahrwerk), trotzdem kaum Seitenneigung in Kurven.

Sieht edel aus.

Ich fahre jetzt seit 20 Jahren Auto, in der Zeit hatte ich 2x einen Nagel drin. Nagel bedeutet: schleichender Luftverlust, weil der Nagel (wenn er noch drin steckt) den Reifen abdichtet (wie kommen eigentlich Nägel auf die Straße???).
Wenn mal sein sollte: ADAC. RFT macht für mich keinen Sinn.

Naja, ist ja jetzt bald nicht mehr nötig. So wie's aussieht (Foto mit LKW voll Minis) sollten die ersten Showroom-Minis demnächst bei den Händlern ankommen.

Auf Bild 1 kann man 3- und 5-Door super vergleichen.

Ist mir noch gar nicht aufgefallen. Warum BMW dann nicht breitere Kunststoffteile macht versteh ich nicht. Würde eh besser ausschauen. Beim Vorgänger waren diese Plastik-Kotflügel sowieso mehr ausgeprägt. Beim F56 sind die eher flach. Hat mir vorher besser gefallen.

Mein 1er hatte auch Runflat drauf. Alle runter und normale Reifen drauf. Ergebnis: 0,5 Liter weniger Verbrauch

Bei uns wären es 2 kleine Hunde. Muss man dann in echt sehen. Vor allem, ob er dann 1000 € (oder sogar mehr) mehr kostet.
Da ich aber im Sommer ein neues Auto brauch, kommt der 5-Door zu spät (erst mal).

Achja: beim 5-Door ist das Dach nicht länger, obwohl das Auto länger ist. Bedeutet: die hinteren Plätze haben 5 cm mehr Beinfreiheit, der Kofferraum wird aber nicht größer, eher kleiner, weil die Heckscheibe flacher ist. Dafür wahrsch. kleinere Türen vorne, was in engen Garagen und Parklücken von Vorteil ist.