Beiträge von Boonzay

Zusammen mit dem MINI 3. Gen. u. Fiat 500 sind das schöne Retro Fahrzeuge. Und alle Hersteller sind hier in der Art und Weise der Umsetzung gleich geblieben. Die Fahrzeuge sind wie es heute Trend ist: Bodybuilding mäßig
aufgepumpt.

Wenn die das in München auch so sehen .

btw. bei der hier beschriebenen Reichweite von 130km und "Gas" welche weiteren Rahmenbedingungen, wie lange schnell wie viel "Gas" gegeben. Und ist der MINI Vorkonditioniert gewesen?

Also BMW bietet u.a. bei 5er mit entsprechender Ausstattung an , das man das "Kacheldesign" im Monitor individuell einstellt. Aber das ist eben eine komplett andere Technik/ Umsetzung als im MINI.

Wie schon gesagt es mag technisch möglich sein, aber wenn es nicht wirtschaftlich sinnvoll erscheint oder machbar ist, wird es eben nicht angeboten. Auch wenn es keiner glauben will da sitzen in München Leute zusammen die sich allein darum kümmern. Was fällt bei einer PuPM raus oder wird neue Serienausstattung mit welchem angepassten Preis. Sicherlich in Absprache mit den Ing.

Es gibt zumindest keine offizielle Information.

Zitat von tobsii

Mini hat bei mir explizit nochmal nachgefragt ob ich wirklich einen „nackten“ haben will.

Und wie ich will

Na Dann ist ja für diesen alles klar. Immerhin weniger Technik die kaputt gehen kann.

Zitat von blackadder

Ich finde das Display vor dem Lenkrad ist eine sinnvolle Weiterentwicklung, was mich derzeit vom MINIkauf abhält ist das furchtbar eingepasste Navi. Da muss ein kreisrundes LCDisplay rein mit frei konfigurierbaren Inhalten inkl. der voll analogen Anzeigen wie früher. Von mir aus optional. Was ich derzeit haben kann ist doch furchtbar, ein paar LEDs die anzeigen ob die Karre glücklich ist oder wie hoch ich die Lautstärke gerade gedreht habe. Mit einer App die ein Konfigfile auf USB Stick ausspielt um das ganze Display nach eigenem Wunsch einzustellen könnte BMW/MINI eine komplett neue Community generieren.

könnte vielleicht, und würde dann was kosten. Es muss ja auch ein Hersteller anbieten. ( Also Zulieferer ). Bei welchen Auto gibt es sowas, und was kosten diese dann ?

Ich muss auch irgendwie nicht aufgepasst haben, den von PF vor dem 28.03. habe ich nichts gelesen ( wahrscheinlich überlesen). Markteinführung ist der 28.03 somit dann erst PF, im April gibt es dann Deutschland übergreifend mehrere Ort von denn aus Probefahrten generiert werden können. Vermutlich wegen Verfügbarkeit der Fahrzeuge, bei den Händlern werden die VFW ja eher als XL Trim stehen. Und je nach Nachlieferung werde diese dann verkauft bzw. ausgeliefert.

Das ist einer der Gründe warum ich den "Neuen" Cooper lieber mit Automatik fahre, grundsätzlich schalte ich sehr früh, Stadtverkehr im 6 Gang ist das schon fast Standard. Bei den Neuen Motoren, verschalte ich mich, bzw. ich vergesse zu schalten ab dem 3. Gang. .

Also in welcher Reihenfolge die gebaut werden weiß ich nicht, ich kann mir nicht vorstellen das hier in Deutschland ein Händler einen "Nackten" bestellt hat, ohne unterschriebenen Kaufvertrag. Was die übrigen angeht why not.

Und mit Sicherheit sind noch nicht "alle" verkauft. .

Zitat von Logan5

Kann ich dann aber nicht verstehen. Die Sensorik für die City-Anbremsfunktion ist ja auch vorhanden. Ist das System kurzsichtig, so dass es nur nahe Objekte erkennen kann?
Irgendwo hab ich gelesen, dass beim MINI das System kamerabasiert ist.

Das ist wohl eher was das nur der entwickelnde Ing. in Verbindung mit dem Wirtschaftsprüfer beantworten kann. Fakt ist in der Preisliste stand ein Druckfehler, der ja in der Bestellung nicht stehen sollte. Den diese Aussttung ACC gibt es ja nicht.