Bis auf dieses Knarzen/Quietschen bisher keine Unregrlmäßigkeiten. Tausch HBZ ist wohl nicht gerade preiswert, 1000er...
Wenn es dabei bleibt, lasse ich nochmals Bremsflüssigkeit zuerst wechseln bei BMW im Frühjahr.
Bei YT einige Vids gesehen, wo ein Wechsel Abhilfe brachte. Oder Teile getauscht lit hohen Kosten wurden ohne Erfolg, weil es an der Flüssigkeit am Ende lag.
Austausch 30 Minuten?! 
3 Minuten. 
Mit Schraubenzieher alte Dämpfer lösen - abziehen - Kugelhalter sauberwischen - neue Dämpfer ran, fertig.
Die Motorhaube habe ich einfach auf meiner Schulter abgestützt.
Aufnahmen der neuen Dämpfer waren auch vorgefettet,
Warst Du bei MINI/BMW oder in freier Werkstatt?
Werde im Frühjahr nochmal wechseln lassen direkt bei MINI. Habe in vielen Markenforen gelesen, dass es an der Flüssigkeit liegen kann.
War 2028, Monat 03 oder 04.
Habe also 2 TÜV-Prüfungen (07/25 & 07/27) jetzt gültige Dämpfer.
Welcher Monat bei Jahr 2028 aufgedruckt ist eh bei mir egal: bei TÜV 07/2029 eh abgelaufen.
Hänge mich hier mal ran:
CooperS, BJ 2014, Automatik, 71.000 km
Bremspedal nervt häufig mit Quietschen BEIM LÖSEN der Bremse. Schon mal etwas mit Brunoxspray rumprobiert: kein Erfolg. 
Komischerweise 07/2023 erst Wechsel Bremsflüssigkeit (Dot4) bei freier Werkstatt gehabt. Vielleicht auch Zufall…
Den Thread mit quietschendem Kupplungspedal habe ich gefunden. Habe etwas Sorge, dass ich durch diversen Teiletausch (BKV, Hauptbremszylinder, Pedaleinheit, usw) viel Geld verbrenne - ohne Garantie, dass das Quietschen beseitigt wird.
Wer einen Tip oder Idee hat: freue mich auf Infos, danke!. 
Ich habe bei meinen Autos übrigens noch nie eine hintere Felgen zerkratzt. War immer vorne!
Klingt komisch, ist aber so. 
Habe meine bei Leebmann24 bestellt diesen Juli vor meinem TÜV-Termin.
So übel sind die Monstr mMn nicht - fahre die als Sommerfelge in 18“.
Bei dem Preis ärgert man sich nicht über Bordsteinkratzern. 
Weiss nicht, wie das bei der 17“-Variante ist, aber musste die Felgen vom TÜV abnehmen. Der erste Prüfer verweigerte wegen der Radabdeckung. Andere Prüfstelle nahm ohne Murren ab.
Heute von Leebmann die Tauschdämpfer erhalten: Datum 04/2028. Ohne Datum wäre natürlich günstiger gewesen, egal.
Denke nicht, dass ich bei meinem MINI mit EZ 2014 nochmal ran muss.
Aber wer weiss, habe erst 70t km runter, vielleicht habe ich ihn dann immer noch. 
Bin da bei Euch.
Was ich da aber schon in der Vergangenheit erlebt habe bei TÜV oder DEKRA! Bin gebranntes Kind.
Sind eh fällig nächstes Jahr, wechsele ich eben jetzt - und bin save. 
