Beiträge von Mini ster

Was willst du da noch mit erzielen mit dem Schaden ?

Yapp, das ist leider die mitunter bittere Pille der B38 Nähmaschinen. War das ein Angebot nur über die Steuerkette? Rechne noch u.a Einspritzdüsen, Vanos etc pp Kupplung, dazu dann kannst du einen wirtschaftlichen Totalschaden daraus machen....

Ist eine Schwachstelle beim 1,2 und 1,5 B38 bei der Laufleistung, kommt oft auch früher, das Theater haben wir auch gerade durch....lasst auch die Einspritzventile prüfen, sind oft auch durch bei der Laufleistung....

Ist doch ein alter Hut , Minis oder auch bei BMW mit aktivem Fussgängerschutz haben die Dämpfer mit Ablaufdatum, ohne, haben Dämpfer die nicht getauscht werden müssen. Damit soll gewährleistet werden das beim Auslösen auf jeden Fall eine definierte Kraft der Dämpfer wirken kann...das haben sich wieder ganz schlaue Ingenieure in München ausgedacht...

Werfe noch den Nexen Nsfera Sport SU2 in den Ring , gewechselt von Bridgestone Turanza RFT. Nur was erwartet du, jeder hat da ein anders Popometer....

Michelin ist durch die mögliche höhere Laufleistung immer etwas lauter. Goodyear rollen da leiser ab .Gerade beim Wechsel von RFT Reifen...

Ui was ist da passiert PXL_20260418_105607268~2.jpg

Regel No.1 Gruß aus Bo

alleine die Fehlersuche kostet bei denen soviel .Guter Vergleich ist z.B Pistop da sind es so ~ 220€

Könnte sein , da die Endposition eine andere ist und das Steuergerät nur den alten Wert kennt...und dadurch der Start nicht funktioniert... Oder abstirbt

wurde die DK auch ausgebaut und gereinigt , dann könnte die noch angelernt werden müssen.....

Na dann schon bald auf die nächsten 609.375 km , krasse Leistung..., bei meinem Cooper D fehlen noch ca 899tkm ...