Beiträge von minifly

Zitat von sunny71

Schlimmer ist das Überfüllen vom zulässigen Ölstand. Bei meinen R hat die Werkstatt 2 mal zuviel Öl reingepumpt bis es rausgedrückt hat. Beim F hat man jetzt nicht mehr die Möglichkeit das selbst zu prüfen da kein Ölmessstab mehr vorhanden.

Bei meinem 7er hat die elektronische Messung auch ein Überfüllen angezeigt. Ich denke, im Mini ist das auch so.

Zitat von sunny71

Ich weiß allerdings auch nicht wie heutzutage ein Ölwechsel gemacht wird! Wird die Menge des abgelassenen Öl's irgendwie gemessen bevor pauschal nach Werksangaben nachgefüllt wird?

Zitat von tanni4you

Mein Vater hat grade gesagt das die das abgelassene Öl in der Kanne messen und dann soviel nachfüllen wie abgelaufen ist dann messen und den Rest nachkippen....

Bei meinem 7er wurden immer genau die vorgeschriebenen 7,5 Liter nachgefüllt. Ich hatte mein Öl in 5L Gebinden selber mitgebracht und immer eines mit 2,5 L Rest zurückbekommen.
Die Zeiten, in denen man Pi mal Daumen nachfüllt und mit dem Ölstab kontrolliert, sollten eigentlich vorbei sein.

Naja, es gibt schon eine maximale KM- oder Datumsangaben.
Schade nur, dass nicht alles im Servicemenü des Bordcomputers steht. Bei meinem 7er waren da ein dutzend Punkte (Service, Filter, Bremse vorne, hinten, Zündkerzen usw., auch alles dynamisch) und man wußte genau über den Wartungszustand bescheid.
Beim Mini wird ein wenig ein Geheimnis drauß gemacht, wann was dran ist. Vielleicht auch wieder eine kleine Gängelung für freie Werkstätten. Für einige dürfte auch das elektronische Scheckheft schon eine Hürde sein.

Ja, genau deswegen wird es wohl auch eine neue Hardware-Version des Navis geben.
Außerdem WLAN Hotspots im Auto sind ja im kommen.

WLAN. Ist seit iOS 8.3 oder so möglich.

Ich hoffe, das wird Carplay über WLAN. Mit Kabel ist ja witzlos.

Sehr merkwürdiges Verhalten der NL.

Hatte ne Delle an der gleichen Stelle. Rausdrücken hat beim BMW Händler 100 EUR gekostet und das war noch teuer - das Auto war aber gerade da und so war das ein Abwasch.

Der Kratzer sieht aber aus wie Lack ab bis auf die Grundierung, da muss dann nachlackiert werden. Das dürfte noch mal 100-150 EUR kosten.

Zitat von mini-f56-driver

Der Mini Lack ist und bleibt einfach nur Gruselig,

Ja. Merkwürdig nur, dass BMW-Lack dagegen sehr hart und eher unempfindlich ist. Da sieht man, dass ein Mini eben doch kein BMW ist und die Qualität hinterherhinkt.

Na, das kann ich doch nicht wissen.
Welches AIO benutzt du?

Zitat von Willi Cooper

Tob Job! Frage: Ist das für einen "neuen" Lack eventuell ein bisschen viel Lackreinigung/Politur?

Mein Lack war nach Auslieferung auch nicht fehlerfrei, so dass ich nach drei Monaten eine Runde Hochglanzpolitur gefahren habe.

Zitat von Willi Cooper

Lack sieht aus wie neu.

Glaubst du
Das man nach 11 Jahren keine kleinen Kratzer eingesammelt hat, würde mich wundern. Und selbst schonendste Handwäsche hinterlässt über diesen Zeitraum genügend "Love Marks".
Allerdings sieht man sowas auf dunkelgrau auch nicht so.