Beiträge von Spedi

    Ich bekam dieser Tage ein Schreiben, daß mein Servicepaket bald abläuft und ich es bei Wunsch verlängern kann.
    Aktuell habe ich das normale Paket mit 4 Jahren und 60.000km


    Weiß jemand wie viel das 90tkm bzw 120tkm Service ohne Paket in etwa für einen Cooper Clubman ausmacht?


    Fahre heute zwar noch beim Händler vorbei, aber ich hätte trotzdem gerne eine Idee wo ich mich da hin bewege.
    Überlege, ob ich dann auf 120tkm verlängern lasse.

    Ja hast du jetzt eigentlich auch schon mal selber nachgerechnet mit Tankmenge und gefahrenen Kilometern?
    Mein BC stimmt jedenfalls nicht, und es gab irgendwann mal ein Update, wo sich einige Leute beschwert haben, dass das Auto plötzlich mehr verbraucht. Dabei war nur der Korrekturfaktor im Bordcomputer falsch.

    ein 3er ist etwas schnittiger gebaut als ein Mini.
    Mit einem Benziner Mini wirst Du es glaube ich kaum schaffen eine 3 vorne zu haben.
    Und 60km hinter einem LKW tuckern!? =O:cursing: Da kannst Dir ja gleich einen Dacia kaufen.

    Verwendest Du die Motorbremse, oder bremst Du einfach im selben Gang und kuppelst dann nur aus?
    Im reinen Stadtverkehr komme ich mit meinem F54 im Stop&Go auch auf 10L rauf.



    Nicht vergessen, daß es ja jetzt auch Winter ist. Im Sommer ist der Motor schneller auf Temperatur und das merkt man dann schon auch.
    Wie schon mehrfach erwähnt, fahr mal längere Strecken ohne Stop&Go Verkehr.


    10L bei einer Schnittgeschwindigkeit von 22km/h kommt aber schon fast hin.


    Hast Du einen Fahrerlebnisschalter ... sprich Sport-MID-Green Modus?

    Ob der Adapter QC hat steht aufgedruckt.


    Wenn nur eine einzige Spannung drauf steht, dann ist es ein normaler Stecker. (also 5v/1000mA zum Beispiel)
    Qc gibt es ja auch noch nicht so lange. Also falls du den Stecker schon so 3-4 Jahre vielleicht hast, hat er es sicher nicht.


    Wobei, wenn du sagst er hat nur 1A,dann hat er es sicher nicht.


    OK, ihr habt also beide pre face-lift.
    Welche radios hat ihr verbaut?
    Visual boost, kleines Navi, oder großes Navi.

    Vielleicht hat @MacBookAir1324 noch einen pre face-lift und @kalimuc schon face-lift.


    Vielleicht hat einer nur kleines Navi und der a der ein großes. Oder auch nur visual boost.
    Kann durchaus sein, dass irgendeine Kombination doch schon mehr Saft her gibt.


    500mA sind einfach nicht mehr zeitgemäß, und da geht selbst ein neues Handy in die Knie mit dem Akku.



    Ein 1A Adapter für den Zigarettenanzünder ist jetzt zwar nicht üppig, aber zumindest sollte der Akku nicht leer werden.
    Aber es gibt eh schon recht günstige mit 2,4A ohne QC... Sogar mit dual-usb.

    Die USB-Buchse beim Mini hält sich SEHR an die USB-Spezifikation und stellt leider nur 500mA zur Verfügung.
    Selbst für normales Laden im Standby-Modus ein fast zu geringer Wert.


    Adapter für den Zigarettenanzünder müssen natürlich ebenfalls die USB-Spezifikation einhalten in Bezug auf die Spannung, können aber je nach Ausführung eben auch mehr Strom liefern.


    Also ja, es funktioniert.


    Thema QuickCharge:
    Der rote Stecker hat keine Datenleitungen, sondern nur Strom.
    Schwarzer Stecker geht also in den Mini und Rot zum Zigarettenanzünder.
    Man hat dadurch zwar Verbindung zum Mini, aber keine QuickCharge-Funktion beim Handy, also nicht wundern!
    Für QC muss nämlich das Handy mit dem Netzteil plaudern, ob es auch mehr liefern kann, und dann wird die Spannung entsprechend von 5 auf 9 oder sogar 12V erhöht.


    Wichtig jedenfalls: Verwendest Du einen QC-Adapter, darfst Du NIEMALS den roten Stecker im Mini anstecken und den schwarzen zum Zigarettenanzünder, weil dann kommen 9-12V in den USB-Anschluss vom Mini, was ihm sicherlich ein paar Bauteile grillt. Also aufpassen!
    Oder sicherheitshalber keinen QuickCharge-Adapter kaufen, wenn man nicht sicher ist und auch andere Leute das Auto nutzen.