Ahja, sehr interessant. Ich bin ja u.A. auch Felgenhändler (OZ, Motec und Team Dynamics) und schau grad, was es an Felgen für den F56 gibt. Leider sind die Felgen ab 17" meistens schon recht breit, so dass man 205er fahren muss. Da der Mini mein Pendlerfahrzeug wird, versuche ich den Spritverbrauch gering zu halten, trotz großer Felgen.
Beiträge von Logan5
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Photoshop-Bilder vom 5-Door.
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Noch eine Frage an "Jeb": wie viel machen die Reifen am Spritsparen aus? Beim Clubman D hast du 15" drauf, vermutlich mit 175ern? Beim SD 195er?
Edit by Chucky101: Neues Thema angelegt!
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Habe erst in einem Interview mit einem BMW-Entwickler gelesen, dass die neue Plattform auch Allrad enthält. Vielleicht machen sie ja mal einen Allrad-Mini (Countryman sowieso).
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Der Winkel der 2 Fotos ist nicht 100% identisch. Beim F56 sieht man mehr vom Dach, weil es eher von oben aufgenommen wurde. Wirkt dadurch noch höher als es eigentlich ist.
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Zu viel MakeUp. Und der Lufteinlass vorne ist ja noch viel schlimmer als beim Cooper S. Der Designer gehört verklagt...
Der JCW GP z.B., der war richtig schön.
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So, hab noch schnell was gebastelt:
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Wenn ich heute Zeit finde, mach ich ein Bild, wo man den Unterschied gut erkennen kann. Bei deiner Zeichnung hast du übersehen, dass der Radstand länger ist. Von daher kann die Zeichnung nicht stimmen.
Hab so ein Vergleichsbild erst gemacht, um den 3- mit dem 5-Türer zu vergleichen. Überraschend dabei war, dass das Dach des 5-Türers gleich lang wie das des 3-Türers ist, obwohl der 5-Türer länger ist. Erreicht wurde das dadurch, dasss die Heckscheibe extrem flach ist. Sieht seltsam aus.[Blockierte Grafik: http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/spyshots-2014-mini-5-door-hatchback_7.jpg?1384518682]
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Die Skizze stimmt überhaupt nicht. Wo ist die flachere Windschutzscheibe? Der längere Radstand? Höher ist der Neue ja auch. Da hat jemand unqualifiziert rumgekritzelt.
Ich finde den größeren Überhang an der Front das Schlimmste am neuen Design. Denn das war das Markenzeichen des Mini: in jeder Ecke ein Rad, kaum Überhang. Das hat die Optik knackig gemacht und ihn von den anderen Kleinwagen unterschieden (vgl. Audi A1
).Warum ich mir wahrsch. trotzdem den F56 statt den Vorgänger kaufen werde? Weil er einfach das bessere Auto ist. Bessere Motoren, weniger Verbrauch, ebene Ladefläche, praktischer. Vermutlich höhere Qualität.
Gefallen tut mir der Vorgänger besser.Zur Qualität 1er BMW: fahre seit 2 Jahren einen. Er ist zuverlässig. Schlieren an den Fenstern. Innenraum-Qualität deutlich(!) unter Golf...