Für alle Automatiken kann man sagen. Ich werde das auch bei 80.000 machen lassen bei meiner Aisin 6g.
Beiträge von minifly
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Weil auch diese Werkstätten die Möglichkeit haben einen Eintrag inkl. des aktuellen km-Standes in das Serviceheft (digital) einzutragen. (EU-Recht)
Eintrag ins digitale Scheckheft heißt aber nur Eintrag in die Online-Datenbank beim Hersteller (auf die man dann als Kunde bei BMW keinen Zugriff hat...), aber nicht den Eintrag im Auto.
und ggf. den Serviceeintrag im Fahrzeug selbst erzeugen.
Servicehinweis zurücksetzen ja, Eintrag im Fahrzeug dafür nein.
Der Aufpreis für das Öl ist nicht gerechtfertigt, aber auf der anderen Seite bedeutet das für 130 EUR mehr auf 1,5 Jahre. Das macht den Braten bei den übrigen Kosten des Minis auch nicht mehr fett. Darum mache ich mir da keinen Kopf mehr.
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Es lohnt sich aber auch nur, weil die Preise für den Service bei einem Kleinwagen auf Oberklasse-Niveau gehoben wurden.
Nö, da wurde nichts angehoben, die waren schon immer gleich. Ich hatte ja vorher jahrelang einen 7er nun schon 4 Jahre Mini und ich kann sagen, dass die Services an sich (Fahrzeugdurchsicht, Ölwechsel usw.) schon immer das gleiche gekostet haben (ist ja im Prinzip auch die gleiche Arbeit). Nur beim 7er waren die Teile teurer (weil größer wie z.B. Bremsen oder mehr wie z.B. Zündkerzen oder Ölmenge).
Da aber beim 7er alle Intervalle länger waren und vor allem nicht zeitlich begrenzt, kostet mein Mini im Prinzip in der Wartung das gleiche wie mein 7er mit V8 vorher... -
Neujahrangebot für 20 €. Niemand hier, der seinen Mini auslesen/codieren möchte?
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Hatte ich neulich in einem Video gesehen. Natürlich brauchst du eine Reifenmontagemaschine. Du musst ja nur den Rand so weit runterdrücken, dass du an das Ventil kommst.
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Du hast ein Auto gekauft und die Reifen waren dabei. Dafür gilt die Versicherung nicht. Musste ich auch schon leidlich erfahren.
Die Reifengarantie gibts nur, wenn du Reifen einzeln kaufst. Und natürlich auch nur, wenn du Reifen mit Sternmarkierung beim BMW Händler kaufst. -
Heute war ich beim Reifenhändler und an der Reifeninnenseite gibt es eine dicke Ausbeulung.
Runflatreifen? Wurde der irgendwo abgezogen und wieder draufmontiert?
mein
sagte mir, das geschieht in Abhängigkeit vom Alter des kompletten Ventils. Es macht nicht viel Sinn, nur das Ventil alleine zu erneuern, wenn der Sensor schon ein paar Jahre alt ist.
Aber dann nur ein Ventil zu tauschen, macht ja auch nicht viel Sinn. Dann hat mein eins neu und drei alt. Und die anderen fallen ja auch irgendwann aus und man muss noch mal in die Werkstatt. Da würde ich wenn den ganzen Satz machen, wenn beim ersten die Batterie leer ist.
Wenn nur das Ventil undicht wird, würde ich das per Reparatursatz machen lassen. Dafür muss ja auch nicht der Reifen runter. Das sollte in 10-20 Minuten gemacht sein. -
Was stand denn für 200 EUR alles auf der Rechnung?
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Sehr schöner Vergleich. Da sieht man mal, wie gut Ganzjahrereifen sind.
The TRUTH About Winter, All Season and Summer Tires ❄ Tested at 0c, 2c, 6c, 10c, 15cI often get asked to do braking tests at different temperatures to see exactly how temperature affects the dry and wet performance of summer, all season and ...youtu.be -
Das hatte JP auch schon mal in einem Video. Der Abrollumfang hätte gleich sein müssen, trotzdem war er bei anderen Reifenmodell kleiner. Die Räder standen nebeneinander und waren nicht gleich hoch, was auch da für Verwunderung sorgte. Scheint wohl alles nicht so genau zu sein in der Praxis...
