In meinem Spritmonitor sieht man es auch genau.
Vor nichtmal 6 Monaten habe ich zwischen 1,28 und 1,35 getankt, jetzt sind wir bei über 1,50 € (ich hab den Smartdeal)
D.h. fast 10 € teuerer beim Volltanken
Und wenn man dann noch 3-4 mal im Monat tanken muss, ist das schon 1 mal weniger Essen gehen.
Habe dennoch die Hoffnung, dass es nach den Ferien zumindest wieder auf die 1,40 € runter geht... Kann mir vorstellen, dass es in Hessen noch so hoch nach den Ferien ist, weil viele durchfahren ..
Unfassbar, die Preise - insbesondere Rhein/Main:
20154391-D081-46E7-86FA-C28B01EA0340.jpeg
In Frankfurt/Oder und bspw. Hamburg über 25Cent günstiger 
Bei mir 1.60 im Ort . Hinter der Stadtgrenze von Düsseldorf direkt nur 1.50€. Angeblich ja wegen dem Niedrigwasser auf dem Rhein verursacht. Habe aber mal bei Oil nachgefragt. Die merken gar nix davon (Lieferengpässe etc..)
Ich denke , darüber sollte man sich mittlerweile keine Gedanken machen, das sich das System mal ändert. Auch hier hat die Wirtschaft die Politik lange abgehängt.
Moin zusammen,
kurz und bündig.
Laut Handbuch kann der Mini One E10 tanken aber würdet ihr es auch machen?
Wenn ja, hat es Vorteile (außer im Geldbeutel)
und gibt es auch Nachteile...
P.S
Wenn es dazu schon einen Thread gibt, i´m sorry 
aber nichts gefunden in der Suche.
Laut Handbuch kann der Mini One E10 tanken aber würdet ihr es auch machen?
Nein
P.S
Wenn es dazu schon einen Thread gibt, i´m sorry
Kein Problem. 
Wir haben Deine Frage hierher verschoben.
Gibt es leider nur bei "teilnehmenden Stationen"
Bisher habe ich noch keine Station gefunden, welche nicht teilnimmt!
Laut Auskunft einer Shell Mitarbeiterin gibt es wohl Tankstellen auf dem Land, welche zu wenige Säulen haben und sich daher dagegen entschieden haben, die V-Power Plörre anzubieten. Dementsprechend ist dies eine nicht teilnehmende Station ...
Ich hab den Deal jetzt schon im zweiten Jahren, und gerade beim MINI scheint es zu wirken. Zumindest was die Anzeige bis zum nächsten Service-Intervall betrifft. Die ging bis auf 25.000 km runter (wegen der vielen Kurzstrecken) und seitdem ich V-Power fahre wieder auf 28.500 zurück!
Moin zusammen,
kurz und bündig.
Laut Handbuch kann der Mini One E10 tanken aber würdet ihr es auch machen?
Wenn ja, hat es Vorteile (außer im Geldbeutel)
und gibt es auch Nachteile...
Ich persönlich würde es auch nicht tanken, meine Frau hat allerdings in ihrem Mini One (R56) E10 immer getankt und das Teil lief wie ein Kätzchen. Ich konnte sie überzeugen, ihr aktuelles Auto damit nicht mehr zu tanken.
Nein das E10 bekommt meiner auch nicht! Ich will den Wagen doch nicht vergiften 
