kleine Zwischenfrage, auch falls es nicht direkt her gehört....
Wenn man nicht getönte Scheiben foliert, dann merkt man das ja am Rand, weil die Folie auf den gepunkteten Flächen der Scheibenschwärzung nicht klebt.
Wenn man aber schon von Werk getönte Scheiben hat und die dann folieren will, merkt man das dann noch immer, oder ist das dann nicht mehr sichtbar?
Na dann kauf der Lisa ein paar fesche Streifen 
Zumindest für den Clubman gibt es die Bonnet Stripes auch in Silber.
Nachdem der Clubman ja die größere Haube hat, sollten die auch ohne Probleme auf den F56 oder F55 passen.
https://www.mini.co.uk/en_GB/h…clubman-2015.CooperS.html
https://www.mini.co.uk/en_GB/h…clubman-2015.CooperS.html
Dein 
kann die auf jeden Fall bestellen und kleben.
Nun, das kann nach wie vor passieren mit der Feuchtigkeit. Immerhin gibt es zwischen Scheibe und Plexiglas quasi keine Durchlüftung.
Definitiv ein interessanter Punkt!
Da wäre ja eigentlich eine Art dünner Federstahl-Rahmen mit einem luftdurchlässigen Stoff interessant.
Mit Reling sieht er dem Skoda Yeti irgendwie ähnlich 
Also wie ich bei mir bei der Präsentation war, waren die F60 ohne Reling.
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Ich finde die abstehende Reling irgendwie nicht schön.
Hätten sie so machen sollen wie zB beim F54.
OH!
Ich wollte sowas schon fast selber basteln.
Aber der braune Look von innen würde mich stören.
Habe zwar schon verdunkelte Scheiben bestellt, aber ein klein wenig dunkler dürften sie schon noch sein.
na mal sehen was ich da machen werde.
Ich muss noch eine Kleinigkeit nachbessern, aber ich habe schon eine recht umfangreiche Anleitung zusammen geschrieben mit 17 Seiten 
Das Steuergerät des rechten Spiegels eines RHD würde ich lieber nicht einbauen, weil am Ende funktioniert dann die Spiegelabsenkung gar nicht mehr.
Könntest maximal schauen, daß du eines für LHD/rechter Spiegel für Modelle VOR 03/2016 bekommst.
Mach aber bitte zum Vergleich mal ein Foto von deinem Spiegel, damit wir sehen ob ein Unterschied ist.
Sollte Dir aber mal jemand zufällig beim Auto anfahren und den Spiegel abreißen... Vielleicht kannst Du dann ja mit der Werkstatt reden, daß Du die älteren Teile bekommst wo die Funktion noch da ist. 
Die Neigung lässt sich AFAIK nur per Codierung ändern oder eben ganz ausschalten (Schalter Spiegelverstellung auf rechts).
Also ich habe die Codierung versucht bei mir zu ändern.
2 Parameter sind mal fix drin. 58 und 85 Digits.
Aber egal was man für die Absenkung einstellt, er bewegt sich immer gleich weit runter.
Selbst wenn man eigene Werte angibt.
Dachte auch es wird nur als "Delta" verwendet, weil auch der Parameter so heißt.... Sprich, wenn der Spiegel schon generell weiter oben steht, daß er nicht so weit runter fährt, aber er fährt immer auf die selbe Position.
Da bin ich also nicht gerade begeistert. 
