Beiträge von bwm

  • Designbedingte Konstruktionsschwäche der Mini-Scheinwerfer?

    Ja, das passiert Mini häufiger, dass die Scheinwerfer ab Werk zu hoch eingestellt sind. War bei uns auch so. Da hat der Händler geschlampt (das sollte eigentlich dessen Aufgabe sein). Wenn du dein Auto aber zum einstellen hin bringst und es danach selbst wieder nach oben schraubst, hast du das vermutlich richtige Ergebnis des Händlers auch wieder ruiniert.


    Um herauszufinden, ob du blendest, ist ein Kennzeichen eines vorausfahrenden ungeeignet. Kennzeichen hängen bei jedem Auto unterschiedlich hoch. Die einzige sinnvolle Variante wäre, mit einem 2. Auto (kein SUV! so flach wie möglich, Sportwagen wäre am besten) gemeinsam los zu fahren. Der fährt voraus und sagt dir dann, ob du über die Seitenspiegel blendest.

    An der Form des Scheinwerfers liegt das aber nicht. Ablagerungen auf dem Scheinwerfer brechen das Licht in alle möglichen Richtungen, egal ob der Scheinwerfer vertikal oder geneigt steht. Bei anderen Autos ist das nur weniger schlimm, weil die eine Scheinwerferreinigungsanlage haben.

  • Suche gebrauchten Mini mit bestimmen Merkmalen....

    Ein Tipp zur Suche in den Börsen: Suche nur nach "harten Fakten" wie Preis, Laufleistung und Erstzulassung. Bei den "Features" wie HUD und Freisprechanlage machen unglaublich viele Verkäufer (selbst Händler) regelmäßig Fehler! Mein letzter Gebrauchtkauf (Skoda Superb) hatte zum Beispiel die schwenkbare Anhängerkupplung, dir für mich Bedingung war, nicht mit angegeben (nur "abnehmbar", was für eine Nachrüstung gesprochen hätte), auf den Bildern war aber sichtbar, dass er doch die richtige hatte. Hätte ich die schwenkbare AHK als Kriterium angegeben, wäre der ausgefiltert worden. Von den anderen beiden, die in Frage gekommen wären, hatte einer die AHK überhaupt nicht mit angegeben.


    Daher mein Tipp, wenn du sehr spezielle Feature Sets suchst:

    Nimm dir 1 mal die Zeit und mache dir wirklich Gedanken darüber, was du haben willst / musst. Ich mache mir immer eine "must have" liste mit unverhandelbaren Ausstattungen, die drin sein müssen, weil ich die brauche und Nachrüstung zu aufwändig oder nicht möglich wäre. Dann eine "nice to have" Liste mit Ausstattungen oder Features, die ich gerne hätte, die aber nicht für sich genommen Kaufentscheidend sind. Damit kann man dann verschiedene Autos gegeneinander abwägen. Und ggf noch je eine must / should NOT have Liste mit Ausstattungen, die das Auto NICHT haben sollte oder darf.

    Denke dabei auch ein wenig über den Tellerrand hinaus. Wir wohnen zu Beispiel aufm Dorf und haben Wald rundherum, daher ist gutes Licht (inzwischen sogar adaptiver Fernlicht-Assistent) bei uns auf der must Liste drauf.


    Dann informiere dich, in welchen Modellen es deine musts überhaupt gab (HUD zum Beispiel gab es beim F56 soweit ich weiß erst mit dem Facelift, kann mich aber auch täuschen). Wähle dann eine handvoll Kriterien als Vorfilter aus (Mini Cooper S, EZ von bis, Preis Obergrenze, km Obergrenze, Leistung Untergrenze, Entfernung Obergrenze). Dann schaust du 1 mal ALLE aktuellen Inserate durch, die auf deine harten Suchkriterien passen und parkst die, die deine musts erfüllen. Bei den Kommentaren machst du dann noch Notizen, was ein Auto positives (z.B. von der nice to have Liste) oder negatives (von der should not have Liste) hat. Kann auch "+guter Preis" oder "-hohe Entfernung" sein. Speicher dir deine Suche mit E-Mail-Benachrichtigungen ab. Und danach schaust du nur noch die Inserate durch, die neu dazu kommen (bekommst du alle per Mail zugeschickt).

    Das erstsetup kann locker mehrere Stunden dauern, aber die Zeit sollte man sich bei so einem Kauf auch nehmen. Wenn man fast ein Jahres Netto Gehalt ausgibt, sollte das wohl überlegt sein.


    Ich bin auch sehr speziell beim Gebrauchtkauf und bin damit die letzten Male gut gefahren. Viele sind zu kleinlich bei der Entfernung. Bis auf den Superb waren alle meine Gebrauchten Fahrzeuge der letzten 10 Jahre in nem anderen Bundesland. Alles, was ich an einem Tag schaffen kann, ist in meinem Suchradius drin.

    Und bei den musts wirklich resolut sein. Ob das Auto 1.000€ mehr oder weniger gekostet hat, weißt du nach 2 Jahren nicht mehr. Über die fehlenden elektrischen Sitze, die du auf deiner Must Liste hattest, dann aber doch nicht drin waren, ärgerst du dich jeden Tag. Dafür eben nur Sachen auf die Must Liste, die für dich auch wirklich unverhandelbar sind.


    Als Inspiration noch meine Listen (soweit ich mich erinnern kann) von vor 3 Jahren, als wir schlussendlich den Superb gekauft haben:

  • MINI F5x Spurverlassenswarnung

    Die Diskussion driftet gerade immer weiter ab in Sinn und Unsinn von Assistenzsystemen. Das füllt den Fred unnötig und hat hier doch gerade keinen Sinn.

    Unser F56 hat auch das Nappalenkrad mit Lenkradheizung. Ich finde die Vibration stark genug. Daran wird es also nicht liegen.

  • Allgemeine News und Meldungen rund um Elektromobilität, Fahrzeuge & Co. - Talk, Meinungen, Nachhaltigkeit.

    Ich habe keine Lust mehr, die immer gleichen Argumente gegen den immer gleichen Schwachsinn rauszusuchen. Daher in kurz: unseriöse Quelle, die schon häufiger solchen Blödsinn geschrieben hat, Dudenhöfer ist von vorgestern und hat die neue Welt nicht verstanden und der Rest ist entweder falsch oder out of context.

    Da kriselt nix

    Im Jahr 2023 wurden 11% mehr E Autos verkauft, als 2022, während der Gesamtmarkt nur um 7% gestiegen ist.

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    Das ist jetzt nur der alljährliche Abgesang des E Autos, weil traditionell Förderungsbedingt schon immer im Dezember besonders viele E Autos zugelassen wurden. Das ging bisher jedes Jahr im Januar runter

  • MINI F5x Spurverlassenswarnung

    Vielleicht redet ihr von unterschiedlichen Sachen: soweit ich weiß hat der Mini eine progressive Rückmeldung im Lenkrad, die aber erst sehr spät anschlägt. Also wirklich starke Vibrationen im Lenkrad hat man erst, wenn man die Spur schon verlassen hat. Hast du das mal ausprobiert? Ich wohne auf dem Dorf und fahre nachts durch den Wald grundsätzlich mittig auf der Straße, daher habe ich relativ viel Erfahrung mit verschiedenen Spurverlassenswarnungssystemen. Das von unserem Mini (F56 SE LCI2) vibriert schon stark genug, dass jeder, der keine Weißfingerkrankheit hat, das merken sollte. Aber eben erst, wenn das Rad schon satt über der Linie ist.

    Wenn es das bei dir nicht tut, ist vielleicht irgendwas defekt? Das würde ich dann man prüfen lassen.

    Bzw wie sicher bist du denn, dass dein Mini das System überhaupt hat?

  • Driving Assistant Vibration im Lenkrad beim verlassen der Spur kaum wahrnehmbar

    Ich mag es selbst nicht, wenn ständig die Benutz doch mal die Suche Keulengescheungen wird, aber das Thema hatten wir vor etwas mehr als 2 Wochen erst...

    Thema
    MINI F5x Spurverlassenswarnung
    Hatte mal bisschen Zeit zum Spielen.

    Habe jetzt die Spurverlassenswarnung aktiviert im Mini F57 Cabrio Bj.2019

    Der Spurverlassenswarnung habe ich jetzt so Codiert das es ab 50Km/h funktioniert.

    Veraussetzung ist die KAFAS Kamera sprich Sonderausstattung 5AS im Mini.

    Ob jetzt der Analoge Tacho auslangt muß ich testen.

    Ich habe mittlerweile den Digitalen Tacho Nachgerüstet.
    Hase577

  • Navigation- nach Update ist die Hauptkarte weg

    Schau mal hier

    Thema
    Navigation startet nicht mehr - MINI Meldung USB-Medium mit Navigationskarte anschließen
    Hallo,
    an unserem MINI One F56, BJ 09/2020 startet seit heute die Navigation nicht mehr. Es erscheint folgende Meldung:
    "Um die Navigation zu benutzen, USB-Medium mit Navigationskarte anschließen".
    Ein Kartenupdate brachte keine Lösung. Der Dienst USB-Map-Upgrade läuft heute aus, aber ich habe bereits vor etwa 3 Wochen das Paket Connected Navigation Package gebucht, in welchem ja das USB-Map-Upgrade enthalten ist.
    Die Hotline sagte mir, es könnte daran liegen und dass das System den…
    StefanKreuziger

    Und hier

    Thema
    Problem MINI F56 Navi Update 2024-1 / Daten Fehler USB Medium / Bitte Regionen auswählen?
    Hallo, ich habe per Downloadmanager die 2024-1 Version auf USB aufgespielt. USB Stick eingesteckt und wurde erkannt. Neu war jetzt die Auswahlmöglichkeit, welche Regionen aktualisiert werden sollen. Es wurden "alle" ausgewählt, die Aktualisierung wurde gestartet. Dann brach die Aktualisierung bei ca 8% ab mit der Fehlermeldung "Datenfehler" ab.
    USB Stick wieder entfernt und jetzt kommts: beim nächsten Start waren alle Navi Daten weg, das Auto kennt nicht einmal mehr seine aktuelle Position, es…
    Hannes


    Eventuell kann nur der Händler helfen

  • Leistungsreduktion nach DC Laden bei Langstreckenfahrt

    Vorweg noch die Frage: War der Akku warm oder kalt, als du ihn angestöpselt hast? Akku muss warm sein und da der Mini keine aktive Vorwärmung hat heißt das, dass man fahren muss. Wenn du vor dem anstecken mindestens 30 Minuten gefahren bist, würde ich das auch als defekt ansehen. Wenn du ihn kalt angesteckt hast, kann das noch normal sein. Müsste man noch mehr Fragen nach Fahrprofil und Außentemperatur stellen