Beiträge von minifly

Die Liste ist ja nicht vollständig, es wurden halt nur 24 Autos getestet. Im Prinzip funktioniert das bei jedem Keyless-System.
Und im Prinzip wurde das System ja auch nicht geknackt.
Allerdings wüßte ich nicht im geringsten, was die Hersteller wie ändern sollten.

Im Mini merke ich aber, dass man mit dem Schlüssel in der Tasche schon sehr nah am Griff sein muss. Schon 50 cm nach rechts oder links und die Tür geht nicht auf. Von daher funkt der Schlüssel nicht so weit und jemand der das Signal abgreifen will, muss schon direkt neben dem Schlüssel sein.

Zitat von UnionChuck

Allerdings verstehe ich auch die Schlussfolgerung Garantie/MINI/Vertrauen nicht!?

Wenn man der Meinung ist, dass das eigene Produkt auch problemlos 5 oder 7 Jahre ohne teure Mängel durchhält, dann kann man auch so lange Garantie geben. Macht ja die Konkurenz.
Oder man vertraut dem eigenen Produkt nicht so bzw. weiß, dass schon in jungen Jahren sehr viele teure Sachen kaputt gehen werden/können und gibt nur 2 Jahre und lässt sich eine Verlängerung fürstlich bezahlen.

Wenn ich daran denke, was bei meinem 7er in den Jahren 0-9 alles an einfachsten Dingen (die jedes Auto hat!) kaputt gegangen ist, muss ich eigentlich bekloppt sein, noch mal was aus dem Konzern zu kaufen

Guckt ihr hier
Gewährleistung vs. Garantie: Wird es bei MINI F56 Neuigkeiten geben?

Zitat von Willi Cooper

Dass viele bei einem Austauschmotor "ein schlechtes Gefühl" haben, ist - objektiv gesehen - unbegründet.

In diesem Fall stimmt das, aber in anderen Fällen kann es auch mit einem schlechten Umgang mit dem Auto oder ungenügender Wartung einhergehen. Von daher wird ein Austauschmotor schon meistens negativ angesehen. Wer das in der Anzeige drin stehen hat, wird auf jeden Fall direkt weniger Interessenten haben, ungefähr so wie bei einem Unfallwagen.

Heckklappe nicht vergessen

Wieso kann das nicht sein? Hat mein Tacho so angezeigt
Ja was soll ich sagen, ging lange geradeaus und der Tacho war bei 227 festgenagelt. Gaspedal auf dem Bodenblech.
Cooper 997 kam ja auch nur auf 229.

Bin selber auch etwas enttäuscht. Vielleicht noch etwas mehr einfahren? Serienstreuung nach unten?
Könnte aber auch sein, dass die BAB leichte Steigung hat, gefühlt war es gerade.

Zitat von Cooper 997

Nochmal ne aktuelle Messung. Cooper S, Kit, Dunlop Sommerreifen. Einmal 2 Personen, einmal eine. Kein langer Anlauf möglich.
Einmal 229,7 und einmal 228,9 km/h. GPS gemessen.

Zitat von turbomo

Hier geht es aber um die Vmax und diese ist beim Schalter höher als beim Automatik MINI.

Zitat von Ladalle

F56 Cooper S
6700km
192PS
205/40/18

Leider nur 226km/h im Schein steht 235:-(((

Bin ein wenig überrascht über die geringe Höchstgeschwindigkeit....liegt das vll an den 18 Zöllen?

Alles anzeigen

Am Samstag abend freie Autobahn bei 6 Grad nach 2600 KM auf der Uhr habe ich meinen auch mal getestet.

-MCS Sportautomatik
-17" 205er Michelin Alpin5 Winterreifen (bis 240 freigegeben, NRFT)

Der ging nur 227 KM/h nach Digitaltacho

Was ich auch originell fand: Bei Gaspedal Bodenblech blieb der bei 220 und ~6000 Umdrehungen im 5. Gang hängen. Ich musste manuell an der Wippe ziehen, dann kam der 6. Gang und es ging weiter bis 227.

Zitat von MINIfrks

Welchen Grund sollte man haben, den Motor laufen zu lassen und dann abzuschließen?

Nach der Arbeit fahre ich vom Büro noch kurz zu Reinigung Hemden abholen. Die ist nur 1 KM weit weg. Der Motor ist gerade kalt gestartet und danach fahre ich ja weitere 25 KM nach Hause. Also parke ich kurz, lasse den Motor an, schließe ab, gehe rein, komme nach 30-60 Sekunden (quasi wie Ampelphase) wieder raus und fahre weiter. Den kalten Motor gleich wieder ausmachen, finde ich nicht so gut, zumal das evtl. mehr Sprit zieht als laufen lassen.

Oder ich fahre aus der Garage und habe was im Haus vergessen. Auch hier läuft der Motor gerade erst ein paar Sekunden. Also lasse ich den laufen, verriegele und gehe kurz ins Haus.

Zitat von Willi Cooper

Falschlieferung eines Zulieferers kann eigentlich nicht in Frage kommen, da langer Zeitraum, d.h. viele Einzel(zu-)lieferungen betroffen gewesen wären.. Geht ja auch nicht fehlerhafte, sondern falsche Teile. Falsche Teilauswahl im Produktionsprozess eigentlich auch schlecht vorstellbar, da nicht systematisch und vor allem über einen langen Zeitraum.

Vielleicht wurde ein Zulieferer wieder so lange im Preis gedrückt, bis er nur noch schlechte Qualität liefern konnte.

BBS SR 005.

Man ist sich ja bei der Radabdeckung uneins. Früher musste nur die Lauffläche vom Reifen von oben gesehen abgedeckt sein. Dann kamen neue EU-Richtlienen mit Abdeckung in einem gewissen Radius. Auch in der Richtlinie ist nur vom Reifen die Rede, trotzdem setzen das viele mit ganzem Rad inkl. Felge gleich. Der Dekramann schaue nur von oben drauf, sah die leicht überstenenden Speichen und sagte, ne ist nicht und war verschwunden.
Beim TÜV war das kein Problem. Da wurde vor allem geschaut, ob beim Einfedern Platz ist. Das paßt alles sehr luftig.

Ein Foto von Oben
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/img_3781e7kbv.jpg]

Die Oxxo finde ich auch richtig gut!