habt ihr jetzt das neue oder das alte?
Ich habe damals das alte bei Übergabe mit den anderen Dokumenten zusammen bekommen. Aber ob da eine Fahrgestellnummer drin steht, da bin ich mir gerade gar nicht sicher. Und es steht halt nichts konkretes zu Restkapazität mit drin
Das alte. Nur mit VIN, ohne Stempel und Unterschrift.
Wurde mir bei Übergabe auch nur auf Nachfrage blanko zugesandt. Ich musste dann die VIN eintragen. 
Ich habe erstmal mein Zertifikat gesucht und gefunden. Man weiss ja nie. 
Danke für die Erläuterung. Ich nutze keine Schukodose, meine go-e WB wechselt in Verbindung mit evcc die Phasenanzahl, funktioniert einwandfrei. Da ist dann von 6A einphasig bis 16A dreiphasig alles dabei.
Alles anzeigenHallo,
habt ihr die neue Version des Batterie-Zertifikates schon gesehen?
Da gibt es jetzt deutlichere Ansagen wann eine Batterie defekt (70% SOC) ist und was alles ausgeschlossen wird, wenn der Akku nicht entsprechend behandelt wurde.
Neufahrzeuge F56/F57mit Gewährleistungsbeginn ab 01.04.2025 … da kann es sich doch nur um Haldenfahrzeuge handeln?! Produktionsende war wimre zu Mitte/ Ende 2023.
Daraus folgt, dass je langsamer man lädt, desto ineffizienter geschieht das Ganze. Zumindest unterhalb von 12A, darüber scheint es keinen großen Unterschied zu geben.
12A dreiphasig? Oder gilt das auch für einphasig? Sind dann ja 8,3kW zu 2,8kW.
Aber hier ging es eigentlich darum, dass der Cooper SE beim beschleunigen die Räder verzieht. Das tut der MX-5 nicht
Um den Knopf dran zu machen. Zwischen unserem CAN Miata und dem SE liegen Welten im Handling. Ja der SE verzieht, der Miata verzeiht nicht. 
Die Empfehlung Miata habe ich schon öfter gelesen. Der hat ja auch einen Mittelmotor mit Hinterradantrieb und vor allem gefällt mit, dass es ein Cabrio ist, wie mein jetziges Auto.
Kurzer Einwurf: MX-5 hat Frontmotor mit Hinterradantrieb und es ist ein Roadster.
…
Ansonsten wenn dir das kartige Fahrverhalten prinzipiell zusagt, dich das torque steer Phänomen aber stark stört, empfehle ich stattdessen einen MX-5. Nochmal kleiner und viel leichter, ein absolutes Kurvenmonster und Hinterradantrieb.
Dem schliesse ich mich an, siehe Avatar.
Ich habe ein blanko Batteriezertifikat und ein Mini Qualitätsbrief als PDF vorliegen.
