Die verstellbaren Domlager gehören beim ST XTA Fahrwerk dazu.
Verstellbare hintere Querlenker sind von KW.
Alles mit Teilegutachten und problemlos in die Papiere einzutragen.
Ich hab’s über meinen Einbaupartner DD Performance bestellt.
Alles aus einer Hand, inkl Abnahme, macht das Leben leichter.
Eine Runde durch die Eifel gedreht und die Gelegenheit für ein paar Fotos genutzt
Danke Jack Black
Wichtig ist beim Fahrwerk nicht blind auf die Werkstatt vertrauen.
Sondern sich selbst informieren welche Werte sinnvoll sind und dann eine Werkstatt finden die das präzise und links/rechts identisch einstellt.
Bei meinem Fahrwerk war das nur möglich durch die verstellbaren Domlager des ST XTA sowie verstellbare KW Querlenker hinten.
Aus dem Kopf (steht auch detailliert in meinem Thread)
ca.:
6 Minuten Vorspur pro Seite vorne
10 Minuten hinten
-1,5° vorne
-1,25° hinten
GY Asym 6 in 205/17
Mein Cooper hat Automatik, ist mit dem ST XTA ca. 20mm tiefergelegt, da vibriert gar nix.
Ich fahre ein ST XTA in meinem Cooper.
Meiner Meinung nach machen bei einem Sportfahrwerk im Mini Fxx verstellbare Domlager maximalen Sinn.
Und das Fahrwerk ist komfortabler als Serie eingestellt.
Mit dem Domlagern lassen sich überhaupt erst vernünftige Sturzwerte vorne einstellen.
Ich habe dann auch noch verstellbare Querlenker hinten, damit lässt sich der zu große Sturz der Hinterräder reduzieren.
Das ganze ist auch noch bezahlbar, mit Einbau, Einstellung nach Wunsch und Abnahme <2.500€
Das Fahrwerk alleine kostet <1.400€
Hab’s bei DD Performance in Tiefenbach einbauen lassen - perfekt!
Alles eine Frage des Anspruchs.
Lies mal hier durchs Forum.
Das Problem ist bekannt.
Bis etwa 20mm Tieferlegung ist meistens alles gut, darüber gibt es häufig Vibrationen.
Lösung ist meines Wissens keine gefunden worden.
Auf meinem Golf GTI fahre ich den Pirelli in der SF2 Variante.
Bei nasser Straße hat er sehr schlechten Grip.
Der nächste All Season Reifen wird wieder der Goodyear, damit war ich bisher immer zufrieden.
Wobei ich den Ganzjahresreifen nur im Winter nutze weil er einem Sommerreifen nicht das Wasser reichen kann.
