Nicht zum Vorteil des Clubman wie ich finde
Aber das Bild ist rechts auch ziemlich verzerrt. Dennoch wirkt der Clubman flacher, eben kein SUV
Die hochgesetzte Dachreling vom Countryman zieht ihn noch mehr in die Höhe. Genauso die hochgestellten Rückleuchten.
Beim Clubman sind die Linien halt eher quer.
Die Front wirkt aber schon recht üppig und hier wäre auch bisschen mehr Kontur nicht schlecht.
Das Heck vom Clubman finde ich jedenfalls sehr gut.
Einen dicken Ar... und dicke Ei... hat er halt 
So siehts wohl aus, weil sie über den Kotflüge/Ratkasten rausragt
Ich dachte, daß der Radkasten nur die Lauffläche vom Reifen abdecken muss... nicht eine eventuelle Wölbung der Felge.
Zumindest sehe ich immer wieder Autos, wo die Felge definitiv raus steht. Bei manchen ist es sogar nur eine Zierkappe und die steht raus.
Summasummarum muss ich sagen, daß der neue F60 von Außen wirklich super aussieht. Die Proportionen sind ganz gut gelungen wie ich finde.
Innen taugt er mir aber nicht so ganz.
Von Elementen die man mit Sonderausstattung ändern kann (Sitze, Deko,....) abgesehen, finde ich, daß das Armaturenbrett irgendwie viel zu rund gelutscht ist. Bei der Größe hätten sie ruhig ein paar Konturen mehr rein bringen können.
Das Handschuhfach ist eine normale Größe, aber da wäre noch so viel Platz gewesen den man nutzen könnte.
Ich finde es wirkt zu klobig.
Warum haben die Luftauslässe zum Beispiel nur so einen super dünnen Rahmen?
Gut, die Hutze beim S ist ja klein im Vergleich. Das wurde mich noch nicht stören, und wer mag, könnte sie ja aufschneiden.
Aber den Kühlergrill zu 50% zupicken, egal ob Cooper oder S ist schon extrem.
Das ist ja schon fast wie im Ostblock wo sie Karton einkleiden, damit der Motor warm wird.
Die verschiebbare Sitzbank find ich ne Klasse Sache. Schade nur, dass man den Spalt nicht abdecken kann.
Es ist durchaus möglich, daß man die Doppelbodenabdeckung auf die umgelegten Rücksitze umklappen kann.
Damit wäre dann der Spalt abgedeckt.
Aber halt eben NUR DANN... bei jeder Zwischenlösung wäre der Spalt offen.
+10cm Laderaum bei trotzdem 4 Passagieren?..
hmm...
Eng ist es dann jedenfalls schon sehr hinten und es sollte definitiv auch die vorderen nach vor rutschen.
Ahhaaaaaa....
Wieso habe ich das dann nicht im Clubman 
20170218_110807_resize.jpg20170218_110823_resize.jpg20170218_110840_resize.jpg
Auch der Cooper hat vorne die Hälfte zu:
20170218_110949_resize.jpg20170218_110957_resize.jpg
Und obwohl er interessanter Weise bei den Nebelscheinwerfern die Blende Dicht hat, hat er trotzdem Kühler dahinter versteckt wie der S:
20170218_111009_resize.jpg20170218_111315_resize.jpg
Ich hätte ja zumindest 2 horizontale Rippen gemacht beim Cooper. Mit einer sieht es irgendwie komisch aus.
Wofür die komischen Schlitze unterhalb vom Regensensor sind, weiß ich nicht.
Und hier noch mal ein Standardlenkrad:
20170218_111201_resize.jpg
Gut, daß ich mir damals um 60€ Aufpreis das Yours-Soda Lenkrad genommen habe 
Hat sich da keiner gewundert, warum du alles so detailliert fotografierst?
Am Ende noch von der koreanischen Konkurrenz
*lach*
Die kennen mich schon langsam dort
Aber es waren eh irrsinnig viele Leute dort. Catering, DJ, Maroni-Stand, 4 oder 5 Kaffeemaschinen, jede Menge Kipferl usw...
Die Woofer unterm Sitz sind normal und die Mikrofone rechts und Links liegen am Professional. Darunter ist nur ein Mikrofone verbaut, zumindest beim Hatch.
Ajo... im F54 habe ich nur einen Strich über mir, und über dem Beifahrer eine Blindniete.
