Beiträge von Niekcarfreak

Unser F56 JCW von BJ. 2015 ist Weiss/Silber und hat Schwarzen Streifen mit roter Rand.

Sind noch die Originalen Streifen.

Haben paar Steinschlage aber weiter noch ok für über 100000KM.

Auto kommt nicht in Kratzstrasse, uh Waschanlage.

Dass schwarz kriegt man wieder was schwarzer mit schwarzer flüssige Wax.

Ich mag die Streifen.

Bei entfernen bezweifel ich ob man dass nicht sehen bleibt.

Vielleicht bringt polieren mit Machine Aushilfe.

Ein F56 JCW ist ab Werk nicht so Go Kart wie ein R56, rechne damit. Gewinde FW bessert dass scheinbar wohl. Habe selber DDC, aber in Sport nür toll auf sehr gute Strassen.

Ich hätte neben F56 auch R53 GP und R58 JCW.

Entschüldigung für langes Antwort.....

Ich habe noch was in Englisch gefunden.

Aisin Transmissions with Various Shift Complaints

Aisin style transmissions are notorious for having failed pressure and clutch control solenoids resulting in various shift complaints.

www.vehicleservicepros.com

Bei unser F56 BJ.2015 sind damals auch neue Türdichtungen montiert auf Garantie.

Komische ist nür dass die betroffene Ecke von die Gummi noch immer nicht so weich ist.

Bei unser Mini F56 ist die Folie von Mini gelb geworden. Sieht man gut auf Weiss Silber. Ich montiere selbst wohl mal neue Folie.

Hat die Neue dann bei die Driving Modes nür Green und Normal?

Meiner hat Green, Mid und Sport.

Boonzay

Gratuliert.

Steht das Auto vielleicht noch höher wegen die Transport Gummis zwischen die Federn?

Ich glaube im echt finde ich die Neue schön, aber weiss noch nicht ob mir die Heckleuchten gefällen.

Wir haben jetzt ein BJ. 2015 F56 JCW, ein neue JCW wird mich viel zu teuer und in Leistung zuruck woll ich nicht oder es müss ein tollen Cooper S Cabrio sein aber auch die wird hier in Holland viel zu teuer.

Dabei haben wir schon 2 andere Cabrio's für die Hobby.

In Juni neue TÜV auf unser JCW und noch ein Weile weiter fahren bis etwas auf unser Weg kommt, warscheinlich wird dass 99% sicher kein MINI mehr sein.

Ich war noch nicht da, aber ist ein tolle Strecke was ich so lese hier und da.

Mach Spass und geniess!

b4ldur

Ich habe ein F56 JCW BJ.2015 und verstehe was du meinst.

Hat deinen auch DDC FW?

Die künstlich schwere Lenkung ist doch nür in Verbindung mit das FW auch in Sport?

Wann ich meiner in Sport stelle, habe ich 2 Auswahlen.

1. Nür Gasrespons heftiger

2. Gasrespons und straffere Federung. Die straffere Federung ist fest kombiniert mit die künstlich schwerere Lenkung.

Die beide Einstellungen findet man wann man nach Sport schaltet und dann direkt an die grosse Runde Taste zwischen die Sitze dreht.

Die Einstellung die man am letzten Mal gewahlt hat bleibt unter Sport gespeichert.

In Sport in 1 finde ich am besten. Fahrwerk in Sport ist viel zu hart und künstlich. Besser ein gutes Gewindefahrwerk einbauen lassen für die Rennstrecke.

Zitat von Dragon

Die Lotus-Fahrer werden anscheinend immer mehr hier im Mini-Forum (und die Mini-Fahrer werden immer mehr im Lotus-Forum Niekcarfreak)

Für dieses Jahr sind bei mir keine Änderungen im Fuhrpark geplant:

Lotus Mini.jpg

Schönes Duo!

Nicht vergessen das Deckel von Bremsflüssigkeit Behalter zu schrauben vorher du anfangst die Bremscylindern rein zu drehen. Anders kannst du die Staubmanchette kaputt drehen.

Bin there done that.....