Beiträge von Spedi

In Wien werden bis 2040 4,25Milliarden Euro in Wasserstoffversorgung investiert
https://wien.orf.at/stories/3094165/

Ist natürlich nur mal für Busse und keine Ahnung was alles.

Auch wenn seit 60 Jahren an der Brennstoffzelle geforscht wird. Bis dato wurde nie viel in die Forschung investiert.
Jetzt werden aber einige Munter, weil es eben sehr wohl endlich Praxisgebiete mit großflächiger Nutzung gibt.
Der Einsatz von Platin ist dramatisch runter gegangen und die Lebensdauer deutlich hinauf.
Die Effizienzkurve geht jetzt erst mal nach oben.
Aber du hakst das Thema einfach schon ab.

Er tut so, als ob bei der Brennstoffzelle nicht weiter geforscht wird.

Zitat von Logan5

2030 braucht man für das Laden von E-Autos noch 5-10 Min. Man fährt also zu einer Tankstelle, so wie heute auch.

Dieser technische Fortschritt geht sich bis 2030 leider nicht aus.
Möglich, daß es vereinzelte Fahrzeuge im hochpreisigen Segment geben könnte, aber nicht leistbar für die Masse.
SEs die jetzt verkauft werden, werden 2030 noch auf der Straße sein, und die werden eben nicht in 5-10min tanken können.

Die Übertragung solcher Energiedichten ist nach wie vor ein Problem.

Es wird über die Jahre sicherlich eine Lösung geschaffen werden, aber wie die aussieht ist jetzt denke ich noch offen.

Könnte durchaus auch sein, daß manche Leute einfach kein eigenes Auto mehr haben werden, weil sie einfach keine Möglichkeit zum Laden haben.
Vielleicht gibt es dann ja auch einen entsprechenden Zuwachs bei Betreibern wie ShareNow.

das hast doch bei jedem Auto, nur fällt es dir nicht so auf.
Schau mal beim aktuellen.

Bei meinem R56 hatte ich jedenfalls auch schon mal einen neuen Kühler wegen genau einem Steinschlag.

irgendwo will ich letzte Woche was gelesen haben, dass 2025 erst die letzte Generation mit Verbrenner kommen soll und ab 2030 dann nur noch elektrisch.
Glaube aber nicht, daß die extra für 5 Jahre noch neue Motoren entwickeln, oder?
Die aktuellen sind doch finde ich eigentlich recht gut. Eventuell noch mal kleines Abgasupdate und fertig.

Hoffe mal nur, daß es dann nicht nur den kleinen SE gibt und den SUV-Ersatz für den 5 Türer.
Das wäre dann schon etwas wenig Auswahl. Und selbst den Roadster wird man dann nicht oft zu Gesicht bekommen denke ich.

So bald ein Kennzeichen dort hängt sieht die Sache schon anders aus!
Senn ich mir Fotos aus den USA ansehe wo sie vorne ja kein Kennzeichen brauchen, würgt es mich auch etwas. Und zwar bei allen Modellen aller Hersteller.

Und mit einem schwarzen Lack über den Kühler gehen würde ich nicht!
Die Lamellen sind so eng, dass dann vielleicht was verklebt. Außerdem ist die Kühlleistung dann sicher nicht mehr so gegeben. Die Luft muss direkt aufs Metall kommen und nicht noch durch eine isolierende Lackschicht.

Und bei diesen Pressefotos wird natürlich immer mit Blitz fotografiert. Deswegen leuchtet der Kühler noch mal stärker heraus. Im Alltag bei normalen Lichtverhältnissen wird das nicht mehr so auffallen.

danke für die Info.
Wäre irgendwie jammerschade, wenn dieses mittlerweile leider schon seltene Zubehör aussterben würde.

Auf meinem R56 hatte ich welche und irgendwie vermisse ich sie ein bisschen.

Normalerweise nicht.
Einfach eine neue Sicherung rein und fertig.

Das mit dem Kurzschluss zum testen wollte ich eh auch schreiben

Ist abhängig vom Umgebungslicht. Es ist ja ein Helligkeitssensor verbaut.
Zusätzlich kannst du aber mit dem Drehregler links unterhalb vom Lenkrad generell die Helligkeit der Armaturenbeleuchtung einstellen, da hängt auch die Ambientebeleuchtung mit dran.

Im Clubman hab ich sogar 5 Sicherungen, obwohl ich nur 3 Steckdosen habe
63 - 20A (vermutlich in der Mittelkonsole)
65 - 20A (vermutlich in der Mitte für die zweite Reihe)
100 - 5A
115 - 5A
132 - 20A (vermutlich die vom Kofferraum)