Beiträge von bwm

genau die hab ich mir gestern auch gekauft. Allerdings!

Hier kosten 120*1000mm aktuell 11,10€

https://www.amazon.de/Lackschutzfolie-PU-8591-120mm-1000mm-Herstell...

und bei dem ebay Angebot ist man mit 120*600mm schon bei 11,50€

ich hab mir das 120*500mm Stück für 9,50€ geholt weil ich kaum weitere Verwendung für die Folie habe. Wenn man aber noch Verwendung hat an anderen Stellen lohnt sich das größere Stück schnell.

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Die einzige Möglichkeit, die ich da sehe ist (sofern ein Apfelgerät vorhanden ist) das in einer Handyapp zu planen und dann per Apple Car Play auf dem Display darzustellen. Calimoto ist eine fürs Motorrad geniale Planungsapp, nutze ich selbst auch im Premium Abo. Wie gut das fürs Auto funktioniert weiß ich nicht, da man im Auto wohl üblicherweise mehr Wert auf Landschaft und weniger auf die Kurvigkeit legt?

Ich weiß auch nicht, ob die Calimoto Carplay Einbindung inzwischen funktioniert.

Ansonsten wenn in Google Maps geplant wird kann man die ja auch einfach mit gmaps abfahren

Das ist eine eher theoretische Empfehlung. Ich hab gestern noch mit ein paar Nachbarn gesprochen und einer sucht seit mehreren Wochen einen (nicht einen bestimmten... Irgendeinen) FI Schalter für die Installation seiner Wallbox. Sind wohl aktuell quasi nicht zu bekommen.

Ich habe gestern nochmal bei mir und einem Nachbarn probiert.

Bei mir (zunächst alle anderen Verbraucher noch an)

Schuko Kabel mit Ladeziegel: Ladevorgang startet und läuft einwandfrei

CEE Kabel ohne Ladeziegel: alles bleibt an

CEE Kabel mit Ladeziegel, unangesteckt: FI löst aus.

Dann habe ich die Sicherungen aller anderen Geräte (außer PV Anlage und dazugehöriger Speicher) aus gamacht und nochmal probiert:

CEE Kabel mit Ladeziegel, unangesteckt: alles bleibt an

Dann eingesteckt: kurzes Mäusekino am Ziegel, dann Relais-Klick im Ziegel (Beginn Ladevorgang) und der FI löst aus

Beim Nachbarn läuft die CEE Dose über keinen FI und der Ladevorgang ging ohne Probleme.

Daher denke ich inzwischen auch, dass mein FI Schalter das Problem ist. Werde mal mit einem Elektriker Kontakt aufnehmen

Ich habe kürzlich mal unter den Fahrersitz geschaut und dort bis auf ein perforiertes Gitter nix gefunden. Als wir Musik lauter gemacht haben kam aus dem Gitter zwar gefühlt mehr Luft raus aber einen Bass habe ich dort nicht gemerkt. Ich weiß leider nicht, wie der Subwoofer aussehen sollte. Hat da jemand ein Bild zu?

Da hängen alle Verbraucher der Garage dran. Theoretisch sind das Kühlschrank, Kompressor, Beleuchtung, Garagentore, der WLAN Router und die Holzvergaserheizung. Praktisch "an" waren davon nur der Kühlschrank (Kompressor lief aber nicht) und die Holzvergaserheizung (Heizvorgang war abgeschlossen aber die Pumpe läuft ja). Beim ersten Versuch auch noch das Licht, beim 2. Nicht mehr

Ich probiere das heute Abend nochmal in anderer Ansteckreihenfolge. Nur CEE Adapterkabel, dann CEE plus Ladeziegel, dann CEE plus Ladeziegel und ins Auto eingestöpselt. Und ich steck mal alle anderen Verbraucher aus. Und probier es an der Steckdose eines Nachbarn

Ich fürchte auch, dass es der FI ist. Da wird dann der Elektriker kommen müssen

Kann mir absolut nicht vorstellen, dass so ein Passus rechtmäßig ist. Der benachteiligt dich als Käufer nämlich übermäßig. Die Alternative ist allerdings immer nur Rücktritt vom Kaufvertrag, was ja auch wieder keiner will.

Genau das Kabel hab ich ja und damit löst der FI aus

Ich hab noch so eine CEE-Steckdose im HW Raum aber da bekomme ich den Mini nicht nah genug ran. Muss ich mal nen Nachbar fragen

Hier mal ein Bild vom FI. Wirkt eigentlich erstmal in Ordnung. 25A Bemessungsstrom, 30mA Bemessungsfehlerstrom

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Ahoi

Ich hab ein Problem und mein elektrisch nicht sonderlich bewandertes Ingenieurshirn kann sich darauf keinen Reim machen.

Wir haben eine Garage mit eigener 380V 16A CEE Dose, die z.B. mit einem hydraulischen Holzspalter genutzt wird und ohne Probleme funktioniert.

Wir laden den Mini meist zu Hause. Im Normalfall mit dem Schuko Stecker an einer normalen Steckdose. Funktioniert ohne Probleme. Heute kam das rote CEE Adapterkabel für den Ladeziegel. Gleich mal an der Dose ausprobiert und... Alles dunkel. FI Schalter hat ausgelöst. Nochmal alle Lampen und sonstigen sofort erkennbaren Verbraucher aus gemacht und wieder eingesteckt - wieder kam der FI.

Jetzt kann ich mich noch erinnern, dass bei dem großen "Auto steht unter Strom" Drama auf Nextmove die Schlussfolgerung war: korrekt angeschlossene Erde ist am wichtigsten, aber direkt danach kommt ein Fehlerstromschutz in Form eines FI Schalters. Ganz offensichtlich ist die Steckdose bei mir korrekt angeschlossen (hydraulischer Spalter funktioniert) und der Ladeziegel an sich ist auch in Ordnung (FI löst an Schuko Steckdose nicht aus). Für mich klingt das so als wäre das Adapterkabel defekt. Muss morgen nochmal eine andere Reihenfolge des Ansteckens probieren aber wollte schon mal fragen, ob ihr irgendwelche Ideen habt? Ist da was kaputt? Oder ist das zu erwartendes Verhalten, weil...?

Falls was kaputt ist: irgendeine andere Idee, was?

Hier mal ein Bild vom Sonnenschutz mit der extra Blende. Ein wie ich finde unverzichtbares Upgrade

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danke für den Bericht. Meine erste längere Fahrt steht noch aus (haben den Mini aber auch erst seit 10 Tagen). Bin schon gespannt wie Bolle. Sind hoffe ich mit der ADAC enBW-Karte und dazu der Mini Charging Card erstmal gut ausgestattet aber etwas bammel hab ich schon.