Hier noch paar Fotos vom roten:
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Interessanterweise ist vom oberen Kühlergrill mehr als die Hälfte dicht!
Der untere ist komplett offen.
Man kann sich also wieder getrost Zusatzscheinwerfer montieren und blockiert damit nicht unnötig den Luftfluss.
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Unter dem unteren Ladeboden sieht es so aus:
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Die Seitenwände im Kofferraum:
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Teil vom Dach und Heckklappe:
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Der Verkäufer meinte, daß die in der Schulung gesagt haben, daß der Subwoofer im Kofferraum ist.
Nun, wir hätten ihn nicht gefunden, es sei denn er ist im Bereich unter der Heckbank montiert, aber das denke ich nicht.
Unter dem Fahrer und Beifahrersitz befindet sich aber das hier:
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Bisserl klein für einen Subwoofer hätte ich gesagt.
Sooo... hier noch der Mittelgut für hinten, sowie der Flaschenhalter der hinteren Türe.
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Keine Ahnung ob es am S oder am JCW Paket liegt, aber es befinden sich 2 Hupen im Motorraum:
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Die Haltebügel der Motorhaube sind schon ziemlich lang, aber möglicherweise brauchten sie Platz für die Mechanik um die Motorhaube anzuheben im Fall eines Unfalls mit einer Person.
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Hier noch die Tasten der Heckklappe:
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Und hier ein Vergleich mit und ohne Rückfahrkamera:
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Ich finde die Positionierung im Clubman einerseits besser, weil sie dort auch dann funktioniert, wenn man mit offenen Klappen fährt. Aber sie kriegt viel Dreck ab.
Beim CM sieht sie ehrlich gesagt aus, wie wenn man sie bei eBay gekauft und nachgerüstet hätte 
Auch wird sie natürlich nicht funktionieren, wenn die Klappe offen ist. Da muss man sich dann wirklich auf die Sensoren alleine verlassen.
Nebelscheinwerfer gibt es doch noch. Daneben geht es zu einem kleinen Kühler (beidseitig) und natürlich der Luftkanal zu den Reifen hin.
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Die Handyhalterung.... Dürfte schon die induktive Sache sein...
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Die hintere Kante drückt mit Federkraft nach vorne, damit das Handy gut gehalten wird.
Mein Handy wurde so weit ganz gut gehalten. Hoffentlich sind genug Ladespulen drinnen für die unterschiedlichen Handys. Je nach Größe wäre die Spule ja wo anders notwendig.
Nun gibt es auch hinten einen USB-Stecker
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Mittelkonsole wie schon gehabt.
Hier die illuminierte mit durchscheinenden Streifen. Leider konnte man es nicht wirklich sehen weil zu hell.
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Die Knöpfe sind wie im Clubman.
Wundert mich, daß sie diesen hier ohne der beheizten Frontscheibe haben.
Der Blinkerhebel bleibt NICHT EINGERASTET, wie wo anders vermutet. Er bewegt sich wie aus F5x gewohnt wieder in die Mittelstellung.
Im Motorraum sieht es auch ganz nett aus:
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Man sieht die Kühlkürper für die LEDs, die Domstrebe und ein Kabel/Schlauch welcher in den Innenraum rein geht. Keine Ahnung was das ist.
Aaaalso.....
Ich finde den neuen CM von außen her wirklich gelungen! Ein mehr als würdiger Nachfolger.
Ein paar Sachen außen bzw innen finde ich jedoch bemerkenswert/befremdlich/toll/schade.
Mehr dazu aber dann bei den einzelnen Bildern.
Der Rote war ein Cooper S mit JCW Paket, der grüne ein normaler Cooper und der MeltingSilver war ein Diesel (von dem habe ich aber am wenigsten Fotos gemacht.
Fangen wir mal mit den ersten Fotos an:
Die Vordersitze wurden ja schon wo fotografiert. Hier mal die Rücksitzbank und wie die Gurte verstaut sind:
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Die JCW-Sitze haben im Kopfbereich so ein Gitter drin:
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Ist zum Teil durchgängig.
Im Kofferraum sieht es so aus:
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Meiner Meinung nach ist der Doppelboden etwas dünner geworden und er ist leider auch fix montiert. Man kann ihn also nicht heraus nehmen wie beim Clubman.
Die seitlichen Haltenasen gibt es nicht mehr, sondern die Haltetechnik ist im Scharnier integriert.
Habe leider nicht ausprobiert, ob sich das ganze quasi nach vorne weiter umklappen lässt, wenn die Rücksitze umgelegt sind.
Aber möglicherweise....
Die elektrische Heckklappe ist optional und schließt gewohnt schnell
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Tankdeckel innen:
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Wofür auch immer der zweite Anschluss mal sein wird. Als Hybrid wird er den Anschluss ja vorne beim Seitenblinker haben.
Hier noch ein Foto der hinteren Einstiegsleiste.
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Beim F55 ist es mir hinten viel zu eng zum einsteigen. Ich stoße dort mit Knie und Rücken/Kopf gleichzeitig an.
Hier merkt man definitiv das mehr an Platz im F60.
Ich hab keines und bisher fehlt es mir auch nicht wirklich.
Allerdings habe ich noch keine optimale Lösung für Taucher Flaschen gefunden um sie gut transportieren zu können.
Ich bin in vermutlich 1h oder so bei meinem 
und werde mir auch die neuen F60 ansehen und hoffentlich auch Probefahren.
Braucht noch irgendwer Fotos von irgendwas?
uff... gute Frage, das müßte ich nachsehen.
Habe nicht darauf geachtet, weil es mir ja egal war.
er sollte sowieso erst mal nachsehen.
ABER...
im Türgriff hat er ja schon eine RGB-LED drinnen.
die kann man ohne Probleme anzapfen und noch weitere LEDs dazu hängen die dann natürlich das selbe machen.
Es könnte aber natürlich auch sein, daß der Aufbau vom Türpanel ganz anders wäre und man die zusätzlichen Leisten eben nicht so einfach nur aufstecken könnte.
Da würde man noch ein paar Detailfotos mehr benötigen.
