Ich habe extra den Aufpreis in Kauf genommen, damit ich nicht mehr jedes Mal beim Auto waschen die Antenne runter schrauben muss.
Das hat mich bei meinen letzten Autos schon immer geärgert.
Dass es die Finne schon alleine mit Visual Boost gibt war mir nicht bekannt.
Meine 
meinte, daß es die nur entweder mit Navi (Finne unbeleuchtet) oder Alarmanlage (Finne mit roter LED) gibt.
hmmm.... interessant.
So übertreiben will ich ja nun auch wieder nicht.
Da würde ich mir dann schon bisschen Sorgen um die Standfestigkeit machen.
Der Wandlerautomatik wird es ja vermutlich relativ egal sein denke ich, oder?
Inwiefern muss das Steuergerät dennoch ausgebaut werden? Und wieso nur einmal?
Habe mich ehrlich gesagt noch nie wirklich mit Tuning beschäftigt.
Bei einem Hund, keine Frage!
Etwas nicht so passgenaues reicht mir definitiv auch wenn ich 1x pro 1-2 Jahren mal ein paar große Säcke Rindenmulch oder Erde führen will.
Na muss ich halt noch warten oder selber zu einem Maßband greifen und eine Nähmaschine anschaffen.
270 Eur 
Dachte eher so an 100-150Eur maximal!
Keine Frage, es ist sicher gut verarbeitet. Aber dann muss ich ja den gesamten Kofferraum überall mit Klettverschluss voll kleben um das anzubringen.
Also für den gelegentlichen Transport (1x im Jahr) ist es mir definitiv zu teuer.
Das sieht ja fesch aus!
Genau was mir vorschweben würde. (wobei... nicht so silber! das könnte ja schmutzig werden 
)
Aber: Ich nix Facebook!
Hast Du einen direkten Link?
Was zahlt man für das Teil?
Ja, ich habe nur einen Cooper mit dem B38 Motor und 136PS. Aber im Grunde reicht es mir ja eh.
Trotzdem würde es mich interessieren, was man von dem ODB-Tuning halten soll.
Immerhin werden einem ja Leistungen von rund 170PS möglich gemacht. Drehmoment geht natürlich ebenfalls nach oben.
Schon klar, wenn man das dann auch ständig ausreizt, wird der Motor vermutlich nicht lange halten, aber wie gefahrlos ist diese Leistungssteigerung wirklich?
Wenn ich mir am Display die Anzeigen für PS und Drehmoment einschalte, dann gehen die Skalen "komischerweise" exakt bis zu diesen Werten was die diversen Tuning-Firmen versprechen. Eben die 170PS zum Beispiel.
Ein Schelm wer böses denkt?
geeeeeeenau
nur halt für den Clubbi
Die normalen Gummi-Schutzmatten sind ja nur für den eigentlichen Ladeboden im Kofferraum.
"Schutzdecken" an sich gibt es dann für die Hinteren Sitze, falls man einen Hund hat. Sowas brauche ich aber auch nicht.
Ich würde was suchen, wenn ich die hinteren Sitze umklappe für maximalen Laderaum, dass ich quasi alles mit zumindest einer Schutzdecke ausgelegt habe um den gröbsten Schutz aufzufangen.
Es sollen also die Türverkleidungen und die Rücklehnen der Vordersitze auch abgedeckt sein, sowie die Seitenwände und natürlich auch der Boden vom Kofferraum.
Hat jemand von Euch schon sowas gesehen?
Alles anzeigenWir haben diese explizit NICHT beim Händler gekauft, sondern im Netz.
http://www.ebay.de/itm/2524199…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Für 31,- Euro gibts da super Angebote von Händlern. Und wir waren schon immer mit diesen frei verfügbaren Teilen zufrieden, da sie passgenau für das Fahrzeug sind.
Als unsere BMW-Verkäuferin die Tage die Matte hinten im Auto sah war sie ebenso hellauf begeistert. O-TON: "Die ist ja viel höher als von BMW ab Werk". Ja, die Kanten sind höher. Wenn also mal was ausläuft hast du höhere Chancen, dass es die Matte nicht verlässt
Der Hersteller will ja meist um die 100 Euro oder mehr dafür haben. Im Netz machst du nen echten Schnapper. Wir sind wirklich zufrieden!
Kann man dann eigentlich noch den Doppelboden halbwegs normal öffnen, oder ist das dann zum vergessen.
Will mir auch was in der Art zulegen und der höhere Rand gefällt mir auch ganz gut eigentlich.
Die von Mini hat zwar das bessere Design, aber ich bin ja nicht Feind meines eigenen Geldes 
