Beiträge von bwm

Leider falsch. Jedenfalls laut Stückliste.

https://www.leebmann24.de/bmw-…f56e&typ=xp31&og=04&hg=64

Es gibt nur genau EINEN Klimakompressor und EINEN Verdampfer und EINEN Kondensator. Daher ist es wie ich oben beschrieben habe: der Klimakompressor bzw die Klimaanlage als gesamtes wird einfach "rückwärts" betrieben und fungiert damit als Wärmepumpe. Zusätzlich gibt es noch einen elektrischen Durchlauferhitzer, falls es zu kalt draußen wird. Bzw ich vermute, dass bei der Stand Klimatisierung der Hauptteil der Arbeit von diesem Durchlauferhitzer gemacht wird. Für den Betrieb einer WP braucht man nämlich ordentlich Luftdurchsatz und den kann der Lüfter alleine denke ich nicht liefern

Klimaanlage und Wärmepumpe sind im Prinzip identische Kreisläufe. Nur, dass man einmal Wärme im Innenraum aufnimmt und nach draußen abgibt (Klimaanlage) und einmal Wärme außen aufnimmt, und nach innen abgibt (Wärmepumpe). Es wäre reichlich dämlich, alle dafür benötigten Komponenten (Kompressor, Verdampfer und Kondensator) 2 mal zu verbauen. Stattdessen kann man mit einer handvoll zusätzlichen Ventilen das selbe Gerät für beides benutzen.

Doch, musst du. Jedenfalls wenn du die noch höhere Förderung abgreifen willst

Vorsicht bei deinem Vergleich. Die durchschnittsnote sagt exakt überhaupt nichts aus, weil da unterschiedliche Noten unterschiedlicher Tests mit unterschiedlichen Kriterien (teilweise auch eine Benotung in xx/100 Punkten) wild zusammengerechnet werden.

Der Goodyear zum Beispiel hat eine erheblich schlechtere durchschnittsnote, einfach nur, weil die Tests, in denen extrem gute Noten vergeben werden, diesen Reifen gar nicht getestet haben.

Und noch dazu vergleichst du den Goodyear Ultragrip 8 (der vor bald 10 Jahren raus kam) mit dem Conti TS870 (der dieses Jahr raus kam). Der Ultragrip 8 wurde inzwischen durch den Ultragrip 9 und dann den Ultragrip Performance + beerbt (wenngleich nicht in der von dir gewünschten Größe).

Nicht falsch verstehen - ich bin kein übermäßiger Fan von Goodyear. Ich habe sie drauf, weil sie bei Kauf drauf waren und für unsere Zwecke gut genug sind. Wenn ich kaufe, dann meist den aktuellen Testsieger in der ähnlichsten Größe. Habe bisher mit Conti auch sehr gute Erfahrungen gemacht. Nur irgendeine daher gelaufen Durchschnittsnote als Kriterium ist komplett unbrauchbar.

Goodyear Ultragrip 9 bzw performance + ist laut beiden diesjährigen ADAC Tests ungefähr gleichauf mit Conti TS870 und Michelin Alpin6. Hankook wurde bei beiden Tests nicht getestet. Wie der ältere ultragrip 8 Performance gegen die aktuellen Modelle steht weiß ich nicht. Mit Conti TS870 machst du aber sicher nix verkehrt

Berechtigte Frage. Das ist der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter

https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=01&hg=17&bt=17_1564

Siehe die Form und speziell die beiden Anschlüsse oben dran.

https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=01&hg=17&bt=17_1565

Teil 9 heißt "Schlauch Vorlauf Leistungselektronik"

https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=01&hg=17&bt=17_1566

Teil 1 heißt "Schlauch Rücklauf E-Maschine"

Also soweit ich das sehe ist der E-Motor und der Laderegler wassergekühlt.

https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=05&hg=61&bt=61_6586

Da gibt es ein Teil Kühler Hochvolt-Batterie

Also die Batterie selbst offenbar auch.

Übrigens sitzen die Batteriezellen auch im Mitteltunnel. Mir war so, als hätte mal jemand behauptet, dass dem nicht so wäre

https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=05&hg=61&bt=61_6575

Wo der Bremsflüssigkeit-Behälter sitzt weiß ich gar nicht. Habe ihn auf die schnelle nicht gefunden. Muss aber in der Nähe der A-Säule Beifahrer sein

Der Ausgleichsbehälter sitzt am Bremskraftverstärker mit dran und selbiger sitzt dort.

https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=02&hg=34&bt=34_2897

https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=02&hg=34&bt=34_2900

Deshalb wird das auch unter normalen Umständen nicht gemacht. Das wäre rechtlich noch zu klären aber es könnte so ausgelegt werden, dass mit der Zulassung auch die Übergabe bzw der Gefahrenübergang stattfindet. Wenn dann ein Kran das Ding im Hafen versenkt, könnte Minis Versicherung so argumentieren, um nicht zahlen zu müssen. Und dann darfst du dich auf einmal mit dem Hafen rumstreiten wegen Schadenersatz. Bzw erst mit Minis Versicherung wegen Zuständigkeit und eventuell danach mit dem Hafen wegen Schadenersatz.

Und dann ist ja noch die Frage was, wenn das Auto nicht so gebaut wurde, wie bestellt? Nehmen wir mal an, du hast in BRG bestellt aber Pink bekommen. Je nachdem, was genau du bei Mini unterschreibst, hast du eventuell das Auto schon angenommen und das zählt in eine mögliche Aufdeckungsfrist mit rein oder so.

Ist rechtlich nicht ganz ungefährlich diese vorzeitige Zulassung, falls etwas passiert. Falls alles gut geht, hat man dafür natürlich eine erhöhte Förderung abgegriffen.

Zitat von DermitdemSEspielt

Du meinst die Heizung? Bei diesen Minustemperaturen läuft doch kein klimakompressor.

Das würde ich so nicht sagen. Bei leichten Minusgraden kann die Klimaanlage durchaus noch funktionieren und die Luft trocknen. Allerdings würde ich vermuten, dass im Auto nicht 2 Kreisläufe eingebaut sind, sondern ein paar Ventile mehr und daher die Klimaanlage auch als Wärmepumpe fungiert. Dann kann natürlich nicht beides gleichzeitig an sein. Wenn er also heizt (normale Innenraumheizung), kann er nicht gleichzeitig kühlen.

Was der SE kühlt weiß ich nicht, aber er hat vorne einen Kühlmittelbehälter.

https://images.app.goo.gl/uQtx1hpmTwUfqEC57 siehe hier auf der linken Fahrzeugseite

Entweder Akku oder Motor sind also mit Kühlmittel versorgt

Naja ich sehe da den Verkäufer in der Pflicht. Gerade, wenn der Vorführwagen das hat. Mini hat diese Option ja nun nicht freiwillig eingestellt. Warum weiß man nicht aber wenn sie könnten, würden sie dir die Scheinwerfer sicher liebend gern für noch mehr Geld verkaufen. So schnell wird dann auch keine Bedienungsanleitung angepasst. Das ist ärgerlich, ja, aber jetzt nicht vorsätzlich fies von Mini. Da haben sie sich dieses Jahr schon wesentlich schlimmere Dinge geleistet.

Na das ging ja schon mal zackig

Zitat von ChrisMuki

Ist dieser Text dann fälschlicherweise in der Anleitung für einen „normalen“

finde das nicht fälschlich. Dort steht ja "Bei Ausstattung mit blendfreiem Fernlicht-Assistent" usw. Dein Auto hat nicht den "blendfreien" Fernlicht-Assistenten, sondern nur den Fernlicht-Assistenten.

Hier ein Video vom Superb. Das Video ist aus 2018. Damals gab es den Superb nur mit Xenon

Genau so, wie der Kegel sich bewegt, bewegt er sich bei mir auch.

Hier ein Erklärvideo von Hella

Fernlichtassistent - Grundlagen, Funktion, Einstellen | HELLA

Fernlichtassistent | Adaptiver Fernlicht Assistent ✓ Funktion Blendfreies Fernlicht ✓ Fernlichtassistent einstellen ✓ Wissen für die Kfz-Werkstatt ✓

www.hella.com

ich fahre einen Superb, der Bi-Xenon mit adaptivem Fernlicht-Assistent hat. Das funktioniert deutlich besser als im Mini, da er nicht einzelne LED abschaltet, die dann relativ große Blöcke Licht an und aus machen, sondern quasi einen "Vorhang" mit dem entgegenkommenden Auto mitbewegt.

Bi-Xenon Scheinwerfer haben nämlich eine Linse, über die das Licht durchaus in die gewünschte Bahn gelenkt wird. Ich dachte auch mal, dass das über Walzen mit Aussparungen funktioniert, aber dafür bewegt sich der Vorhang wirklich viel zu geschmeidig. Vielleicht arbeitet da eine Walze in der Linse zusammen mit der "Kurvenlicht"-Funktion zusammen. Keine Ahnung. Ausleuchtung im Superb gefällt mir aber wesentlich besser und der adaptive Assistent funktioniert auch besser.

Zitat von ChrisMuki

Das ist wirklich schade.Gegenverkehr ausblenden konnten selbst die Bi-Xenon von meinem Golf 7 2012

wurde für die normalen LED Scheinwerfer nie entwickelt, da ja von vornherein die Matrix-LED Scheinwerfer als Option eingeplant waren, die diese Funktion ja hätten. Nur können sie die halt gerade nicht liefern.