1. Die bei der Abholung des Fahrzeuges gesehenen 189 km habe ich nie mehr gesehen. Nach Aufladung war das Maximum 176 km.
2. Ich bin ein „vernünftiger“ Fahrer (wer kauft sich schon sonst ein E-Auto?), der weder auf der Autobahn rast und sich innerörtlich bemüht, vorausschauend zu fahren.
Bei mir sind die Daten ähnlich gewesen 
,
Auslieferung mitten, im dicken Winter 
.
Diese Woche erstmals...
... obwohl mein Verbrauch bei 11-12kWh/100km liegt.
--> Die Reichweitenanzeige ist extrem konservativ ausgelegt.
Ich würde derzeit sicher 250km weit kommen, mit einer Ladung.
Stanfordck Wie hoch ist Dein Verbrauch auf 100km?
3. Ich bin die ersten Monate ganz überwiegend „Green 1“ gefahren. Für mich völlig unverständlich wirkt sich die Einstellung negativ auf das Vollladeergebnis aus. Seit ich ausschließlich „medium“ fahre, ist das Ergebnis besser. Offensichtlich ist die Rekuperationswirkung effektiver als das „Green“-Einsparergebnis.
Was bedeutet "Green 1" und was meinst Du mit "Vollladeergebnis"?
Inwiefern verändert sich die Rekuperation, in Deinem Fall?
Kann ich nicht nachvollziehen 
5. Wirklich ärgerlich im ganzen E-Auto-Sektor ist, dass von der herstellerseitig angegebenen Reichweite 1/3 abzuziehen ist, um an eine realistische km-Leistung zu kommen (im Ergebnis half mir diese Erkenntnis, mit meinem Mini so zu leben, wie er ist). Der Verbraucher wird hier erneut so besch...., wie lange Zeit mit den Angaben zum Mindestverbrauch. Politisch scheint es aber nicht opportun zu sein, das zu kritisieren.
Die Werte sind IMHO nicht dafür gedacht,
den realen Verbrauch für alle Nutzer abzubilden,
sondern die unterschiedlichen Modelle mit- und
untereinander vergleichbar zu machen, egal ob
NEFZ oder WLTP, Verbrenner oder Elektroauto.
So oder so, viel Spaß weiterhin
Interessante Erfahrungen sind es in jedem Fall...
