Beiträge von minifly

Zitat von Roonster

@minifly Ich würde den BMW Kollegen um einen Ausdruck des Fehlerspeichers bitten oder zumindest um die Angabe des 6-stelligen Fehlercodes.

Also den Code habe ich jetzt nicht, aber das Notrufsteuergerät hatte kein GPS-Signal. Das BMW-System sieht nun als erste Maßnahme ein Softwareupdate bzw. ein Neuaufspielen der Software mit Initialisierung vor. Morgen wird das bei mir gemacht.

Ich habe mal geschaut, wenn die Fehlermeldung kommt, funktioniert mein Navi einwandfrei, also hat mein Auto generell schon mal GPS. Wenn die Meldung nach einigen Minuten verschwindet, hat das Notrufsystem wohl seine Position doch noch gefunden.

Kann man eigentlich die Empfindlichkeit vom PDC einstellen? Mir zeigt der deutlich zu früh rot an.

Welche Fußnoten wo genau?

Ich schaue auf Seite 11 in der Verwendungsbereichstabelle für UKL-L da steht bei den Auflagen für die Reifen 24J, 244 und 26Q, in welche es um Anpassungen/Umbauten für eine Radabdeckung geht. Da die Felge aber 7,5" breit mit ET45 ist, wird davon wohl in der Praxis nichts zu machen sein.
Und 11A ist auch aufgeführt, muss also einem Prüfer vorgeführt werden.

Habe ich mit meinen BBS Felgen auch gerade durch, da standen die gleichen Auflagen in der ABE. Gemacht werden musste nix, haben auch 7,5" mit ET45. Abnahme ohne Probleme.

Zitat von MiniSD

Alles ohne Auflagen, TÜV Eintragung aufgrund der geänderten Reifengröße erforderlich, Felge hat ABE
gutachten.mb-design.de/48859507.pdf

Ohne Auflagen? Da stehen doch die üblichen Auflagen in der ABE. Muss von einem Prüfer abgenommen werden und evtl. Radhäuser und RadAbdeckung angepaßt werden.

Schicke Felge aber.

Mein S hat bisher nur Ultimate 102 bekommen. Nur das Beste für den Kleinen.

Also die Abnahme beim freundlichen Prüfer war kein Problem. Den TÜV-Schrieb legt man nun mit der ABE ins Handschuhfach. Der Fahrzeugschein muss nicht angepaßt werden. Ohne Abnahme fahrt ihr aber quasi ohne Betriebserlaubnis.

Zitat von Applementalist

Bis jetzt sieht meine Planung so aus sie das Gutachten von der Website auszudrucken und dann ins Handdschuhfach zu legen

Das reicht leider nicht
http://gutachten.bbs.com/gutachten/sr/sr005_mini_0931389.pdf

Im Gutachten steht beim Mini F56:
A01
Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegenden ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.

Habt ihr die Felgen auch abnehmen lassen, wie es in der ABE steht? Und ging das problemlos?

Bei den ganzen Auflagen wird einem ja schwindelig, Kotflügel ausstellen, Verbreiterung, Innenverkleidung kürzen...
Ich habe heute einen Termin beim TÜV, mal sehen, was bei rauskommt. Vorne steht das Felgenhorn leider ein paar Millimeter über den Kotflügel hinaus. Das könnte Probleme machen.

Dein Clubman ist halt eine andere Basis, ist doch im Prinzip ein Active Tourer. Vielleicht hat da das Navi LTE.

Eine Seite vorher ist doch eins

Hmm, also die BBS Felge ist 0,5"/1,27 cm breiter. Das verteilt sich gleichermaßen nach innen und außen und die ET ist 49 statt 54 wie bei der Serien Cosmos Spoke. Also komme die Felge ca. 11-12 mm weiter raus?