Beiträge von Mini-Kurvenraeuber

Ja, der Michelin Pilot Sport 5 ist ein toller sportlicher Reifen. Damit machst Du sicherlich nichts falsch.

So generell und ohne zu wissen, welcher Reifen es werden soll, kann man nicht sagen, ob es schleifen wird oder nicht. Unabhängig von der Felgenschutzleiste.

Denn Reifen in den Formaten 215 40 R18 oder alternativ 215 35 R18 fallen unterschiedlich breit aus. Die Angabe 215er (Breite der Lauffläche) ist nicht genormt. Zudem kommt es darauf an, wie breit die Felge ist, auf der der 215er Reifen montiert wird.

Es gibt 215er Reifen, die deutlich breiter ausfallen als andere 215er ...

Wenn man Additive verwenden will und wenn es um Reinigungs-Additive geht, dann halte es ich für sinnvoll diese schon von Beginn an zu verwenden. Denn wenn sich bereits einiges an Ablagerungen im Motorblock gesammelt hat und das dann auf einmal durch Reinigungs-Additive losgelöst wird, dann hast Du den ganzen Schmodder auf einmal gelöst in den (zum Teil sehr engen) Ölkanälen. Das ist dann eher kontraproduktiv...

... man achte auf die Uhrzeit... genial, absolut genial ...

Auf YouTube gibt es eine Reihe mit Videos, in der ein Spezialist von Ravenol unterschiedliche Aspekte rund ums Öl sehr gut und fundiert erklärt.

Hier der Link zum Video zu Additiven:

Es gibt ein original Kühlflüssigkeits-Konzentrat von BMW und zudem auch Fremdprodukte, die eine Freigabe von BMW / Mini haben.

Hier ein Link: https://www.kuehlfluessigkeit.com/bmw-kuehlfluessigkeit/

Ich nutze das BASF Glysantin G48, wenn mal etwas nachgefüllt werden muss.

Hier ein Link zum Glysantin: https://amzn.eu/d/bd8Pwvt

Ich drücke Dir die Daumen, dass der Fehler schnell gefunden wird!

Hallo molokobb ,

wie schaut der Deckel von der Öl Einfüll-Öffnung von innen aus? Ist dort das Öl milchig weiss? Stimmt der Ölstand oder ist zu viel Öl im Motor?

Wieviel Kühlwasser fehlt denn? Auch über den zeitlichen Verlauf - wann musst Du wieviel Kühlflüssigkeit nachfüllen?

Gibt es Fehlermeldungen im System?

Es werden wohl je nach Modell entweder EFB oder AGM Batterien verbaut.

Start/Stop Systeme haben unsere Fxx Minis ja alle. EFB und AGM sind beide für Start/Stop Systeme geeignet, aber nur AGM kann mit Start/Stop und Rekuperation eingesetzt werden.

So ist es ... Bei einem Schwimmsattel, bei dem die Führungsstifte verschmutzt sind, kann es (neben anderen Problemen) dazu kommen, dass die inneren und äußeren Beläge unterschiedlich verschleißen und oft verschleißen die inneren Beläge dann schneller.