Beiträge von Boonzay

Zitat von jennss

Die Wärmepumpe hat bei großen Akkus weniger Bedeutung als bei kleinen. Teslas haben keine. Je schneller man fährt, desto geringer ist der Verbrauch der Heizung pro km. Bei 330 km nach WLTP würde ich nicht unbedingt eine Wärmepumpe mitbestellen. Bei dem Basis-ID.3 für 30000 € sind LED Scheinwerfer und Parkpiepser schon mit dabei. Naja, immerhin. Allerdings hat man dann noch 18"-Stahlräder. Vorkonfiguriert sind m.E. nur die 1st Editions. Will man die Fahrleistungen des Mini braucht man schon die 204 PS-Variante, die es erst ab 420 km nach WLTP gibt. Die Innenausstattung kommt nicht mal an Trim S heran, soweit ich den ID.3 gesehen habe.
Ich frage mich, ob noch ein 5-Türer oder Clubman mit mehr Reichweite rauskommen, also 5-Türer mit dem Akku des aktuellen i3 (39 kWh netto) und Clubman mit dem i3-Akku ab Q4 2020. (50 kWh netto?). Als Zweitwagen ist die Akkugröße aber relativ egal.
j.

Das ist ja mal ein schöner Obstkorb

von einen quitschenden Sitz habe ich bislang nichts gehört, was ja nichts heißt.

Beim Pedal gab ( hätte ) es eine PUMA Maßnahme gegeben. Beim Sitz würde ich jetzt auf die Federn tippen ?

Am Ende ist doch klar das jeder Hersteller versucht mit seinem Konzept das "meiste" Geld zu machen. Aus seiner Sicht jedenfalls, da spielt ja eine ganze Menge mehr noch eine Rolle. Da ist je jeder Hersteller etwas anders unterwegs.

Zitat von Carl

Rex steht für Range Extender der "nun volleklektisch" ist ?. Ich sagte schon als Verkäufer solltest Du wissen, das es den Rex nicht mehr gibt.

Du hast doch von alter Technik geschrieben, mein Beitrag bezog sich auf das Jahr 2013 als zu ME BMW i Brand der i3 als Rex u. als Elektro gekommen ist. Heute ist der REX tot wie die Dino´s.

Aber du mags recht haben der letzte Teil meines Beitrages könnte da etwas anders verstanden worden sein.

Du warst schon da ? dann steht du auch in der Hirachie ja drüber

Ich hätte die Sitzheizungsauflage beim Discounter aufkaufen sollen.

Zitat von Carl

Immerhin haben sie den Antrieb 1:1 aus dem I3 in den F56 gepflanzt, und das mit "alter Technik" von 2013, was haben Sie den falsch gemacht ?
Welche Folgen das für VW hat weiss ich ganz genau: 50.000 Arbeitsplätze mit Glück..

Kann ja nicht ganz sein ,den die Reichweite von 130-160 u. 130-300 km (beim Rex) sind ja nun vollelektrisch .

Und über einiges wird man sich in Zukunft doch wohl noch Gedanken machen müssen, nicht nur bei VW.

Zitat von Chucky101

Die Räder find ich ja geil...

Ich freue mich auf März, mal richtig fahren

übernächste Woche bei hoffentlich guten Wetter.

Zitat von Carl

Unsinn ?- Komisch das BMW das gemacht hat, sie hätten mal mit dem Aero Doc Logan, oh sorry CO2 Paulus, reden sollen der weiss einfach alles.

Ich kann mich ja irren, aber 2013 wurde der i3 gelauncht wie weit war da die E-Diskussion. VW trat dann 2015 offiziell ins Rampenlicht mit neuer Technologie , die Folgen kenn wir.

Na da es ja schon Tuninganfrage gibt