Beiträge von michaelrs

Zitat von Andy.

Hey Michael,

Hast du nun etwas dergleichen gemacht? Softwareprogrammierung oder Box?

PS: schöner informativer Beitrag hier dein Vorstellungsthread

Software ist ab 2021 kaum möglich, dein Steuergerät wird ausgebaut, nach Finnland oder Russland geschickt, kommt nach einer Woche (hoffentlich) zurück.

Der ganze „Spaß“ kostet inkl. Tuningsoftware zwischen 2.500,- bis 3.000,- EUR - da bin ich raus!

Einzige Alternative ist die Box vom Andreas@maxituner, die funktioniert sehr gut.

Nach Einbau meines KW-Street Comfort (22.5.) das nächste Update auf meiner Liste.

Zitat von instructor

Diese Information hattest Du uns bisher nicht genannt

Gruß Hans

Ist doch auch egal, mit „den aktuellen Federn an der HA“ hätte er sowieso keinen TÜV bekommen.

Mal was anderes - dein Cabrio sieht richtig, richtig geil aus

Ihr könnt euch gerne einmal bei KW oder ST anschauen welche Federn wo verbaut werden!

Die Feder, welche auf verschiedene Fahrzeuge abgestimmt sind, müssen nicht unbedingt „länger“ sein - es kann ja auch „nur“ der „Drahtdurchmesser“ dicker sein, der wie wir ja wissen mit der ca. 4 Potenz eingeht.

Mitch

Noch ein gut gemeinter Ratschlag - und absolut nett gemeint - wenn du dein Cabrio täglich nutzt, passe bitte auf.

Im Falle des Falles (Unfall mit Beteiligung anderer Verkehrsteilnehmer) hast du KEINEN Versicherungsschutz, weil das Fahrwerk auch so wahrscheinlich NICHT EINTRAGBAR ist

_Mitch

_{Egal welche Seite}

Zitat von Mitch

Entpann´you ! Da kommen stärkere Federn rein und fertig. Wichtig ist am Ende , daß alles eine Zulassung und Eintragung hat.

Klar, wäre ein Besuch weniger aufwendig, als zwei ... Ist jetzt so.

Stelle doch mal ein Foto von der KOMPLETTEN Seitenansicht ein - wie das ausschaut

Zitat von instructor

Andreas Schmidt ist schon sehr lange aktiv in der Fahrwerks-Branche tätig und daher kann ich es mir nicht vorstellen, dass ihm so ein Fehler unterläuft.

Wenn am SE Cabrio an der Hinterachse andere Federn verbaut werden müssen, als beim F57 Cabrio wäre ihm das bekannt.

Ich bin ja auch schon über 30 Jahre aktiv in der Fahrwerksbranche tätig und ich würde an meine Kunden niemals ein Fahrzeug herausgeben, dass so einen Höhenunterschied zwischen Vorder- und Hinterachse aufweißt.

Das ist ein absolutes Nogo.

Gruß Hans

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Oder der User "Mitch" lügt uns an - glaube ich aber nicht

Über das Thema Fahrwerk habe ich schon vor 40-Jahren mit Michael und Ralf diskutiert.

Zitat von Mitch

Ist das Conquistador. Teller wurden wohl auf Maximum gedreht. Trotzdem ist er wohl hinten zu "schwer". Verstehe ich auch nicht so ganz, dass das Cabrio hier anderes ist, da es das Fahrwerk ja auch für den SE schon gibt.

Mache dir keine Sorgen, du bekommst eine andere Feder für die HA und alles ist dann TOP 👍

Zitat von Mitch

Verstehe nicht, was Du meinst : er hat es ja ganz hochgedreht

Ich meinte den Hans/instructor damit 😀👍

Der ja geschrieben hat wegen Profi und so!