Beiträge von Boonzay

    Das geht nicht weil das Facelift "neue Getriebe ein elektronisch geschaltetes ist ( shift by Wire" Shift-by-Wire-Technologie ausgestattet, d.h. die Signalübermittlungzwischen Gangwahlhebel und Getriebe erfolgt per Elektroimpuls, über einen kürzeren, ergonomisch geformten Wählhebel"). während das "alte eben noch mechanisch ansteuert.


    Nichts desto trotz könnte man ja mal den alten heben vom Unfallauto zersägen und schauen was da zu küren gehen würde.

    Grundsätzlich ist erst mal "Euro Plus" nur der Name der Gebrauchtwagen Garantie, der Garantiegeber kann dann immer noch ein anderer sein ( z.b. Real Garant.)


    Wenn der Hdl ( offizieller MINI Next Partner ??) dir diese verkauft sollte er das wohl geklärt haben, ansonsten hat man ja als privater Endkunde Rechte wenn es hart auf hart kommt.


    Also wie andere schon geschrieben haben bei der Auslieferung und Aushändigung der Dokumente nachfragen, oder vorher.


    Es dürfen mache Arbeiten überschritten sein, meines wissen, bei einem M- Modell würde ich genauer fragen, da ist das etwas spezieller.

    1.Also so wie ich es versteh, sagst du einerseits, die werden ganz normal nacheinander abgearbeitet.. Aber anderseits, das Kunden die Rabatte ausgehandelt haben, nicht so priorisiert behandelt werden... ?(


    2. Ich hab jetzt auch kein sooo günstiges Angebot erhalten, als das man dafür ewige Wartezeit in Kauf nimmt.. Noch dazu müssen die Händler ja auch schon für die Aufnahme in diese Vergleichsportale bezahlen (so mein Händler)und sind also vermutlich zusätzlich daran interessiert hier auch Geld zu verdienen, wenn denn schon Geld investiert wurde.


    3. P. S.... Ich komme darauf weil mein Händler meine Bestellung angenommen hat und mir einen LT für dieses Jahr geben konnte, obwohl ihm gar keine Kontingente mehr zur Verfügung standen...
    Hab mich mit diesem Umstand abgefunden und werde daran nichts ändern können vermutlich, direkt nachvollziehen oder gutheißen werde ich es wohl nie.

    Korrekt. Würde aber ja mal auf diese eine Bsp. nicht wirklich was bedeuten. der eine MINI kommt im Dezember noch der 2. halt im Januar. Man läßt ja vermutlich den Vertrag nicht ständing im Stapel nach unten wandern. Also das würde ich jetzt mal nicht unterstellen.
    Ob und welche Kontingente man hat muss man als Kunde nun mal so hinnehmen, evtl. man weiter rumfragen. Passiert ständig.

    Wie kommst du darauf? Das ganze ist eine reine EDV Eingabe Geschichte, wenn die Dispo um 16:00 Feierabend macht und um 15.45 noch ein Fahrzeug eingehackt wurde, der Vertrag von 16:30 erst am Montag kommt sollte wohl klar sein. In München selbst wird dann je nach Ausstattung / Motor u.v.a. dann die Produktion geplant. Da kann dann wiederum der von 16:30 vor dem von 15:45 liegen, doof gesprochen.


    Das weitergeben von Terminen ist im Prinzip bei allen Händlern / Verkäufern gleich, lediglich wie das intern u. extern mit dem Kunden kommuniziert wird, entscheidet wie das draußen ankommt.


    Das hat dann nicht mehr unbedingt was mit der Händler Größe zu tun. Eher wie gut die MINI´s verkauft wurden, ein SE mit Rabatt wird ist halt nicht so wichtig, wie ein Kunde der denn MINI unbedingt haben will.
    Geiz ist nicht immer Geil.


    Und wir brauchen uns nicht darüber unterhalten wie man das global diskutiert.

    HändlErstAusstattung , bei neuen Modellen , die erstbestellten vom Händler Auto's zu :a) Testfahrzeuge für die Kunden
    b) Austellungsmodelle im Showroom die zur Vorführung & Verkauf stehen.

    Korrekt, optionen sind möglich:
    Können aber auch schon für Kunden so bestellt werden, sofern die Ausstattung- Farbe technisch dann paßt.
    MINI / BMW gibt die Mindestanforderungen vor, die Händler können dann immer noch die falsche Farbe bestellen :evil: . Gerade bei X7 schon eine Herausforderung.
    Wenigstens wird die Sitzheizung oder PDC nicht vergessen :whistling:

    Ich frag mich da nur, warum mein Händler sowas nicht packt... Aber ist vermutlich nicht so einfach mit dem Tausch der Kontingente, wie wir uns das ggf. vorstellen...

    Machen die mit Sicherheit nicht. Vielleicht innerhalb einer Händler Gruppe, aber das dürfte eigentlich keine Auswirkungen haben, ausser eine Filialle verkauft eben mehr als die andere, aber auch das ist in meinen Augen eher unwahrscheinlich, da auch große Händlergruppen nicht so viel Filialen haben.
    Warum sollte ein Händler seine Zielerreichung verhindern.


    BMW gibt die Zahl der Möglichen Produktionsplätze vor. Die Händler können dann je nach Zahl (Verträge, Wünsche) diese befüllen oder eben nicht.
    Wenn dann natürlich in diesem Zuge Kapazitäten von Produktionsplätzen umgelegt werden ist das was vollkommen anderes.
    Aber gerne mal ein konkretes Bsp.

    Offiziell läuft die Prämie ( Kundenzulassung des Neuwagen) am 30.06. aus. Auch wenn ich natürlich nicht die Dispo kenne muss es doch möglich sein den MINI bis dahin ein zu steuern, denn gebaut werden, wenn auch sicherlich lange Lieferzeiten anstehen. Aber ich weiß auch das meine Dispo Kundenbestellung aktuell einpflegt.


    Mit den Optionen hatte ich jetzt eher an vorzeitige Abgabe des Altwagens, könnte mir aber auch noch vorstellen das da nächstes Jahr über weitere Kulanzregelungen dahin gehend nachgedacht wird.

    Achtung: die MINI Umweltprämie (2320 €) gibt es nur noch, wenn das neue Fahrzeug bis 30. Juni 2021 zugelassen wird.
    Bei den aktuellen Lieferzeiten vom Cooper SE kann es da schon knapp werden.

    Zudem ja nur wenn man einen EU4 / 5 Diesel in Zahlung gegeben hat. Sollte sich das Lieferzeittechnisch auswirken, hat- gibt es aber noch Optionen die man mit dem Händler besprechen sollte.

    Klare, ist doch noch nicht mal produziert...

    Kann sich aber auf die Lieferzeiten erheblich auswirken. u.U: Wenn´s nur die Felgen wären gäbe es einfachere Wege, aber das Schiebedach ist schon nicht einfach reinschraubbar :evil: .


    und der Änderungsstopps Status ( 150) wird auch schon einige Zeit vorher vergeben. Aber in der Tat den genauen Zeitraum- punkt kenne ich nicht.