Das wäre dann ja der der 2. zu dem einer meiner letzte Beiträge ( GP u.leasing) paßt. ![]()
Beiträge von Boonzay
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Auch wenn ich mir selbst wieder spreche ( Der GP ) wäre nicht der typische Leasingwagen. Immerhin die Idee für einen Zeitraum mal was besonderes zu fahren um zu schauen was dann am Start ist. Und jemand anders die Gelegenheit bieten den dann als Gebrauchtwagen zu kaufen, sofern er nicht übermäßig viel KM drauf hat. bei mehr als 20-25 tds p.a. wäre der wirtschafrliche Gedanke ja u.U. verfehlt. Was aber den späteren Kaufpreis ja nach unten korregiert.
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Auf jeden Fall das Tür Konzept von BMW übernommen, bzw. MINI Clubman 1. Gen. da ja auch auf der Beifahrerseite. Ist aber auch hier schick gelöst.

Die Farbe ist nur sehr gewöhnungsbedürftig. -
Bis zu einem Jahr
Lieferzeiten für Elektroautos: Bei diesen beiden Modellen ist sie irrsinnig langhttps://www.24auto.de/news/lie…af-muenchen-90080672.html
BMW setzt für den i3 eine Lieferzeit von vier Monaten fest. Das E-SUV iX3 ist dagegen erst nach fünf bis sechs Monaten verfügbar. Der Konzernbruder Mini Cooper SE ist zählt zu den Negativ-Rekordhaltern: Der 3-Türer steht erst nach vollen zwölf (!) Monaten vor der Tür. Ebenfalls bis zu einem Jahr müssen sich Käufer eines Škoda Enyaq iV gedulden.
Wobei man ja allein eine längere Reisezeit in Betracht mit ein ziehen muss ( oder gemacht wurde). 4 Wochen USA, 8 Wochen Südafrika meine ich und China ?? wird ja nicht einzeln im Container verschifft.
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Schade! Ich denke die bauen sehr gute Autos in Born. Man merkt einfach wie solide er gebaut wurde der Landmann.
Grundsätzlich sollten dort die gleichen Qualitätsstandards wie in allen BMW-Werken geliefert werden, Schwund ist überall. Falls sich mit dem Brexit doch war schwerwiegenderes ergibt wird man in München sicherlich weiteres planen. Schlimmsten Fall doch China.
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Eine Mutation von ( S E),5-Türer u. Countryman. Das passiert wenn es innerhalb der Familie passiert.

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