Jetzt muss ich mal fragen: Ist Asd standardmäßig aus? Nachdem es im Menü ja nur m3/m4 und m5/m6 gibt könnte man es ja sonst nicht auf den "Mini Sound" zurückstellen, oder?
Standard ist an. Vor dem deaktivieren gab es bei mir
-jetziger Wert (aktiviert) -Aus -M3/m4 -M5/M6
Nach dem dem Codieren von "Aus" war der Punkt "Jetziger Wert" verschwunden. Nur durch Einspielen des ersten Backups konnte ich ASD wieder aktivieren.
Für mehr Fahrkomfort würde ich auf jeden Fall Runflat weglassen. Ich bin aus Komfortgründen bei 17" ohne RFT geblieben, der Probefahrtswagen hatte 18" mit RFT. Das war schon gefährlich hart. Wir haben hier ein Stück A7 mit Wellen, da ist der Mini bei der Probefahrt bei 160 fast von der Spur getanzt mit 18" und RFT (lustig, mit meinem BMW vorher habe ich die Wellen gar nicht gemerkt). Nun mit 17" ohne RFT merkt man die Wellen nur leicht, aber der Wagen bleibt auf Kurs.
Und wenn du noch mehr Komfort willst, könntest du DDC dazu ordern. Das ist in der Normalstellung ca. 10% weicher als Serie (und in Sport 10 % härter).
Aber für außen ist das auf jeden Fall zu empfehlen?
Das auf jeden Fall. Ich habe es auf einem Auto nun auch mal testweise auf den Reifenflanken statt dem üblichen Reifenglanz. Mal sehen, wie lange das hält. Vom Look ist da halt sehr matt.
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Bisher gefällt es mir ohne ASD besser. Subjektiv fühlt sich der ganze Wagen leichtfüssiger an, dabei fehlt nur das Gebrummel aus den Lautsprechern. Und die Soundeffekte hört man viel deutlicher. Vorher habe ich immer das Radio ausgemacht, damit man im Sportmodus das Auspuffploppen auch mal hört. Ohne ASD kommt das deutlicher durch, genau wie das Schaltfurzen der Automatik.
Ich könnte mir auch vorstellen, dass man ohne ASD Tuningmaßnahmen wie Downpipe oder Ansaugung besser hört.