yupp ist chrome, es soll wohl aber was geben von MINI habe ich mir vom Teiledienst ( Service Kollegen ) sagen lassen. Heißt dann "Black Waiste Line" ? bin mir jetzt nicht ganz sicher, kosten etwas über 400,-
Beiträge von Boonzay
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Es wurde ja schon über einen sportlicheren SE (JCW?) spekuliert. Mehr Performance kann man durch mehr Leistung oder durch geringeres Gewicht erreichen.
Vielleicht bastelt BMW an einem Leichtbau SE? Allerdings müsste man schon sehr viele Stahlteile durch Kohlefaser ersetzen damit man was merkt.
Der I3 basierte ja auf einer Carbon Karosserie, meine ich.
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Ich habe in der letzten "Automobilwoche" gelesen das der BMW Cooperations Partner Pininfarina an einer, eine ?! Leichtbau Lösung JCW GP Carbon Sparts ( S Parts ) ? arbeitet entwickelt hat.
Hat dazu jemand Info ? sind das Teile für den GP3 ?? was ja jetzt nicht so viel Sinn machen würde. Oder jetzt gesponnen ein GP Elektro mit Carbon Teilen ? Also weit gedacht. Könnte ja auch ein JCW allg. mit E-Antrieb sein.
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O.k auch solche Informationen sind wichtig und für mitlesende Interessant.
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Jedenfalls hat sich das Personalkarussel bei BMW / MINI mal wieder gedreht. Aber das hat damit
Du weißt doch schon wieder was
Aber zwei elektrische MINIs, einer aus China, einer aus UK?
aus UK eher die herkömmliche Variante. zumindest wenn man motoringfile liest. Aber spätestens Mitte 2022 werden wir schlauer sein. Zum Januar wird erst mal alles teurer.
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Für mich sind diese ganzen Vergleiche nicht allgemein gültig und eher nichtssagend. Der eine fährt seit 30 Jahren unfallfrei, wenig KM, eigene Garage, Rollator und was sonst noch alles rabattiert wird, der andere baut jedes Jahr 1-2 Unfälle, ist schon 3 mal aus der Versicherung geflogen und mittlerweile beim teuersten Verein mit Sondertarif....
Ein anderer wohnt im bergischen mit langen Wintern und viele Steigungen, ein anderer auf dem platten Land mit gemäßigten Wetter oder in einer Großstadt wie Hamburg mit zig Staustunden....
Rabatte bei Autokauf kann man nicht verallgemeinern, der eine hat gute Beziehungen, dem andern läuft beim Autokauf der Sabber so stark aus dem Mund das der Verkäufer fast noch auf den Listenpreis aufschlagen kann, da dieser Kunde eh kaufen wird....
Die meisten liegen wohl irgendwo dazwischen.
So ist jede Situation eine völlig andere. Man kann nur ausrechnen womit man selber am besten fährt oder wieviel man im Vergleich zum vorherigen Wagen spart, aber die Rechnung sieht bei anderen u. U. ganz anders aus. Der eine fährt fast nur alleine, der nächste braucht 7 oder 8 Sitzplätze, usw.
Ich z. B. habe den Mini aus reinem Hobby. Brauchen tue ich das Fahrzeug nicht. Ich habe noch einen Wagen für den ich rund 170€ im Monat bezahle, inklusive allem. Sprit, Reifen Versicherung, Wartung, Wischerblätter, Scheibenreiniger, alles inbegriffen. Ich bekomme sogar alle 3 Jahre ein neues Auto und zum Waschen und Innenraumreinigen wird der Wagen sogar noch abgeholt und nebenbei auch noch aufgetankt.
Zusätzliche Kosten würden nur entstehen, wenn ich eine lange Urlaubsfahrt machen würde. Am Wochenende mal eben nach München, kein Problem.
Bei dem Wagen gibt es nur die Überlegung ob sich ein Hybrid lohnen würde wegen der 0,5% Regelung. Wie bei vielen derartigen Wagen würde in den 3 Jahren Leasingzeit das Ladekabel wohl nie ausgepackt werden...., aber der Staat fördert das ja.
Laden zu Hause oder auf der Arbeit auch in den nächsten Jahren nicht möglich.
Man kann diskutieren soviel man will, was sich lohnt kann man nur für sich selbst ausrechnen....
Grüße
Frank
Und das wird sich ja wahrscheinlich ändern.
BMW | Antriebsvarianten im Überblick
hier könnte der Kunde vergleichen was zu Ihn passt. Aktuell möchte BMW / MINI je nach dem, den "power of choice" weg gehen. War meine letzte Information.
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Auf jeden Fall ist der "Hinterhof" gefühlt ein Versteck. Wenn ich mir die Fensterfassade ansehe, die etwas welke Pflanze. Auch wenn da evtl. ein Secruity Mitarbeiter beim LKW steht?
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MINI ist verkauft, kann zu.
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Falls es "Software" ist bin ich beruhigt.
Aber du hast gut reden... ich lebe seit 6 Wochen ohne Genitalverlängerung! 
Bin gespannt... ob der Eintausch eines 2017er i3 zu einem SE eine gute Idee war.Ich denke auf jeden fall, schöneres Auto, besser Straßenlage.
Der i3 hatte / hat was, aber erst jetzt mit den aktuellen Edition Modellen sieht er richtig schick aus.
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Es ist ja auch nicht klar ob das die Europa Version oder für den chinesischen Markt ist. Siehe ( Motoringfile). Es wäre zudem mal wieder seltsam so früh "echte" Bilder zu sehen. Aber das ist das Thema "Handy´s u. Social Media" da ist bei den SUB Brands im 4Zyl. Konzern noch Luft nach oben.
. Bei gewissen Veranstaltungen u. Präsentationen war bislang Handy verbot, wurden immer vorab eingesammelt oder versiegelt.
