Ein einziges Mal "abwürgen" wird schon nichts machen ![]()
Ich bin mir sicher, dass es das erste und letzte Mal gewesen sein wird.
Ich kann mich nicht daran erinnern, wann mir das letzte Mal ein Auto abgesoffen ist...
Ein einziges Mal "abwürgen" wird schon nichts machen ![]()
Ich bin mir sicher, dass es das erste und letzte Mal gewesen sein wird.
Ich kann mich nicht daran erinnern, wann mir das letzte Mal ein Auto abgesoffen ist...
Das hat doch @jeb in seinem Bericht auch erwähnt. Ich drück mir und allen Anderen weiterhin die Daumen, dass sich daraus kein "Flächenbrand" entwickelt.
Ganz normal, keine Sorge:
Euer Start-/Stop-Knopf leuchtet durchgehend ROT? Keine Sorge...
@chrisoa 's MINI "säuft" - warum auch immer muss geklärt werden - leider ab und die SSA startet den Motor wieder.
Das rote Leuchten ist normal, das Absaufen sicher nicht...
Hallo Ihr Lieben,
@jeb @chrisoa und einige andere User haben "besorgt" über einen, während der Fahrt mit dem F56,
durchgehend leuchtenden Start-/Stop-Knopf berichtet.
Mir lässt so etwas ja meist keine Ruhe und ich habe es reproduziert.
Keine Sorge: Es handelt sich "nur" um eine Warnmeldung des MINI und um keinen Fehler!
Wann tritt diese optische Besonderheit auf? Bei Betriebszuständen außerhalb der natürlichen Grenze des Start-/Stop-Systems.
Reproduzierbar? Ja!
Lasst Euern MINI bspw. mal ganz bewusst "absaufen", also 1. Gang rein und Kupplung hochschnellen lassen. Motor aus!
Durch erneutes Treten der Kupplung startet der Motor selbständig, d.h. ohne Betätigung des Knopfes, quittiert dies mit dem roten Dauerleuchten.
---> Wichtig:
Dies ist nur eine Info-Meldung, kein Fehler, lediglich ein Hinweis, dass das System "uns geholfen hat".
Dieses Dauerleuchten muss beim nächsten Motorstart verschwunden sein (Wenn nicht, bitte MINI-Clinic aufsuchen).
Keine Sorgen machen, sondern überlegen, was u.U. diese natürlichen Grenze des Systems "übertreten" haben könnte.
Viel Spaß mit Euerm MINI. LG
Oli
Das kann doch gar nicht sein ![]()
Sauber Göran
Eine ganz wichtige Sache hast Du vergessen: Wasser ![]()
Eigentlich ein Spaß, aber oftmals der Grund, weshalb ein Ergebnis nicht zu 100% überzeugt.
Einsatz von zu wenig klarem Wasser...
Update: Liste der CooperS-Fahrer im MINI-F56-Forum:
@Coopers CooperS, EZ 03/2014: [Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/626438_3.png]
@Chucky101 CooperS, EZ 04/2014: [Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/632918_3.png]
@AndyK CooperS, EZ 04/2014: [Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/629484_3.png]
@choenig CooperS, EZ 05/2014: [Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/636441_3.png]
@xellent CooperS, EZ 05/2014: [Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/639426_3.png]
@PeterCS CooperS, EZ 05/2014: [Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/637129_3.png]
Da ich nach wie vor denke, dass ein Teil (nur ein Teil, nicht Alles was geschildert wurde) ganz normal ist,
aber eben verunsichert - Es wird alle MINIs betreffen.
Je nach gesundem Menschenverstand und IQ ja. Daher habe ich mir den Assistenten auch nicht bestellt ![]()
Ich seh' so schlecht...
btw: Dem Threadersteller @Michl geht es allerdings primär um die Reparatur der Felge ![]()
Nö, @Lady bspw. fährt keinen CooperS.
Dieses Feature gibt es gratis bei allen MINIs, aber nur ein Teil der Jungs/Mädels ruft es ab ![]()
Bei unserer Lady ist es allerdings, wie auch bei mir, bisher nur ein einziges Mal aufgetreten.
Ein Bild oder eine sonstige Beschreibung des Schadens,
würde die Beurteilung ein klein wenig sinnvoller machen...
Von kleiner Kerbe, über Kratzer bis zum Felgentotalschaden ist alles möglich.
Manchmal ist der Reifen in Mitleidenschaft gezogen und teurer als die Felgenreparatur!