Beiträge von sir_tobi

    fsmini

    Immer neu und dann nach kurzer Zeit in die Tonne ist sicher nicht nachhaltig, das stimmt. Bei ebaykleinanzeigen gibt es super viel was andere nicht mehr wollen. Habe da tolle Möbel und Co erworben.


    Letztlich ist es aber egal, ob Du das Auto nach 2 oder 17 Jahren abgibst / verkaufst. Die Ökobilanz interessiert es nur wie lange es "gelebt" hat nicht wie oft es den Besitzer gewechselt hat. Jemand der sein Auto nach 2 Jahren wechseln will wirft es ja nicht in die Tonne lediglich einen Haufen Geld wirft man damit in die Tonne Geld💰 🛢 Das was Du beschreibst wurde mit der bekloppten Abwrackprämie erreicht. Wieviele technisch gute Autos wurden da unter dem Deckmantel der "Umweltprämie" verschrottet. Das war echt ein Skandal!!!

    Ich stelle fest, dass meinen Nachbarn allen ein viel zu großer Speicher verkauft wird. Ich habe ihn nur, dass ich meinen Hausfrieden bewahre und es egal ist wann die Spülmaschine läuft. Lohnen tu es sich ökologisch und ökonomisch nicht, aber es macht entspannter :)


    Ich habe einen PV Ertragszähler und einen Einspeisezähler. Solange man also nicht Strom aus den Netz zieht und diesen dann wieder einspeist. Ist mein Eigenverbrauch mein PV Ertrag - Einspeisung. Also auch nicht kompliziert. So mache ich es aktuell.

    Die Rechnung ist zwar nicht falsch, so versteuerst Du allerdings auch Deinen Umwandlungs-Verluste. Ich rechne Direktverbrauch + Akkuverbrauch. Ich bezahle ja auch nicht die Verluste des Netzbetreibers oder der Kraftwerkes.

    Ah OK, dass das nicht erlaubt ist, wusste ich nicht. Verstehen tu ich es auch nicht, da es ja das Stromnetz entlasten würde. Technisch müsste es ja gehen, wie Du ja bei Deinem Akku auch schon beobachtet hast. Wenn ich überlege wie viel Akku Kapazität im Winter brach liegt, dass man zum optimieren des Stromverbrauches nutzen könnte 🙈


    Das Problem was ich sehe ist eher das folgende:


    Der PV Eigenverbrauch wird ja versteuern mit der MwSt. Dafür lese ich jetzt aus der App den PV Direktverbrauch + den Batterieverbrauch ab. Wenn ich da jetzt Strom aus dem Netz in den Akku stecken würde, würde das dann nicht mehr so einfach zu rechnen sein oder ich würde doppelt MwSt zahlen...

    Die Frage von Markus wo der Strom herkommt war total berechtigt. Man sollte die Sache wenn möglich bis zu Ende denken.


    Hier aber noch ein paar Gedankengänge zu dem Bsp aus der Bildzeitung und warum ich explizit den Artikel so absurd finde. ich möchte mich nicht nur lustig machen ohne zu erklären warum das für mich absurd ist:


    • Berlin ist aus historischen Gründen wie eine Insel zu betrachten, also ganz anders als der Rest. Finde es erstaunlich, dass sich das in 30 Jahren scheinbar kaum geändert hat…Die Bild sucht sich also ein extrem aus (wie so oft)
    • Es geht ja um die Gasproblematik des kommenden Winters. Ich habe keine Zahlen, aber der Anteil am Strombedarf der E Autos in Berlin dürfte wenn überhaupt im einstelligen % Bereich liegen (Ich vermute sogar irgendwo hinterm Komma). Das hat zur Folge, dass der Verbrauch an Gas durch E-Autos im absoluten Promille Bereich liegen dürfte, denn da kommt neben dem Gas zur Stromerzeugung noch das zum Heizen dazu. Ich vermute, dass die Pumpen oder die Beleuchtung an Berlins Tankstellen mehr Strom (und damit Gas) verbrauchen als die E Autos in Berlin. Klar sieht das anders aus, wenn der Anteil der E Autos steigt. Es geht hier aber um die akute Situation.

    Weil eben viele die ein Eigenheim oder ähnliche Möglichkeiten haben, das so machen.

    Sollte aber der Großteil der Bevölkerung, die es eben nicht so gut haben und weder eine Solaranlage installieren können noch mal eben zu Hause Laden können auf E umsteigen (wollen/müssen) dann sieht die Welt anders aus.

    So wie ich das sehe eher so das ein gewisser Teil unserer Bevölkerung kein Auto mehr fahren/leisten kann.

    Im Sinner der Umwelt wäre das sehr positiv.

    Irgendjemand muss anfangen. Ist doch super, wenn die mit Eigenheim da etwas tun. Meine PV Anlage ist für die Gesamtheit ein Vorteil, nicht nur für mich! Ja es ist schade, dass es da einige Leite gibt, die derzeit da schlichtweg nicht auf E umsteigen können. Aber das wir doch kommen.

    Ich habe mir den Sono Sion bestellt für 25.550€. Da ist noch keine Förderung eingerechnet. Jeder Golf liegt in diesem Preisbereich. Es wird so etwas irgendwann auch in gebraucht in kleiner und günstiger geben. Derjenige, der nicht viel fährt, wird beim Sion beim Parken durch die Solarzellen schon so viel Laden, dass es für Kurzstrecken reicht. In der Stadt also gar nicht so verkehrt (nicht des Rätsels Lösung aber ein guter Schritt in die richtige Richtung)

    Wer keine Wallbox haben kann, der fährt wie gewohnt an die Tankstelle, tankt dort dann aber halt Strom. Das wird in absehbarer Zeit auch recht schnell gehen. Und wenn es immer noch15min dauert - so what!? Im Stau wird sicherlich mehr Zeit "verbraten"

    Aus der Steckdose, Markus ☝🏻😉


    Meine Tochter wollte ein Windrad am Auto installieren um den Strom während der Fahrt selbst zu erzeugen 😂

    Und Lade Roboter die zu den Autos fahren die Strom brauchen 😎


    Nein, sie arbeitet nicht für Bild und ist noch in der Grundschule. Die Idee fand ich aber sehr cool.


    Markus, Deine Nachfrage ist ja schon berechtigt. Aber folgende Info lässt mich vermuten, dass es gerne als Problem dargestellt wird und eigentlich gar nicht so problematisch ist:


    Von mir hier schon mal zitiert:


    "Würden alle rund 45 Millionen Pkw in Deutschland elektrisch fahren, rechnet das ISI vor, stiege die Gesamtstromnachfrage um rund 20 Prozent. 2030 werden der Analyse zufolge jedoch nur sieben bis zehn Millionen E-Autos in Deutschland unterwegs sein. Dadurch erhöhe sich die Stromnachfrage aber nur um 3 bis 4,5 Prozent. Die nötigen Investitionen in die Stromverteilnetze sind der Studie zufolge überschaubar... "


    Quelle:


    Und hier der gesamte Artikel:


    Faktencheck: Was zum Durchbruch des E-Autos noch fehlt
    Wie umweltfreundlich sind E-Autos? Und reichen die globalen Rohstoffe für sie aus? Diesen Fragen ist das Fraunhofer-ISI mit einem Faktencheck nachgegangen -…
    www.spiegel.de

    Ich hätte da eine Frage wo mir hier ggf jemand helfen könnte:



    Mein Schwager hat neulich am Schnelllader mit einem EV6 Fahrer gesprochen, der ein Kostal Plenticore mit BYD hat (wie ich) . Der hat wohl erzählt, dass er im Winter den BYD Speicher auch mit Netzstrom läd, wenn er in seiner Strombörse unter 15 cent/kWh fällt. Ist ja eigentlich ökonomisch und ökologisch sinnvoll. So steht der Speicher im Dez. und Jan. nicht nur als Klotz entladen in der Gegend rum und speichert so die Netzüberschüsse. Technisch muss das ja gehen, da der Plenticore den BYD gelegentlich etwas nachläd mit Netzstrom wenn kein PV Ertrag kommt und der Akku platt ist.

    Weiß hier jemand etwas dazu?

    Der Gunnar Schnupelus hat mich heute zwei mal zum Lachen gebracht!

    Einmal als ich seinen Namen gelesen habe (OK, kann er nix für) und beim Zeiten mal bei seiner Kolumne:


    https://m.bild.de/regional/berlin/berlin-aktuell/kolumne-angesichts-der-gas-krise-sind-e-autos-nicht-mehr-die-loesung-80755682.bildMobile.html###wt_ref=android-app:/com.google.android.googlequicksearchbox/


    Fahrt in Berlin lieber Auto als Straßenbahn und nehmt Öllampen statt elektrisches Licht!