ausserdem wollte ich die sache codieren, dass der mini sich die letzte fahreinsellunn merkt, grün oder sport.
Das sind mehrere Parameter die man ändern muss, nicht nur einen.
Ich hatte das auch mal, aber ich will den Motor Ehrlich gesagt nicht gleich mit Sport loslegen lassen wenn er noch kalt ist.
So bald ich wieder was einstellen kann, werde ich maximal den Green-Merker wieder einstellen.
MID merkt er sich ja sowieso.
Lackschutzfolie wollte ich auch gleich am Anfang machen.
Der Folierer hat aber die Hände über dem Kopf zusammen geschlagen und gemeint, daß das wohl sehr schwer bis unmöglich wird beim F54.
Grund ist der, daß die Fläche der Motorhaube im Vergleich zu anderen Marken vieeel größer ist, da ja auch quasi gleich die Kotflügel mit dabei sind. Noch dazu kommt die starke Wölbung.
Lackschutzfolien sind wesentlich dicker um den gewünschten Effekt zu haben, und die Folienbreite ist schmäler als bei normalen Folien üblich.
Dadurch daß sie dicker ist, wird es auch schwerer bei Wölbungen. Er würde mir keine Garantie drauf geben können meinte er.
Dann hat er mir die Folie auf seinem Vorführauto gezeigt und dann war für mich klar, daß ich auch keine Teilschutzfolierung machen lassen werde.
Der Effekt auf die Optik des Lacks ist enorm. Man meint plötzlich kein neues Auto mehr zu haben.
Man merkt die Folierung sehr stark.
Foliert man nur Teile hat man nicht nur hässliche Stufen.... es wirkt dann auch als hätte man schlecht lackierte Austauschteile bekommen.
Wenn Du den Lack um alles in der Welt schützen willst, dann ja.
Aber welchen Spaß hat es dann so ein Auto zu fahren. Dann hättest Dir ja gleich einen Dacia oder was anderes kaufen können.
Ich habe somit nur mein Dach Deko-Folieren lassen. So bleiben zumindest Streifen der Waschstraße weg. Wobei der Lack sonst überall offen ist. Also eigentlich egal.
Keine Ahnung ob es eine normale klare Folie auch gibt, aber die wäre jedenfalls nicht stark genug um etwaige Steinschläge abzuwehren.
Gewebeklebeband über die offenen Stellen kleben.
dann sollte kein Muckerl mehr rein können.
Man kann übrigens codieren, wie lange man drauf drücken muss, damit die Hecktüre auf geht. Bis zu 5sec sind möglich.
Wenn man eine Alarmanlage hat, hält er sicherlich nicht so lange durch.
Irgendwo habe ich mal aufgeschnappt, daß da nach 2 Wochen sense ist.
Müsste ich mal unseren Forumselektriker fragen, wo man einen möglichen Zusatzakku bestmöglich anschließen könnte/sollte.
ok, ich ziehe meine Aussage zurück. 
Trotzdem müssen die Fliegen erst mal dort hin kommen!
Wer transportiert schon überreife Äpfel/Trauben/... mehrere Tage lang, während die Türverkleidung abmontiert ist 
Aber wenn sie drin sind, sind sie drin.... dann ist es so.
Hast Du schon mal versucht in eine offene Flasche hinein zu blasen?
Bei der Leuchte ist aber noch ein Bajonettverschluss mit dem Leuchtmittel in der Öffnung, mit einer minimalen Dichtung, sowie noch die Abdeckung der Türverkleidung.
Also daß da jemals die Klima Luft rein bläst, kann man fast ausschließen. Ebenso, daß dort diese kleinen Fliegen rein gekommen sind.
Leider nein!Bild 1 und 2 in meinem Post sind definitiv in der Leuchte.
Bild 2 ist wie du beschrieben hast in dem Zwischenraum und lässt sich mit etwas Geduld auch rauspulen.
Die Verschmutzung von Bild 2 wird jetzt durch die neuen eingefärbten Außenränder der RüLi optisch versteckt, aber die Verschmutzung aus Bild 1 bleibt auch bei den neuen Leuchten weiterhin sichtbar, außer man hat noch mehr geändert außer dem schwarzen Rand.
Wenn der "Dreck" bzw die "Viecherl" wirklich IN der Leuchte wären, dann hättest Du mittlerweile schon so viel Wasser drin, daß Du ein Aquarium hättest.
Ich traue mich fast wetten, daß es immer nur im Zwischenraum ist.
der Dreck ist in einem Zwischenraum zwischen Blech und Leuchte.... nicht in der Leuchte selber.
Bei mir entlang der Straße stehen sehr viele Linden und da kommt so allerhand Dreck runter über das gesamte Jahr.
Da sammelt sich so viel von dem Zeug....
Aber wenn man im richtigen Winkel mit dem Hochdruckreiniger zur Kante von der Lampe hin fährt, dann kann man den Dreck wieder raus spülen.
Und es ist definitiv kein Wasser in den Lampen drinnen!
Ich hätte da eine gaaaaaanz blöde Idee für den Zeitpunkt wo es dann wieder sauber ist...
