Beiträge von minifly

Das Knallen kommt nur im Schubbetrieb (Motorbremse) im Sportmodus ab mittleren Drehzahlbereich (ab 3000 Umdrehungen und der Motor sollte warm sein). Egal ob Handschalter oder Automatik.
Also bei 80 mal manuell in den dritten oder bei 50-60 in den zweiten Gang runterschalten und eingekuppelt vom Gas gehen -> Plop, Plop, Plop
Gerade im Cabrio hört man das mit offenem Verdeck deutlich.

Zitat von Fruchtzwerg0250

lässt die Sportautomatik selbst in Sportmodus nicht so hohe Drehzahlen zu

Wie meinst du das? Also ich kann bei der Sportautomatik sowohl Sport- als auch Mid-Mode bis zum roten Bereich drehen, dann schaltet er zwangsweise.

Zitat von Marcee

Traue mich ehrlich gesagt aber noch nicht an Rinseless. Wie lange machst du das schon?

In meinem Channel gibt es zwei Videos zu dem Thema.
Ich wasche seit ca. 4 Jahren nur noch Rinseless. Man kann damit weniger kaputt machen als mit der klassischen Wäsche mit HDR, Eimer und Waschhandschuh.

Bin ich froh, dass ich Rinseless in der Garage wasche und mir das mit den Waschboxen nicht mehr antun muss

Ich hatte erst den universal Snap-In und fand das Einstöpseln und Festclipsen sehr fummelig bis nervig. Beim passenden Snapin ist das Handy schnell eingelegt. Die Idee des universal Adapters ist nett, aber für mich in der Praxis nicht zu gebrauchen.

Zitat von DL7

Ich möchte mein iPhone gerne in der Armlehne verstauen (Ordnungshalber) und gleichzeitig laden
Möchte wenn möglich kein Ladekabel im Innenraum sichtbar verlegen.

Dazu kommt noch, dass das Handy nicht direkt sichtbar für Diebe ist.

Zitat von pollox2001

Der Lack weist dementsprechend schon leichte Kratzer auf.
Ich würde diesen gerne mal von grundauf Instandsetzen.

Zitat von pollox2001

Bin eher der sanftetyp, also keine scharfen materialen zurlackreinigung

Sanft und von grundauf paßt nicht zusammen

Ich empfehle wie immer die Meguiars Ultimate Compound. Dazu die Handpolierhilfe
https://www.autopflege24.net/p…ilfe-hph-inkl-4-pads.html

Den Grad der Schärfe steuerst du dann über die Pads (von hart bis weich liegt ja alles bei) und über den Druck aus deinem Arm.
Verschiedene Polituren sind nicht notwendig! Die UC kann mittlere Defekte beseitigen und aber auch für Hochglanz sorgen.

Mit der Kombi kann man nichts kaputt machen, die Schärfe einer Maschinenpolitur erreicht man per Hand lange nicht.

Wie sieht der Peugeot denn aus? Ohne Bilder vom Lack gesehen zu haben, kann man eigentlich kaum was empfehlen.
Am besten Bilder in der prallen Sonne und gewaschenem Zustand.

BMW/Mini ist das gleiche in dem Fall.

Kauf doch nen gebrauchten für das 6/6s, die gibts für um die 100 EUR und man wird die auch immer zu dem Preis wieder los.

Noch billiger? Mit Vorschalldämpfer?

Würde man die Teile, so wie sie da in der Auktion sind, neu kaufen, wäre man bei ca. 1300 EUR!

Also wie hier schon gesagt, die Gewährleistungsverlängerung geht nur in den ersten drei Monaten nach dem Kauf. Da konnte man bei mir nichts mehr machen.

Ich habe nun die Mini Next Anschlussgarantie gebucht. Das 3+4 Jahr kostet ~260 EUR. Das finde ich günstig. Deckt natürlich nicht alles ab, aber bei größeren Schäden ist das schon hilfreich. Ist im Prinzip das gleiche wie die Euro+ bei BMW. Und die hat mir bei meinem 7er damals ca. 3000 EUR an Kosten durch Mängel gespart.