Beiträge von Logan5

Zitat von fsmini

Dazu gehören sicherlich auch News die das kritisch beleuchten, oder wurde das hier untersagt?

Natürlich nicht. Aber von manchen Leuten kommen nur "kritische News" und nie positive News.

Zitat von fsmini

Und nochmal: Ich weiß nicht ob du das nicht verstanden hast oder nicht verstehen willst, deswegen schreibe ich das jetzt noch mal deutlich:

Ich habe weder was gegen E-Mobilität, noch bin ich "Verbrenner-Fan".

Gäbe es einen E-Wagen der meine Wünsche erfüllt und es wäre mit Laden bei mir auch alles machbar, dann stände hier ein E-Wagen! Punkt aus!

Wenn dem so ist, dann entschuldige bitte. Man reagiert halt irgendwann genervt, wenn immer wieder kommt, wie schlecht doch E-Mobilität sei, böse Kinderarbeit für die E-Autos nötig ist (was ein Strohmann-Argument ist) oder dass doch "ganze Landstriche" (OT in dem von dir verlinkten Video) zerstört werden. Aber keinen blassen Schimmer haben (oder haben wollen) wie viel mehr für Verbrenner zerstört wird.

Wundert sich denn eigentlich keiner, dass in Verbrenner-Threads nie ein E-Auto-Befürworter Links zur Umweltzerstörung durch Ölförderung, Kinderarbeit etc. postet?

Ich glaube, da würde man dann gelyncht werden.

Zitat von fsmini

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Rohstoffe

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https://www.dw.com/de/russland-beginnt-erdölförderung-in-der-arktis/a-17314900

Die schlimmste Ölkatastrophe: Zehn Jahre Deepwater Horizon

Auch zehn Jahre nach der Ölkatastrophe um Deepwater Horizon hat sich der Golf von Mexiko nicht wieder erholt. Auswirkungen in der Natur sind noch heute spürbar.

www.br.de

Hat ein "Gschmäckle", wenn Verbrenner-Fans, deren Öl seit Jahrzehnten die Meere verseuchen, mit erhobenem Zeigefinger auf eventuelle Pläne von Erzabbau im Meer zeigen.

Zudem gibt es genug Material an Land. Wird also nicht wirklich benötigt. Wenn das Image schlecht ist, werden auch die Autobauer kein Material da kaufen. Denn ein grünes Image ist essentiell für E-Auto-Bauer.

Ich lade auch gerade über den Ladeziegel auf Maximum + Spülmaschine + 3 Computer + Klimaanlage. Und es bleibt sogar noch was übrig:

Bildschirmfoto-2.jpg

Da es aber - meiner Meinung nach - nicht an der Reifenbreite liegt, könnte man da gut weiterhin 215er drauf fahren. Schöner als 215er auf 8".

Interessant. Hab erst vor ein paar Tagen geschaut, da war noch nichts da. Und sogar für den SE.

Luftdruck nicht vergessen. Mit zu hohem Druck kommt der Reifen langsamer auf Temperatur. Bei niedrigen Temperaturen lieber etwas weniger Luftdruck fahren.

Das sind Kumho Ecsta V700 225/40R18. Und Tiefe siehst du auf dem Foto

225 auf 18":

03-ultraleggera-jcw.jpg

Hier wird u.A. das neue Ladegerät gezeigt:

Zitat von chevini

... aber aufgrund der höheren Rotationsmassen dann auch schwerfälliger und "verbrauchsfreundlicher".

Wie gesagt - je näher das Gewicht an der Nabe ist, um so unwichtiger ist es. Die Rotationsmasse wirkt sich hauptsächlich aussen am Rad aus. Daher ist auch ein leichter Reifen sehr wichtig.

Ich kann dir garantieren, dass du mit oder ohne Distanzscheiben weder vom Fahrverhalten noch beim Verbraucht einen Unterschied merkst. Ausser dass er mit Scheiben etwas komfortabler einfedert.

Manche Felgen gibt es auch nicht passend für den MINI, da muss man auf Distanzscheiben zurück greifen.