Also bei Automatik gehst einfach von der Bremse und bleibst noch immer stehen.
Das macht halt der Wandler.
In meinem alten R56 war aber ein automatischer Hold verbaut. Man musste nur ausreichend schräg stehen, und er hat für 2sec. gehalten.
Daß die F5x das nicht mehr können glaube ich ja fast gar nicht.