Ich habe jetzt ein Stück Schaumstoff zwischen Sitz und Oberschenkel und es ist schon mal deutlich besser.
Meine ursprüngliche Idee war ja die 2 vorderen Leisten vom Sitz gegen längere auszutauschen, damit er insgesamt schräger steht.
Allerdings weiß ich nicht, ob dann die Sitzhöhenverstellung noch funktioniert.
Habe es heute früher aus dem Büro geschafft und noch rechtzeitig in die Werkstatt.
Dort meinten sie, daß man den ganzen Sitz raus holen muss, die Lehne abmontieren, und dann kann man erst die komplette Sitzfläche abziehen incl. Verlängerung.
Wird also ein "unmögliches" unterfangen... bin ja nicht der Feind meines Geldes.
Werde mir dann also wohl einen normalen Polster machen lassen, den man irgendwie auf dieser Verlängerung "festbindet" und fertig.
Wird damit also mal definitiv anders aussehen als der Sitzbezug, aber wenns nicht anders geht. 
Oder weiß jemand wo man einen sehr ähnlichen Stoff bekommt? Habe diese grauen mit dem groben Stoff und seitlichem Teilleder. (Stoff/Leatherette)
ZitatJurid White Ceramic
Leider nicht für den F54 verfügbar
"Leider" habe ich ja bei meinem F54 nicht die elektrischen Sitze geordert (kosten ja nur 1200€), damit man auch die Sitzfläche in der Neigung einstellen kann.
Bei den normalen Sportsitzen ist dies ja leider nicht möglich und so habe ich das Problem, daß ich nach 1,5 Jahren noch immer keine gute Sitzposition habe, wo mir das Bein nicht weh tut.
Das Problem ist, daß ich eigentlich in jeder Position immer einen Abstand zwischen Sitzflächenverlängerung und Oberschenkel habe und das einfach mühsam ist wenn man das Bein ständig so in der Luft halten muss.
Beim F56 F55 und F60 dürfte die Sitzfläche anders sein, weil dort habe ich das Problem nicht.
War also heute bei einem Sattler und er meinte "Alles kein Problem". Das Aufpolstern kostet irgendwo bei rund 200€.
Allerdings nur wenn ich ihm sage wie man den Bezug runter bekommt ohne den Sitz auszubauen.
Hat wer eine Idee?
achsoooo... na wenn nur geschmiert gehört ist das ja eh einfach.
Hab da ja so einiges daheim noch aus dem Modellbaubereich.
Der Zettel ist bei den Sicherungen drinnen.
Musst nur die Abdeckung runter nehmen.
So bald du die Sicherungen siehst, ist irgendwo zusammengefaltet der Zettel rein gesteckt dazwischen.
Weiß jemand was genau da ausgetauscht wird bei der PUMA?
Ich klappe meine nicht oft an, aber mir ist mal aufgefallen daß sie (oder zumindest der rechte) auch bei mir bisschen quietschen.
Allerdings habe ich ja dort meinen Logoprojektor nachgerüstet und da mag ich dann nicht, daß die mir was ruinieren.
Das mit der Uhr geht aber nur wenn man auch das Navi verbaut hat.
So zumindest meine Erfahrung.
Bezüglich der Steinschlagschutzfolie war ich bei der CarCompany in Schwechat, weil ich dort bei meinem vorigen Mini Tönen lassen habe und auch eine neue Windschutzscheibe bekommen hatte.
Sind recht nah bei meiner Arbeit und er hat mich sogar persönlich hin und her geführt 
Dachfolierung habe ich als Digitaldruck bei ODA-Werbe und Folientechnik in Traiskirchen machen lassen.
Waren freundlicher und auch günstiger als beim Gradinger bei der SCS.
Dort habe ich dann allerdings nicht mehr nach Steinschlagschutz gefragt.
