Kann man theoretisch auch testen, Hack in Glas machen, Feuerlöscher oder Kältespray nehmen, draufhalten und schon ist der Riss da.
Das hatten die bei Auto Motor Sport TV auf Vox mal gemacht: Einen deutlichen Steinschlag mit Frost, Hitze, Rüttelpiste, Bewurf mit Gegenständen malträtiert - es ist nichts passiert! Die Carglass Werbung mit dem prompten Riss beim kleinsten bißchen konnte nicht nachgestellt werden. 
Irgendetwas blendet hier^^und das auf dem Bild ist harmlos, manchmal sieht man gar nicht mehr richtig was da so ist...
Habt ihr auch das Problem und konntet es beheben?
Meinst du das weiße unten im Foto? Ich würde ja sagen, das ist die Kante der Stoßstange. Zumindest bei mir kann ich die in der Kamera sehen.
Welche Farbe hat dein Mini?
Und muss man weiterhin das große Navi kaufen um Carplay zu bekommen?
Ich habe z.B. gerade bei der A-Klasse gesehen, dass man dort zum Standard-Radio mit 7" Screen (quasi Visual Boost Pendant) einfach Carplay dazuordern kann. Und für 150 EUR kann man den Screen auf einen größeren Updaten. So macht da alles Sinn.
Bin bei 633 EUR nun, 55 EUR mehr als letzten Jahr. 15.000 KM, Garage, VK 300/TK 150 SB, SF13, Kasko Plus mit Kaufpreisentschädigung, Rabattretter, Schutzbrief, HUK.
155 PS Serie nur mit nem anderem Ladeluftkühler? Kann ich kaum glauben. Prüfstandswerte falsch korrigiert?
Dann berichte mal, wie die sich so machen.
Das hat ja der genannte Vredestein.
Der F hat Sequentielles Getriebe, mehr Hubbraum, Breiter Reifen, bessere Aero, gleiches Gewicht und ist trozdem nicht schneller.
Dann kann es aber nur am Fahrer liegen. Technisch gäbe es ja keinen Grund langsamer als ein R zu sein.
Das Serien "F" Model hat zum "R" Modell nachgelassen drum
Für mich hat der F in allen Punkten dazu gewonnen, sonst wäre ein Mini nicht mehr mein Alltagsauto geworden.
Was mit dem Lack am Mini passiert, wenn man nur Rinseless wäscht...
Ich habe ein iPhone 8 (vorher 6s) und das paßt auch problemlos in den Adapter.
