grrrrrrr Simones F56 JCW zeigt bei km 26414 Bremsbeläge hinten in 2300km
Unglaublich dann sind vorne und hinten innerhalb von keinen 30tsd.km die Beläge gewechselt worden ( hoffe innerhalb des kommenden 1 Jahres kommen die Scheiben nicht hinzu) noch 1 Jahr und der JCW ist Geschichte
Micha
Bremsbeläge sind Verbrauchs Gegenstände und werden je nach Fahrweise eben verbraucht 
Klar,
die Bank/Leasinggesellschaft möchte ja auch Etwas verdienen, neben üblichen Zinsen, Nutzung, usw.
Der Vorteil beim (privaten) Leasing ist im Wesentlichen auf das Restwertrisiko zu reduzieren...
Gewerblich kommen halt steuerrechtliche Gründe zum Tragen.
Die kommen bei Gewerbe für alle Kaufvarianten zum Tragen so gesehen ist das Privat Leasing nicht zu vergleichen.
Ist auch nicht das ursprüngliche Ziel. Da gibt es im Prinzip nur eines. Und das ist aber eben für alle wiederum gleich und scheinen aber die meisten nicht zu verstehen.
bzw. machen es sich unnötig schwer weil die doch wieder mit allen anderen Varianten vergleichen.
Ich versuche es mal so einfach wie möglich, und völlig wertfrei.
Ziel ist es dem Kunden für eine akzeptierte Rate ein Neues Auto anbieten zu können. Und das alle 3 Jahre. Ohne Gedanken an Wertverlust, inklusive Werkgewährleistung. So gesehen ein Leben lang neue Auto fahren und nur Miete zahlen. ( wie für eine Wohnung, die nicht alle 3 Jahre komplett renoviert wird).
Wie gesagt gilt für Neuwagen. Denn nur die gehen in die Statistiken der Hersteller, Von denen geht logischerweise auch der Grundgedanke mit aus. Klar ist ja schließlich Marketing. Und irgendwie muss das produzierte ja verkauft werden.
Ich sehe darin nichts schlechtes.
Ich muss mich korrigieren, bzw. ergänzen, eigentlich sollte wollte ich meinen Beitrag löschen, scheint ja eher ein Besucher Werksführung ?? gewesen zu sein, wenn man auf den Instagram Account klickt, wobei das ja mehr Außenaufnahmen sind.
Das Bild selbst stammt ja mal aus der Fertigungsstraße. Davor rollte ein 4-Türer müsste dann wohl eine 3er Limo sein,
Ich muss mich korrigieren, bzw. ergänzen, eigentlich sollte wollte ich meinen Beitrag löschen, scheint ja eher ein Besucher Werksführung ?? gewesen zu sein, wenn man auf den Instagram Account klickt, wobei das ja mehr Außenaufnahmen sind.
Das Bild selbst stammt ja mal aus der Fertigungsstraße. Davor rollte ein 4-Türer müsste dann wohl eine 3er Limo sein,
Vielleicht arbeitet er auch schon nicht mehr da ?? Das zu posten dürfte ein klarer Verstoß gegen MA verhalten darstellen.
Hier wird ja sogar ein Account zugeordnet.
Whistleblower gibt hier ja gefühlt nicht.
Ich denke das ist auch eher was Vorserien mäßiges, was dann getarnt auf der Straße rollen soll.
Diese sogenannten Veranstaltungen kann man als Händler evtl. selbst organisieren der bei BMW buchen ( habe ich jetzt so noch nicht gelesen ) kostet also, da muss jeder Hdl. sein potential sehen bzw. für sich errechnen.
Defacto gibt es noch keinen Käufer der konkret einen Liefertermin hat. Produktion frühestens in 2020. Stand letzte Woche.
Eine Spatzen Fangmaschine .
Von die Bedarfsorientierten Service stimmt aber gemittelt sind die Tachostanden die ich schreibe wohl ungefähr richtig vermute ich oder man müss extrem zügig(ZB. Rennstrecke) oder immer in Stadt viel Kürzstrecke fahren.
Bei unser F56 JCW stimmt es mit die Tachostanden was Service angeht.
Aber mit die Suchfunktion kann man mehr finden wie du schreibst Boonzay.
Also ich bin jetzt im Sommer 4000km mehr oder weniger am Stück gefahren, ( Alpen und Anreise aus Norddeutschland) hatte auch gedacht das hinterher der eine oder andere Service jetzt früher dran ist, aber nein alles beom altne geblieben ( Mein Service inkl. Paket läuft im Feb aus 
).
und ja ist doch gut wenn man mehr findet als gesucht 
ist ja wie im Internet. Es ging ja auch mehr um die Thematik ( Probleme Schwachstellen ), und die ist immer gleich, bzw. können bei jedem Auto auftreten.
100 Leute können hier schreiben das was Kaputt gegangen ist und 100 eben nicht. Was sagt das also aus. Auch ein Neuwagen kann Probleme machen. Jeder Käufer hat Rechte, die er dann eben einfordern muss im schlimmsten Fall. "In guten wie in schlechten Zeiten" 
Grundsätzlich sollte man sich fragen warum diese Auto so günstig sein können. Es muss klar sein das diese nicht 100% vergleichbar sind, auch wenn man es im Detail vielleicht nicht sieht. Man müsste im Vorfeld klären anhand der dort lieferbaren Preislisten wie sich das zusammen setzt.
Die deutschen Internetseiten beruhen auf dem Prinzip der Mengenabnahme ( nehme ich jetzt mal an) Wenn die Händler eine gewisse Abnahmezahl garantieren bekommen Sie vom Konzern Bonus X zurück, mag also aufgehen.
Ist aber auf lange Sicht wie bei allem, das die kleineren Händler darunter leiden, und womöglich aufgeben müssen, ist ja mittlerweile bekannt wie sich das in Deutschland verhält. Wenn es dann wieder nur ein paar Händler gibt, wird auch wieder der Preis durch den Markt angepasst.
Alles was nicht in Deutschland verkauft wird und für einen anderen Markt produziert wurde müsste ein Re-Import sein. ( Aber ich gebe zu ich bin kein Wirtschaftswissenschaftler, nur st. geprft. Betriebswirt).
Aber klar wenn man nur sparen will, ist das eine Option. Bio kann man machen, muss aber nicht.
Alles anzeigenWann Wasser im Kofferraum kommt dann sieht man dass unter die Boden von Kofferraum in das Loch wo die Reifenpannensatz ist.
Bei normalen Gebrauch müss das Auto jeder 30000KM ein Service kriegen.
30000KM kleiner Service
60000KM grosser Service
90000KM kleiner
120000KM grosser
Usw.
Auto zeigt an wann Service fällig ist und im Bordkomputer steht wann er Service bekommen hat
wann er bei offizielen Handler Service hätte.
Das mag so hinkommen, ist aber offiziell nicht ganz korrekt, da der MINI einen bedarfsorientierten Service Intervall hat 2 Jahre / 30tds km. Was wäre den hier in deinen Meinung kleiner oder großer Service ??
Grundsätzlich ist ja zum Thema Gebrauchtkauf hier im Forum etliche Beiträge, die im Prinzip alles sagen. Denn das wesentlich ist ja immer gleich. !!
Keiner kann im Voraus 100% sagen das alles i.O. ist, der Verkäufer ( Offizieller MINI Hdl. ) gibt i.d.R. 24 Monate Gebrauchtwagen Garantie, meist sogar mit MINI Next Zertifikat. Wenigstens 12 Mon.
Beim Privat Kauf muss neben dem evtl. rosa getrübten Auge auch die Chemie zwischen Käufer u. Verkäufer stimmen. Ich habe meine MINI´s immer privat verkauft und nie Probleme gehabt. ( zumindest keine die ich nicht beeinflussen konnte ) Nach 2 Jahren Neubesitz ist man nicht mehr verantwortlich für der verkaufte .
