Außerdem sind die Gangwechsel unter hoher Last im S-Modus weniger ruppig, vermutlich weil der Motor höher dreht.
nicht nur unter hoher Last, so mein Eindruck. Im Bereich zwischen 40 - 60 km/h scheint mir das Sportprogramm (nicht zu verwechseln mit dem Sportmodus per Toggle) wesentlich "samtiger"- also weicher- zu schalten, der höheren Drehzahl sei es gedankt.
Mir nicht mehr so sicher, ob’s nicht auch die manuelle Klimaanlage tut.
in meinem F55 nutze ich erstmals eine Kimaautomatik, die mir aber nicht den Bedienungskomfort bringt, den ich erhofft hatte. Ich habe das Gefühl, ab 25° Außentemperatur ist sie überfordert.
Ganz ehrlich, mit der manuellen im F56 kam ich besser zurecht und hatte auch das Gefühl, dass sie wirksamer kühlte.
Vielleicht heizt sich der F55 ja auch stärker und schneller auf als der F56 
... kommt mir so vor, kann aber auch eine subjektive Empfindung sein.
So werde ich das Lenkrad streicheln
habe ich mir gedacht 
Sieht auf jeden Fall Richtig scheisse aus das Ding
der arme rote Punkt hat ja nun gar nichts mit der von Dir angesprochenen braunen Farbgebung zu tun und beim Fahren sieht man ihn ohnehin nicht.
Mit der dunklen Folie ist das Problem einfach zu lösen, es gibt hier auch schon entsprechende Bilder.
es geht einfach etwas verloren und ganz schlimm ist diese ewige Unsicherheit 
Ich frage mich, wie nach dem 31.10. die Rückleuchten aussehen mögen 
auch die Reifengröße 205/45 R17 fahren darf? finde immer nur 215 etc..
hast Du mal im COC-Papier / EG- Übereinstimmungebescheinigung nachgesehen? Müsstest Du zusammen mit dem Kfz-Brief bekommen haben. Bei mit stehen im Feld 52 alle möglichen Reifengrößen.
Arrrrrrr! Black Pearl ist geboren!
Klasse, die Daumen für Donnerstag für eine glückliche Übernahme sind gedrückt 
MINI bietet bei entsprechender Ausstattung etliche Varianten an. Welche bevorzugt Ihr? Welche in welchen Situationen? Was sind Eure Erfahrungen?
Ich denke, hier gibt es eine Menge zu berichten und zu diskutieren 
Ich fahre meinen Cooper jetzt seit ca. 5000 km und habe für mich noch nicht "die" Variante gefunden. In der Einfahrzeit war ich viel in D und Green unterwegs, damit kam ich hier im Flachland auf Autobahn und Landstraße gut klar, gefühlt gar nicht so "lahm" wie man meinte.
Bei Ausflügen ins Mittelgebirge habe ich beim DKG das Sportprogramm (S) schätzen gelernt und nun habe ich zu meinem Erstaunen festgestellt, dass sich "S" auch mit dem Green Mode kombinieren lässt 
.
Das Ausprobieren geht weiter 
Uiii, sieht der blenden aus. Hat der Zahnarzt da auch dran gearbeitet?
danke, Max 
... wie der Herr, so’s Gescherr 
Wie geht das?
Toggle in "green mode" und Automatik - Wählhebel in "S" 
