Beiträge von Spedi

Achja, und weil ich es schon vor längerer Zeit erwähnt habe.... Ein alter Clubman komplett in schwarz. Tiefer gelegt und andere Auspuffanlage.
In Anlehnung an einen alten Mini Cooper.
Ich finde es sieht genial aus!

Von meinem Mini Händler gibt es immer wieder mal "Sonderausgaben".
Nichts spezielles, sonder nur One und Cooper, aber dafür in limitierter Stückzahl durchnummeriert.
Das vorletzte Design war dieser hier in schwarz mit goldenen Streifen.
Das letztjährige Modell war dann etwas, das nannte sich OceanDrive... Muss den einzigen in meiner Nähe erst finden.

Ich nehme ja eh auch an, daß es das noch geben wird...

Aber ich finde es irgendwie total schade, daß der Online-Konfigurator so stiefmütterlich behandelt wird.
Ich glaube ich habe es noch nie erlebt, daß er fehlerfrei funktioniert.

Zitat von 01goeran

Zerhau dir damit nur nix. Wenn was daran schief geht, kann es arg teuer werden.

Berühmte letzte Worte eines Elektrikers:
"OH... was ist denn das für ein Draht!"

nana, ich pass schon auf.

Hab schon weitaus gefährlicheres verdrahtet

Der Bügel in der Anleitung von Pin 2 auf Pin 16 bewirkt scheinbar nur, daß er durch das Anstecken die Zündung aktiviert und nicht mehr deaktiviert bis nicht abgesteckt wird.

Der Winderstand dürfte einen Ähnlichen Effekt haben, denn so bald ich anstecke, höre ich wie diverse Servomotoren loslegen.
Dürfte also auch irgendeine Initialisierung der Bordelektrik sein.

Werde es bei Zeiten mal umbauen, bzw schaltbar machen.

Du hättest außen ein großes Stück Klebeband kleben können, und dann erst von innen den Stoppel in das Loch kleben. Dann wäre der Stoppel ganz eben mit der Außenscheibe.
Wo hast Du den Stoppel gekauft?

Hast Du den Durchmesser vom Loch gemessen?

Aber gratuliere!
Schaut ausgezeichnet aus!

Interessant.... mein Stecker ist anders belegt und hat zwischen 2 Pins einen Widerstand eingelötet.

Edit:
Pin 4 und 5 sind gebrückt und mit Pin 8 vom RJ45 verbunden. Sprich die Fahrzeugmasse ist mit Signalmasse verbunden sowie mit dem Rechner verbunden.

und dann habe ich einen 500Ohm Widerstand von Pin 8 auf Pin 16 vom Diagnosestecker.
Wofür der ist weiß ich nicht.
Dafür fehlt bei mir der Bügel von Pin 2 auf Pin 16.

Aber das BDC war zb kein problem.
Insgesamt habe ich es 3x probiert, und nie hat er es dort übernommen.

Na ich werde es morgen wieder versuchen.

Wollte heute wieder bisschen weiter coden und schauen, ob ich die gewohnten Sachen nicht doch wieder aktivieren kann, und da ist mir doch tatsächlich das Schnapperl vom Netzwerkstecker abgebrochen

Daheim hole ich also mein Netzwerkwerkzeug heraus um einen neuen Stecker zu crimpen und denke mir bei der Gelegenheit noch... "Hey.. jetzt mache ich mal den OBD-Stecker auf und schaue mir die tolle Elektronik an.
Ich schraube das Ding also auf und finde eigentlich nur das hier:
Diagnosekabel-RJ45.jpg

Na super!
Wenn ich gewußt hätte, daß es SOOO einfach ist, hätte ich nicht ursprünglich knapp 50€ für das Kabel ausgeben müssen
Das geht ja wie ich nun weiß wesentlich einfacher.
UND...
Das Auto hat also somit quasi einen Netzwerkanschluss!

Muss mal schauen was leere Stecker kosten, dann kann ich solche Kabel auch selber machen.

Achja... und noch was.
Ich habe ja vor 2 Wochen schon eines der Steuergeräte codiert ("entrynav").
Wie ich nun festgestellt habe, hat er die codierungen aber nicht übernommen und gespeichert.
Woran kann das liegen, wenn sowas passiert?
Ist das eine Software-Sache? (Habe eigentlich die aktuellste)
Oder kann es sein, daß MINI die Steuergeräte irgendwie gesperrt hat?

Der ist ja nicht mal teuer!

Das ist doch ein CAN Bus im Auto, oder?
Weiß jemand das genaue Protokoll und auf welchen von den 19 PINs?

Habe mittlerweile schon ein Schnittstellenkabel für meine Elektronik daheim, aber ich fürchte es ist das falsche.