Beiträge von Spedi

    @Logan5
    :) Also jetzt bist Du aber schon ein bisschen hart im Gericht mit mir.
    Das ist ja bei weitem kein Bashing. Sowas machen Hardcore Fanboys von Apple oder Android zum Beispiel.
    Zum Glück haben wir ja Meinungsfreiheit, und so können nicht nur positive Sachen präsentiert werden, sondern auch negative.


    Tut mir leid wenn ich Dir da jetzt irgendwie am Schlips getreten bin. Aber vielleicht kannst Du mir erklären warum man nicht auf ein Entsorgungsproblem hinweisen darf.


    Natürlich brennen weitaus mehr Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und aus dem Bauch heraus steigt die Zahl in den letzten Jahren deutlich an (oder ist wird einfach in den Medien stärker gebracht, keine Ahnung)


    Ich bin Techniker von Beruf und mein tägliches Brot sind Messtechnik und Elektrotechnik in der Industrie. Mein Job ist es unter anderem auch Probleme vorab zu identifizieren und dann entsprechende Lösungen zu erarbeiten, damit diese gar nicht auftreten können.
    Mir stößt diese Thematik insofern also schon etwas auf, wohl wahr. Andere mögen das vielleicht nicht verstehen.


    Aber es kann auch nicht Sinn sein, das Elektroauto als die "überdrüber" Lösung für ein Emissionsproblem darzustellen, wenn das Thema überspitzt gesagt noch nicht ausgereift ist.
    Dem Kunden wird es präsentiert, als ob damit alle Sorgen vergessen sind. Daß das ganze aber auch einen ganzen Schweif an Folgenotwendigkeiten hat lässt man einfach unter den Tisch fallen.
    Ich sehe das Thema nicht durch eine rosarote Brille. Als Techniker bin ich gewohnt auch über Konsequenzen nachzudenken.


    Ich rede das Thema Elektroauto nicht generell schlecht. Es kommt immer auf die Rahmenbedingungen an.
    So wie Hybridautos machen auch Elektroautos in bestimmten Bereichen durchaus Sinn.
    Mir fehlt aber irgendwie noch immer ein Gesamtkonzept für Ballungszentren.
    Habe ich ein Einfamilienhaus mit Garage/Carport kann ich ohne Probleme eine Lademöglichkeit schaffen, aber in einer 1,9 Millionen Einwohner-Stadt wie Wien zum Beispiel wo die meisten Leute keine Garage haben, sondern auf der Straße parken, müssten erst immens viele Lademöglichkeiten geschaffen werden. Sollte jetzt Deiner Meinung nach die ganze Stadt aufgebuddelt werden um bei jedem zweiten Parkplatz eine Ladesäule zu schaffen? Graben + Kupfer gibts auch nicht für 0g CO2.
    Dann wird vom Marketing immer das Schnellladen eingeworfen. Immer nur schnell zu laden ist für den Akku alles andere als gut und das habe ich auch schon bei meinem Handy gemerkt. Warum sollte es bei einem Auto anders sein.
    Ich will jetzt aber nicht abdriften...


    Das Thema Elektro entwickelt sich momentan rasant, keine Frage. Es kommen auch immer tolle Ankündigungen bezüglich neuer Akkutechnologien und das freut mich auch wirklich. Ehrlich!
    Ich wünschte, daß diese auch endlich in die Autos kommen würde!


    Die aktuelle Lösung mit Lithium ist leider eine sehr gefährliche, und ich spreche hier auch quasi aus erster Hand, wenn auch nur aus dem Modellbaubereich.
    Mir wäre ein Lithium Akku (mit nicht mal 30Wh) nämlich schon mal fast um die Ohren geflogen! :/
    Zum Glück hat es ihn nur aufgeblasen, und das etwa 40cm vor meinem Gesicht.
    kaputter-akku.jpg


    Wenn ich mir ansehe wie die Idioten da draußen auf den Straßen unterwegs sind und welche Risiken sie dabei eingehen. Die Risikobereitschaft erhöht sich nämlich mit der Anzahl der technischen Helferlein.
    Hat dann bald jeder ein Elektroauto mit phantastischen Beschleunigungswerten, werden sicher auch die Unfälle zunehmen, und die werden dann leider etwas anders ausfallen als aktuell.




    Ich mache hier sicher kein Bashing. Ich will nur nicht, daß man vor lauter Euphorie vergisst, das eine Lösung auch technisch Sinn machen muss.


    Sind wir wieder Freunde? :)

    E-Autowracks: Brandgefährlicher Sondermüll
    Seit fünf Wochen steht in Walchsee das ausgebrannte Wrack eines Tesla. Niemand will sich die Finger daran verbrennen, den Wagen mit seiner unberechenbaren, 600 kg schweren Lithium-Ionen-Batterie zu entsorgen.


    E-Autowracks: Brandgefährlicher Sondermüll
    Seit fünf Wochen steht in Walchsee das ausgebrannte Wrack eines Tesla. Niemand will sich die Finger daran verbrennen, den Wagen mit seiner unberechenbaren, 600…
    tirol.orf.at


    :/

    Ajo, da fällt mir noch was ein zu 55555


    Noch dazu heiße ich Alex :D


    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Ein Thread wo wir alle Infos und Erfahrungen über diese App zusammentragen können.


    Die App gibt es nur auf Android und funktioniert mit Adaptern über Bluetooth und WLAN.
    Mit ~€ 3,50 ist die Pro Version sogar sehr günstig, für den Umfang den sie zu bieten hat.


    Ich selber habe bisher 2 Adapter ausprobiert und beide haben funktioniert.


    Geräte:
    .) "ELM327 - Bluetooth (blaues Gehäuse)" um rund 10€
    Zum Auslesen in Torque ausreichend, für mehr (zB Bimmercode) aber nicht.
    Hat man die originale Alarmanlage von MINI muss man den Adapter vor dem Absperren abstecken, da sonst die Alarmanlage sofort anspricht.
    Aus einem mir noch unerfindlichen Grund kann sich mein Handy aber nicht gleichzeitig per BT mit dem Auto und dem Adapter verbinden.
    Man hat also keine Freisprecheinrichtung während der Benutzung.


    .) V-Gate - WLAN um rund 20€
    Diesen Adapter kann man auch mit Bimmercode verwenden.
    Der Adapter kann dauerhaft am Diagnosestecker bleiben und beeinflusst die Alarmanlage nicht, jedoch muss man bei jedem Start den Adapter einschalten (kaum fühlbarer Folientaster).
    Das Gerät stellt einen WLAN Hotspot her mit einer fixen SSID sowie OHNE Passwort (Keine Ahnung ob es änderbar ist).
    Problem bei dieser Verbindungsart ist jedoch, daß man damit die mobile Datenverbindung vom Handy kappt. Also kein Navi mehr am Handy.
    Ob/Wie man ein Workaround schafft weiß ich noch nicht.
    In den Entwickleroptionen kann man zwar WLAN und Mobile Datenverbindung gleichzeitig aktivieren, aber das klappte in meinem Fall nicht so recht, bzw wäre das keine Option die ich dauerhaft aktiviert haben will.
    Das WLAN bleibt auch noch aktiv bis nach etwa 30min der Strom im Fahrzeug abgeschalten wird. Keine Ahnung wie sehr das ein Sicherheitsrisiko ist, wenn in der Zeit das WLAN weiter rennt ohne Passwort.




    Erkenntnisse:
    Neben der Kühlmitteltemperatur lässt sich auch die Öltemperatur (wie auch immer?) auslesen. Eigentlich heißt es ja immer, daß kein echter Öltemperatursensor verbaut ist.
    Wenn ich mir den Temperaturverlauf zum Kühlwasser anschaue gibt es hier aber keine einfache Abhängigkeit, also nicht einfach nur zeitverzögert.
    Keine Ahnung wo/wie die Öltemperatur dann zu Stande kommt.


    Wenn der Mini schon "ideale Motortemperatur" anzeigt ist man erst bei 80°C Kühlmitteltemperatur und die Öltemperatur ist bei knapp 70°. Getriebetemperatur ist auch noch niedrig.
    Mir wäre das noch zu früh für sportliche Fahrweise.



    Aber was mir ganz extrem aufgefallen ist:
    Vollgetankt ging die Tankanzeige nur auf 83,14% hinauf. 8|
    Keine Ahnung warum das so ist.



    Hier mal noch ein Screenshot.
    Screenshot_20191107-153142_Torque.jpg



    Man kann zwar auch "ODO" anzeigen, allerdings wird dabei nicht der Tageskilometerzähler abgefragt.
    Weiß jemand ob man den bordeigenen Tageskilometerzähler anzeigen kann?

    Wenn die Millionenfach produziert werden ?! können solche Preise trotzdem realistisch sein. sofern sie die rechtlichen Rahmenbedingungen erfüllen. Angebot und Nachfrage.

    Bridgestone usw produzieren ja auch millionenfach. Trotzdem kosten sie 100-150€ für eine gängige Dimension.
    Sie bieten halt auch etwas mehr an als einfach nur ein rundes Werkstück.


    Die Leute glauben immer, dass es der billigste Reifen auch tut.... Tut er auch... Bis zum Unfall, wo dann der um Unterschied beim Bremsweg eventuell zwischen Leben und Tod entscheiden.


    Aber das ist ein anderes Kapitel. Hier geht es um den e-mini und 2020.


    Zurück zum Thema :)

    Ein Motorrad hat ja einen noch schmaleren Vorderreifen und schafft ebenso eine Vollbremsung ;)
    Dafür halten sie aber nicht so lange.


    Also beim Thema Reifen habe ich da schon keine Sorgen. Zumindest sind das mal Dimensionen, wo man noch keinen Billigschrott aus Fernost bekommt.
    Reifen um 30-40€ gehören meiner Meinung nach verboten.