Naja aber aufpassen, dass du dann nicht falsch rum argumentierst. Die Gewichtsersparnis kommt ja von der Liteblox. Die kommt so oder so. Das einzige, was du durchs verlegen veränderst ist der Schwerpunkt und du erhöhst das Gesamtgewicht um das Gewicht des Kabels.
Die Frage ist also nicht: lohnt sich die Gewichtsersparnis sondern: lohnt sich die Gewichtsverlagerung. Und dafür solltest du dir einfach mal einen Kasten Bier in den Kofferraum stellen und dann gucken, ob du das Fahrdynamisch merkst. Wenn du das nicht merkst stellt sich nur die Frage, ob du es aus Spaß an der Freude trotzdem machen willst.
Wohlgemerkt der Bierkasten entspricht vom Gewicht her der alten Batterie. Wenn du rausfinden willst, ob du die Verlegung der neuen Batterie merkst dann musst du dir eine 2L Flasche Cola in den Kofferraum legen und dann schauen, ob du das Fahrdynamisch merkst. Spoiler: tust du nicht ![]()
Im Octavia RS Forum hat einer 17kg gespart. Der Octavia hat eine 69Ah Batterie. Beim Mini würde ich erwarten, dass die Batterie etwas kleiner ist und damit auch die Ersparnis etwas kleiner.