Ja,
vorher die Navi-Taste, unter der Maps-Taste drücken.
Ja,
vorher die Navi-Taste, unter der Maps-Taste drücken.
Ich denke dass die theoretische Diskussion weniger bringt als das praktische Erfahren und Ausprobieren.
Mir ist es jedenfalls so gegangen, ich bin ins kalte Wasser gesprungen, hatte mich wenig mit E-Mobility befasst, fand
Dto.
… fand die MINI Lösung für mich passend.
Ich wollte nicht unnötiges Gewicht mit mir herumschleppen.
Alles anzeigen…
Ich habe mich inzwischen auch sehr an das One-Pedal-Driving gewöhnt, dass ich es nicht mehr missen möchte.
Die Diskussionen werden sicher noch bleiben, egal wo und mit wem .
…
Dabei bin ich nicht missionarisch unterwegs, aber oft den Gegenargumenten überdrüssig.
Jeder soll seine Erfahrungen machen und einfach mal Probefahren.
Diese vier Sätze unterschreibe und
unterstreiche ich, zu 100% ![]()
Diskutieren macht ja auch Sinn, so lange man
nicht in den „extremen Ecken“ argumentiert.
Schönen Sonntag ![]()
schnellladen kostet auch mehr als 29 Cent/kWh in der Regel, da ist die Wirtschaftlichkeit schon arg zu hinterfragen.
Hm, rein auf Sprit und Strom bezogen…
CooperS: niedrig angesetzt 7l / 100km * 1,60€ == 11,20 Euro / 100km.
CooperSE: 16kWh / 100km * 0,70€ == 11,20 Euro / 100km.
Huch, sind ja identische Kosten ![]()
Ernsthaft:
Ich habe für das Schnell-Laden noch nie > 0,52€ gezahlt,
aber 0,70€ angesetzt. Weiterhin habe ich meinen CooperS
nicht mit 7l eher mit 8l im Schnitt bewegt…
Wie sich Sprit- und Stromkosten entwickeln werden?
Gute Frage. Eins steht fest: Es wird mehr Ladestationen
und entsprechenden Wettbewerb geben.
Bis mich die kWh über 0,70€ kostet, werde ich günstig
durch die Gegend düsen
Mein SE verbraucht übrigens
deutlich unter 16kWh, welche ich oben angesetzt habe ![]()
Ist auch egal. Ich bin meine F56S und JCW sehr gerne
gefahren. Ich schließe auch nicht aus, noch einmal einen
CooperS/JCW (Verbrenner) zu kaufen.
… aber ganz sicher werde ich keinen Verbrenner aus
Zeit/Kostengründen kaufen.
Letztendlich muss es
Jede/r für sich entscheiden.
Info: Ich fahre zu einem Großteil Stadtverkehr und
würde niemals noch einmal im Außendienst sein (wollen).
Na ja, ob man mit dem andriot Handy
Sagt mir leider nichts ![]()
„Apps“? Du meinst vermutlich Apple CarPlay?
Dafür brauchst Du zwingend ein Apple Endgerät.
Musik per Bluetooth funktioniert.
Zu den verschiedenen Themenschwerpunkten findest
Du die entsprechenden Threads hier, in diesem Bereich,
weiter unten ![]()
habe nur ein paar offene Fragen.
Welche Fragen hast Du denn konkret?
Was möchtest Du nutzen?
Es gibt rund um MINI Connected ja x Themen.
Die Frage ist, um was es Dir geht…
100km / Tag und eine Empfehlung für Elektroautos?
Witzig, bei so einer Empfehlung,
würden die Hersteller in der Luft zerrissen werden ![]()
… ich sehe es ja täglich. Jede/r fragt mich, wie ich mit dem
Cooper SE nur zurechtkommen kann, bei dieser Reichweite.
Diese Leute fahren keine 30km am Tag.
Es dauert einfach noch etwas, bis sich die Interessenten öffnen werden.
Zu Hause laden? Ist IMHO nicht zwingend nötig.
Aber auch das sieht Jede/r anders und das ist gut so.
Ist es denn tatsächlich ein Rückruf oder nur eine Maßnahme? Von einem Rückruf habe ich offiziell noch nichts gelesen.
Dto., noch nichts gehört / gelesen.
Ist es den nun ein Rückruf oder eher nice to have
Eigentlich sollte das Jede/r sofort sehen,
im Anschreiben, bzw. erfragen können,
bei einer Kontaktaufnahme...
Es ist relativ einfach:
MINI Maßnahme Service-Bulletin vs. Rückrufaktion Kfz-Rückruf BMW MINI
Die Frage ist IMHO...
- welche Modelle/Modellreihen wird es zukünftig geben
und
- zu welchem Preis?
Ob der F56-Nachfolger tatsächlich aus China kommt?
Hochpreis, BMW-like oder kommt die "kleine China-Variante"
eher im niedrige(ere)n Preissegment und eine Premiumversion aus England?
Lassen wir uns überraschen ![]()
... ich kann mir alles vorstellen. Wer weiß ![]()