Beiträge von Mini ster

Die Messmethode ist auch wenig aussagefähig, ich erkenne eine Scheibe die etwas eingelaufen aber noch genug Stärke aufweist und einen Belag der noch genug Stärke haben könnte ! Ist auf den Fotos nicht wirklich erkennbar. Evtl innen abgenutzt, was auch einseitig sein kann , und der Sensor, der innen am Belag sitzt hat angeschlagen..

Wobei es juristisch schwierig werden könnte da das jetzige AH der Nachfolger vom vorhergehenden Betreiber ist, wenn Betriebsübergang dann könntest du Glück haben . Aber gut das du eine solche Abfrage gemacht hast, da kommt ja immer mehr zum Vorschein...zumindest haben sie schon Entgegenkommen signalisiert....

Das dieses Dach unsachgemäß repariert wurde ist ja unstrittig , die tatsächliche Ursache wäre interessant. Wir drücken die

Erstmal würde ich alle Informationen zu dem Schaden einfordern, das Dachblech ist ja massiv beschädigt...gibt es einen Karosserie und Lackbetrieb in der Nähe, da würde ich mal nett anfragen ob die eine Einschätzung geben könnten...oder tatsächlich das Geld investieren und einen Gutachter beauftragen. Wie wollen die das reparieren, da muss der ganze Pfusch runter , fachgerecht ausgebeult, gezogen werden, minimal gespachtelt und dann lackiert werden. Ob das bei dem Schaden überhaupt noch möglich ist, kann nur ein Fachmann beurteilen....

Unglaublich, würde mir ein Lackdickenmessgerät besorgen , oder besser den Himmel mal hinten über den Kofferraum lüften und Fotos machen , das ist ein massiver Schaden und Pfusch dazu , das sieht nach Millimeter dickem Spachtel + zu viel Lack aus ... Wie wollen die so etwas reparieren... Komplettes Dach tauschen, das Blech ist schn massiv korrodiert. Habt ihr eine Rechtsschutzversicherung, würde einen Gutachter hinzuziehen.

Wenn es ein bekannter Vorschäaden ist , sollte es dazu Fotos geben, so etwas zu vergessen grenzt an Betrug in meinen Augen...

Du kannst bei Hubbauer , Leebmann etc deine Fahrgestellnummer eingeben und gezielt danach suchen...oder vielleicht mal dort anrufen...die werden dir aber sagen das du am Lenkrad/Airbag nicht rumzuschrauben hast

so etwas ?

Wenn ihr eine Haube mit aktivem Fußgängerschutz habt , dann haben die Dämpfer ein Ablaufdatum.....

Start Stop ist immer an ,wenn es nicht negiert codiert wurde Alle Minis mit dem 1,5 / 2.0 haben bis ca 2021 diese Probleme, erst ab 2021 wurden die Motoren dahingehend verbessert . Deiner ist von 2017 und wird mögl. auch irgendwann dran sein ... Waren heute bei RW edition und haben unseren wieder abgeholt....

Gelegentliche Probleme .... muß ich wiedersprechen , der B38 ist nicht unbekannt dafür dank Start Stop auch schon ab 50.000