Beiträge von YOSHI24

Zitat von minifly

Ja gut, der sieht cool aus. Taycan hatte ich ganz vergessen, der ist auch nice. Aber halt nicht meine Preisklasse.
Volkswagen kommt mir aber generell nicht ins Haus.

Dickes für den letzten Satz ...
Btt. Richtig gut gefallen tun mir:
- Außerhalb meiner Preisklasse: Tesla Model S, Porsche Taycan, der Lucid Air von oben
- Meine Preisklasse: Mini Cooper SE, Tesla Model 3

EDIT: ... ging mir gerade durch den Kopf ...
Auf Verbrenner-Seite ... ad hoc:
- Außerhalb meiner Preisklasse: Fast alle Porsche
- Meine Preisklasse: Mini Cooper , Ford Mustang (der fehlt absichtlich beim Elektro, weil der Mach-E für mich kein Mustang ist)
... ich bin aber auch kein ganz riesiger Auto-Fan

Zitat von minifly

An mir ist neulich einer vorbeigerollt. Gerade von vorne fand ich den total belanglos langweilig. Noch öder als ein Golf.
Aber so richtig schön ist gerade nichts auf dem E-Auto Markt.

https://de.motor1.com/news/401066/citroen-ami-2020-elektroauto-serienversion/

Update von mir:
- Heidelberg-Wallbox ist eingetroffen (ich wollte die mit 7,5m, um Flexibilität zu haben ... die Lieferung hat gute 2 Wochen gedauert
- LeGrand Steckdose ist auch eingetroffen (Fallback-Variante)
- Elektriker startet Montag bei mir (zuerst mit anderen Auftrag, aber die eigenen Leitungen sind schon eingeplant)

nein, ich sehe dazu keinen Grund

Alex Bloch erklärt den September-2020-Battery-Day

Was hat das hier zu suchen? Da gehts doch um Tesla?

Dachte ich auch ... Es geht aber darum, wieviel Revolution im Event steckte ... ich bin jetzt bei Minute 30/45 und dabei gings zu 90% um den Akku und um die Dinge, die Tesla bei der Produktion ändern wird, um Kosten zu sparen und auch den CO2-Fussabdruck zu reduzieren.

Aus diesem Grund ist der Link hier und eine klare „Guck-Empfehlung“

Ich bin wirklich immer wieder sehr begeistert, wie er (auch) Menschen wie mir Dinge erklären kann.

Zitat von DeTobi81

Jetzt neu! Auch in Deutschland!
N-TV News

gerade von dem ... für den Wahlkampf ... abseits davon: Solche Moves bräuchten wir, aber in einem Gesamtkonzept. Nicht immer nur einseitig in der Auto-Branche ... ÖPNV muss massiv gestärkt und von vielen anderen Taten flankiert (CO2-Bepreisung, alternative „Fahr-Konzepte“, usw) werden

Zitat von Minofan

Kann die Sendung nur empfehlen.
Hier wird eigentlich alles aufgezeigt und beantwortet stand und was zu tun ist. Das ganze startet mit der Infrastruktur Patagoniens. ✌️

Cool, sogar auf AppleTV+ ... danke

@DermitdemSEspielt Ich finde auch nicht, dass „aufs Geld achten“ schämenswert ist. Meine Aussage zielte auch eher dahin, dass man mit den richtigen/falschen Zahlen immer den Punkt erwischen kann.

Zum Glück reden wir ja vom besten Stromer überhaupt, den Mini Cooper SE . Der kann es nämlich mit allen aufnehmen.
Wenn ich den mit 14kWh/100km rechne (und glaub mir, ich werde ihn niedriger fahren ), dann komme ich mit sowohl meiner Ladekarte (ENBW<0,29€) und meinem HAushaltsstrom (<0,29€) auf 4,06€. Das schafft max. ein 4l-Diesel (den der Durchschnitt nicht hat) mit den aktuell niedrigen Benzinpreisen.

Mein zu ersetzender i20 kommt auf rund 6,60€/100km, also deutlich darüber. Du kannst ja beliebig einen Verbrenner einsetzen

Selbst wenn Du diesen ominösen 4l-Diesel hättest ... bring den mal zur Inspektion und dann den Mini. Spätestens da weißt Du, dass Du keinen Grund zum schämen hast, Du bist dann schon billiger gefahren ;).

Es gibt hier Beispiele wie @Feger_Michi und mich, die aus ganz anderen Gründen auf den Stromer setzen. Das heißt nicht, dass unsere Gründe „besser“ sind oder „Euros“ ... Ich weiß für mich, dass ich spare und glaub mir, ich hätte mir ein Tesla Model S Performance gekauft anstelle eines 24K-Minis, hätte ich das Geld locker sitzen

Für mich ist das kein Diskussionsthema. Erstens, weil 95% der Autos (meistens weit) mehr als 5l verbrauchen und zweitens, weil isolierte Rechnungen idR eh nie was bringen ... Unser kleiner i20 verbraucht 5,5l Benzin. Ich hab heute auswärts mit ENBW für 0,29 cents geladen ... Bringt auch keinem was ...

Ich finde die Ersparnis mit dem E-Auto auch wirklich nur max. drittrangig, bin da ganz bei @Feger_Michi

Da bin ich auch klar bei @Logan5 und pro ID.3 ... der ID.4 ist für mich eh ein Teil eines Trends, den es nur deshalb gebraucht hat, damit die Hersteller teure Autos mit Rechtfertigung verkaufen konnten ... EDIT: Ein Auto in der Golf-Klasse macht ja schon Sinn, der Mini ist in meinen Augen eher was für den Dauer-1-2-Mann/Frau-Betrieb